<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984</id><updated>2012-01-28T23:48:10.181Z</updated><category term='Maladeta'/><category term='Perenxisa'/><category term='Aneto'/><category term='valle de Ricote'/><category term='Orimuela 2010'/><category term='barranquismo'/><category term='carrera por montaña'/><category term='escalada'/><category term='sierra guara'/><category term='Vacaciones 2008'/><category term='Invernal'/><category term='ciclismo'/><category term='kilometro vertical'/><category term='orientación'/><category term='rodellar'/><category term='raid de montaña'/><category term='Calamocha'/><category term='Elche Valencia'/><title type='text'>Raidermania Elx</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>58</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3600622560419209791</id><published>2012-01-28T18:08:00.006Z</published><updated>2012-01-28T19:19:39.450Z</updated><title type='text'>RAIDERMANIA NEGRE LLOMA: HACIENDO EL JABALÍ POR CATALUÑA</title><content type='html'>&lt;p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;El 20 de enero, nos encontrábamos en Amposta, rumbo Espluga Calba (Lleida) Héctor y Julián, que tan buen equipo hicieron en el Mula Raid. El objetivo, experimentar lo que era un Rogaining. ¿Qué significa esta palabreja? Muy sencillo, es una carrera de orientación específica, pero con la diferencia de tener 6 horas para hacer la carrera, y en formato scoring. Nos da una idea de cómo sería un raid si se utilizara este tipo de planos específicos: planos mucho más detallados y balizas más escondidas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702751025282696002" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-uDKZX4j8BoQ/TyQ919B4Q0I/AAAAAAAAAi0/y7Jvoq9WV2g/s400/DSC07239.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;L'Espluga Calba es un pueblecito encantador de la comarca de Les Garrigues (Lleida), con mucho monte y vegetación mediterránea, que da para hacer bastantes kilómetros de plano. Al llegar, nos instalamos nada más y nada menos que en el Castillo del pueblo, del siglo XIII, todo un lujo de suelo duro. Allí nos cobijamos los orientadores de tierras lejanas, mucha gente de &lt;?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /&gt;&lt;st1:personname productid="la UPV" st="on"&gt;la UPV&lt;/st1:personname&gt; y avalancha del CD Navarra, que se plantaron a las 11 y media de la noche a mirar y comentar mapas en una mesa, entre miradas asombradas de la gente que queríamos dormir... ¡y encima ganaron!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Nos levantamos el día D con muchas ganas, vamos que estábamos que "nos orientábamos encima". Después de recoger y ponernos a punto, todos los participantes nos encontrábamos en &lt;st1:personname productid="la Plaza" st="on"&gt;la Plaza&lt;/st1:personname&gt; del Castillo, con participantes ilustres como Mónica Aguilera. Por fin, salimos del pueblo en dirección al triángulo, donde cada participante cogería su mapa (buenísimo detalle, cada uno con su mapa) y empezaríamos a planificarnos. Delante de mí tenía una nube de 45 balizas por todas partes y decidimos empezar por un recorrido sencillo, ir alejándonos poco a poco y poniéndonos las 3 horas de carrera como límite para cerrar el círculo y empezar el camino de vuelta.&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702751032332020690" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-VOMzjhoWcmo/TyQ92XSka9I/AAAAAAAAAjA/7wInciFacDE/s400/DSC07275.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Empezamos yendo a la 31, encontrada con muchísima facilidad gracias a la capacidad de Julián para detectar sendas por donde otros solo verían un trozo de matorral. Después de un poco de campo a través, a correr por pista hasta subir a una loma donde encontraríamos la 32, y otra vez campo a través, donde Julián seguía encontrándose como un jabalí en busca de comida, recto y a la presa. Una vez de vuelta por otra pista, encontramos la senda que nos llevaba a la 45, y de ahí a la 46, donde nos dimos cuenta que la diferencia entre vaguada y espolón sigue dándonos quebraderos de cabeza, por lo que nos despistamos y nos fuimos sin encontrarla. De ahí directos a la 93, muy fácil a pesar de valer 9 puntos, la máxima puntuación. Seguíamos trazando un círculo y nos fuimos a la 54 en un cruce de sendas. La 67 costó más, había que subir otra loma y hacer campo a través, se resistió pero lo conseguimos. Seguía nuestro tránsito por los senderos catalanes hasta la 83 en un cortado en las faldas de la montaña que seguía llenándonos el cuerpo de ramitas y arañazos. La 47 también se resistió un poco más, estaba en una cima llena de rocas y el poco detalle del mapa nos hizo tener que utilizar nuestra intuición y experiencia, al igual que la 75, bien escondida también por la vegetación. En ese momento ya empezamos a volver. La 66 también estaba un poco escondida, pero se consiguió, después, otra vez a comer a curtirnos los lomos campo a través, acto seguido, pista y directos a la 76. Después nos enfilamos en el camino de vuelta por los márgenes de un cultivo, cerca estaba la baliza 51, desgraciadamente no nos quedó tiempo de coger la 44, que parecía no estar muy lejos, pero decidimos volver al doble círculo con la sensación de haber hecho una buena carrera.&lt;?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702751041574137458" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-rATxP6SOfqA/TyQ925uD7nI/AAAAAAAAAjM/p-fpQEcB9WA/s400/DSCN0145.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Finalmente, nos quedamos el 135 de 174, un poco bajo en la clasificación, pero es que nos queda mucho por mejorar, ¡y eso motiva para seguir entrenando! Nos faltó mayor ritmo de carrera, confiados en que había 6 horas, se nos pasaron volando, además de que no afinamos la orientación campo a través (yo a veces me sentía perdidísimo, menos mal que contaba con Julián para sacarnos del embrollo). Pero, después de todo, me quedo con nuestro trabajo en equipo, mientras yo me sentía como pez en el agua aproximándome a las balizas por sendas, caminas y pistas; Julián era un rastreador nato cuando desaparecía toda vía de comunicación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0c2RHAGFjeg/TyQ90z5kgdI/AAAAAAAAAic/RzF-ja1x-YM/s1600/DSC00483.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702751005652058578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-0c2RHAGFjeg/TyQ90z5kgdI/AAAAAAAAAic/RzF-ja1x-YM/s400/DSC00483.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman;"&gt;Por eso, solo puedo decir que... TEMBLAD, QUE RAIDERMANÍA SIGUE CRECIENDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;---POR HECTOR BAUTISTA---&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3600622560419209791?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3600622560419209791/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3600622560419209791' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3600622560419209791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3600622560419209791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2012/01/raidermania-negre-lloma-haciendo-el.html' title='RAIDERMANIA NEGRE LLOMA: HACIENDO EL JABALÍ POR CATALUÑA'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-uDKZX4j8BoQ/TyQ919B4Q0I/AAAAAAAAAi0/y7Jvoq9WV2g/s72-c/DSC07239.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5228263526019406925</id><published>2012-01-17T20:35:00.000Z</published><updated>2012-01-17T20:37:16.032Z</updated><title type='text'>RAIDERMANIA ELX EN LO MÁS ALTO DEL CABEÇO D´OR</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;RAIDERMANIA ELX EN LO MÁS ALTO DEL CABEÇO D´OR&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ciwYNGq8l78/TxXWH06SYBI/AAAAAAAAADw/fEflmv5VVvM/s1600/foto+de+inicio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="195" src="http://4.bp.blogspot.com/-ciwYNGq8l78/TxXWH06SYBI/AAAAAAAAADw/fEflmv5VVvM/s320/foto+de+inicio.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Llegó elDomingo y &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Raidermania Senderismo&lt;/b&gt; seestrenó con una ruta hasta culminar el Cabeço d´Or.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;La ruta fuecircular, recorriendo una distancia de 12 Km. y alcanzando una altura máxima de1210m. Aproximadamente se tardó en realizar 5 horas, contando la parada para elalmuerzo, lo cual fue imprescindible para poder recuperar fuerzas después de la subida.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Todo comenzó alas 9 de la mañana, aproximadamente, desde el parking de la Partida Plá del Cabeçó.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Comenzaríamosel ascenso, el cual sería marcado por Ester, que empezó con un ritmofuerte, que ni Kilian Jornet podría seguir. Cuando nos quisimos dar cuenta, sólose le podía distinguir por el paso firme que llevaba, y por la chaqueta verde.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;El ascenso alprincipio causó un poco de fatiga para alguno de los nuevos integrantes, loscuales nunca habían hecho rutas por montaña.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HeB_U_yeKVQ/TxXXEr03pvI/AAAAAAAAAD4/x1ymOR5aGPk/s1600/IMG_0175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-HeB_U_yeKVQ/TxXXEr03pvI/AAAAAAAAAD4/x1ymOR5aGPk/s200/IMG_0175.JPG" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Pero al lospocos minutos ya se habían aclimatado y por tanto seguimos hasta alcanzar laCasa del Polset, donde hicimos la primera parada, para recuperar fuerza ehidratarnos un poco, pues el Sol en zonas donde no había sombra pegaba casicomo en verano. También debemos decir que en las zonas de sombra se te helabanhasta los dedos de los pies, pero en el Manual del Raider, no está incluida la palabra frío, asi que tendremos que decir que en la sombra hacía buena temperatura.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_wP4puFKQho/TxXXs2xi8gI/AAAAAAAAAEA/gwvpISfL1sE/s1600/IMG_0176.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-_wP4puFKQho/TxXXs2xi8gI/AAAAAAAAAEA/gwvpISfL1sE/s320/IMG_0176.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;En pocosminutos, nos pusimos de nuevo a la carga y ahora tocaría subir una zona depedrera y hacer un poquito de escalada sin cuerda (es que nos gusta el riesgo).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7z7_EI0sz9g/TxXX_PjYfMI/AAAAAAAAAEI/iJzlLL6AX-4/s1600/IMG_0181.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-7z7_EI0sz9g/TxXX_PjYfMI/AAAAAAAAAEI/iJzlLL6AX-4/s320/IMG_0181.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Cuando nosquisimos dar cuenta nos encontrábamos incluso por encima de los aviones…&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-r3XqN2ieawY/TxXYde-qxCI/AAAAAAAAAEQ/yaq3Cb4aTvM/s1600/por+encima+de+los+aviones.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-r3XqN2ieawY/TxXYde-qxCI/AAAAAAAAAEQ/yaq3Cb4aTvM/s320/por+encima+de+los+aviones.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;A pesar desaber que nos encontrábamos por encima de los aviones, decidimos seguirsubiendo y alcanzar la cumbre del &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Cabeçod´Or&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-b9iO_SKnKEE/TxXYs34ut9I/AAAAAAAAAEY/rP_usk7Uioo/s1600/IMG_0190.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-b9iO_SKnKEE/TxXYs34ut9I/AAAAAAAAAEY/rP_usk7Uioo/s320/IMG_0190.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;Mientras almorzábamospudimos admirar la Playa de San Juan, el Cabo de Huertas, Alicante, Benidorm,El Puig Campana y Aitana.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gxzwEAPTnew/TxXZFzdEfJI/AAAAAAAAAEo/vx4XgMz5ElQ/s1600/IMG_0194.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-gxzwEAPTnew/TxXZFzdEfJI/AAAAAAAAAEo/vx4XgMz5ElQ/s200/IMG_0194.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QTj0uBmVRAw/TxXZCl4ytqI/AAAAAAAAAEg/yDh7qlUKlSE/s1600/IMG_0188.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-QTj0uBmVRAw/TxXZCl4ytqI/AAAAAAAAAEg/yDh7qlUKlSE/s200/IMG_0188.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-indent: 35.4pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Despuésde poder disfrutar de unas vistas tan fantásticas y de un buen almuerzo, ahoratocaba bajar y volver al coche.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Dadoque la bajada era bastante pedregosa, tocaba ir con pies de plomo, y aún asíhubo alguna que otra caída divertida. Bueno, y alguno que decidió imitar a las cabras montesas y bajar corriendo y saltando.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-q_CMlZn7wWM/TxXaShQqbnI/AAAAAAAAAEw/eLZjmZpRUKw/s1600/IMG_0212.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-q_CMlZn7wWM/TxXaShQqbnI/AAAAAAAAAEw/eLZjmZpRUKw/s320/IMG_0212.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Despuésde varias caídas y de que nuestros fieles perros hicieran de las suyas,llegamos a las &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Cuevas de Canelobre.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5Zhcrj84ak8/TxXai1qHJLI/AAAAAAAAAE4/8q_UAgGYzBY/s1600/coves+del+canelobre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-5Zhcrj84ak8/TxXai1qHJLI/AAAAAAAAAE4/8q_UAgGYzBY/s320/coves+del+canelobre.jpg" width="290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/b&gt;Nos tocabadescender por un sendero, el cual nos llevaría directamente a los coches.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;Un gran comienzo para &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;Raidermania Elx Senderismo.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--jiVpIu_zpw/TxXbGkztg5I/AAAAAAAAAFI/hWbB-97vpWU/s1600/IMG_0224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/--jiVpIu_zpw/TxXbGkztg5I/AAAAAAAAAFI/hWbB-97vpWU/s320/IMG_0224.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt;"&gt;P.D.: &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; font-size: 12pt;"&gt;Nos vemos en la siguiente ruta.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5228263526019406925?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5228263526019406925/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5228263526019406925' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5228263526019406925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5228263526019406925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2012/01/raidermania-elx-en-lo-mas-alto-del.html' title='RAIDERMANIA ELX EN LO MÁS ALTO DEL CABEÇO D´OR'/><author><name>Javi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14721439859220420536</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ciwYNGq8l78/TxXWH06SYBI/AAAAAAAAADw/fEflmv5VVvM/s72-c/foto+de+inicio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-716725679844648913</id><published>2011-12-15T19:37:00.066Z</published><updated>2011-12-17T23:02:00.430Z</updated><title type='text'>II RAID TIERRA ADENTRO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CgR-Y7fih04/Tu0AEwLAHyI/AAAAAAAAAgw/UFZyoYWMa4g/s1600/raid1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 268px; display: block; height: 400px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687201986089328418" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-CgR-Y7fih04/Tu0AEwLAHyI/AAAAAAAAAgw/UFZyoYWMa4g/s400/raid1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Los días 10 y 11 de diciembre, se celebraría en Ricote (Murcia) la II edición del raid Tierra Adentro. Ocho equipos con raíz "Raidermaniaca"(de un total de 62) tendríamos la ocasión de disfrutar de un fin de semana BRUTAL.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-popN7r1v8OI/Tuz_6IgONfI/AAAAAAAAAgk/viB7JYgAYGQ/s1600/raid5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 240px; display: block; height: 320px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687201803642222066" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-popN7r1v8OI/Tuz_6IgONfI/AAAAAAAAAgk/viB7JYgAYGQ/s320/raid5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VIERNES 10&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los más madrugadores, decidiríamos acudir a Ricote a última hora del viernes, aprovechando para acomodarnos en el anfiteatro que la organización había habilitado como suelo duro, un auténtico lujazo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687200236190156066" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-oPcFDypDEDU/Tuz-e5ShxSI/AAAAAAAAAgM/h3svQcqFKiY/s320/raid6.jpg" border="0" /&gt;Y tras la cenita de rigor, al sobre “que mañana la cosa promete”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SABADO 11&lt;/span&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687198296777818530" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-onm2kyU9fIs/Tuz8uAamAaI/AAAAAAAAAfs/HHP2-9-q720/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252817%2529.JPG" border="0" /&gt;A las 10.00 se daría el pistoletazo de salida, comenzando con un intenso score urbano por las calles de Ricote. &lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687198293066328194" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-VUxQgfZk52Q/Tuz8tyltKII/AAAAAAAAAfc/fDSRXgYy5Nw/s320/DSCN2483.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687198317994009186" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-ukVU8GbwNRc/Tuz8vPc7YmI/AAAAAAAAAf0/k0oIOAQK_XY/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252861%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687196820463066290" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-1zNcexEUlOA/Tuz7YEtunLI/AAAAAAAAAe4/XWAxA6HMIIw/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252877%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-quAX9U92Ffw/Tu0RsTuYXQI/AAAAAAAAAg8/fD-iOdJcA_U/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252878%2529.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-quAX9U92Ffw/Tu0RsTuYXQI/AAAAAAAAAg8/fD-iOdJcA_U/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252878%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687221357345529090" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687196838522154274" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-hm0zcII_WtY/Tuz7ZH_WbSI/AAAAAAAAAfQ/d8jfFaSMTtg/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252825%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687196826015173010" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Md9cHSLOM2Q/Tuz7YZZdCZI/AAAAAAAAAfE/8VP5q_yp1hQ/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252823%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Acto seguido tomaríamos nuestras bicicletas para afrontar una exigente sección de auténtico BTT. Además, los raiders deberían superar un par de pruebas especiales: tiro con arco y “ascenso de escalera”.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687191632377420338" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-bVvxj8jTeKM/Tuz2qFluGjI/AAAAAAAAAdk/9Hl_45e8lwA/s320/II%252520Raid%252520Tierra%252520Adentro%252520%252846%2529.jpg" border="0" /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q0YOV5ajPSk/Tu0RsszRMYI/AAAAAAAAAhI/j9oQAcEae58/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528106%2529.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q0YOV5ajPSk/Tu0RsszRMYI/AAAAAAAAAhI/j9oQAcEae58/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528106%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687221364076917122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-osTjSlrLOm8/Tu0RtTtcj6I/AAAAAAAAAhU/EWVciD8nFxw/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528108%2529.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-osTjSlrLOm8/Tu0RtTtcj6I/AAAAAAAAAhU/EWVciD8nFxw/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528108%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687221374521479074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pOvYJ6Qjy4s/Tu0RtqvhUeI/AAAAAAAAAhg/pOuEkwGIJ10/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528152%2529.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-pOvYJ6Qjy4s/Tu0RtqvhUeI/AAAAAAAAAhg/pOuEkwGIJ10/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528152%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687221380704195042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687191637372135986" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-mMqus2N3Hds/Tuz2qYMjajI/AAAAAAAAAds/ZzzXTpaRafY/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528153%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687192924746329218" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-UWaLPKAebOU/Tuz31UCerII/AAAAAAAAAeg/SfBtM21vDMs/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528154%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687192908352329266" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-fOK-Dq5VW9w/Tuz30W92FjI/AAAAAAAAAeI/C2lyMHp7SQ8/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252848%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687192913955458178" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-R1eCD2UMWXs/Tuz30r1vDII/AAAAAAAAAeU/wpVHShUU1KE/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%252849%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687191643394731314" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BHWax1liD_4/Tuz2quoc7TI/AAAAAAAAAd8/ThEwV5nGNrc/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528185%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PrG-fcLqlzs/Tu0ZBc4VYnI/AAAAAAAAAh4/NGkXyTMGpoE/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528186%2529.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-PrG-fcLqlzs/Tu0ZBc4VYnI/AAAAAAAAAh4/NGkXyTMGpoE/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528186%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687229417161843314" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Una nueva transición daría paso a un trekking con dos pruebas especiales, tirolina y espeleología (con una mini-cavidad de acceso en la que más de uno nos las vimos putas para poder entrar). Aunque hasta el momento muchos equipos habían logrado alcanzar todas las balizas, ahora llegaba el turno de la estrategia. El desarrollo de la prueba dejaba claro que no iba a dar tiempo a completar todo el recorrido, por lo que había que comenzar a despreciar balizas, bien en esta sección o de la siguiente. &lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687188708030840946" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-wbqQBs0fksY/Tuzz_3jKgHI/AAAAAAAAAdY/l_rH8cuHqmw/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528258%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687188704952211362" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-tg3wYAxEOQk/Tuzz_sFKV6I/AAAAAAAAAdM/WJPl4BCUShM/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528215%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687187656950278194" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-wqYTN2PNFUg/TuzzCr-B6DI/AAAAAAAAAc0/4D7Gdtu0bqI/s320/DSCN2534.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687187665410673522" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-quSugik_F24/TuzzDLfJS3I/AAAAAAAAAdA/zpg7nD0omp0/s320/DSCN2535.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--7DWpjv2SA8/Tu0VbBmLTEI/AAAAAAAAAhs/TnKIJU-V9Q4/s1600/DSCN2551.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/--7DWpjv2SA8/Tu0VbBmLTEI/AAAAAAAAAhs/TnKIJU-V9Q4/s320/DSCN2551.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687225458468015170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Las horas pasaban y ni siquiera el descomunal avituallamiento (en el que entre otras cosas encontraríamos caldo con pelotas) evitaría la aparición del dolor de patas con sus correspondientes rampas y demás síntomas de agotamiento. &lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687177360872769490" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-L1aO-dZrBQE/TuzprYF3B9I/AAAAAAAAAbY/KRYXDNVddZw/s320/DSCN2572.JPG" border="0" /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-G74oDCyF1Z4/Tuz9cu7eQMI/AAAAAAAAAgA/P1d5eovMpjs/s1600/DSCN2523.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687199099537735874" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-G74oDCyF1Z4/Tuz9cu7eQMI/AAAAAAAAAgA/P1d5eovMpjs/s320/DSCN2523.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687177357450424194" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Gsqnb2flUXw/TuzprLV6L4I/AAAAAAAAAbI/Zr48n8haNZc/s320/DSCN2569.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Y para concluir la jornada, una última sección de btt, en la que encontraríamos como pruebas especiales, escalada y un rapel muy guapo. Como aliciente adicional, deberíamos localizar una baliza “a rumbo”, aunque finalmente resultaría bastante sencilla en cuanto a orientación se refiere, eso si había que subir un buen trecho. &lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687175918243011554" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-t9FJoIUbg-8/TuzoXZ4H2-I/AAAAAAAAAa8/9_BcQgYajiI/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528291%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8iXbyElwgrI/TuzoW9iOyCI/AAAAAAAAAaw/UPIAC6m0n18/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528340%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687175910634997794" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-8iXbyElwgrI/TuzoW9iOyCI/AAAAAAAAAaw/UPIAC6m0n18/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528340%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VU53WwtMVJQ/TuzoWvafy7I/AAAAAAAAAak/tsCVSsHLxj4/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528303%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687175906844462002" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-VU53WwtMVJQ/TuzoWvafy7I/AAAAAAAAAak/tsCVSsHLxj4/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528303%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PgnqvDS83_E/Tuzl466OjaI/AAAAAAAAAZ0/FWxAmKQ9XDY/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528325%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687173195511008674" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-PgnqvDS83_E/Tuzl466OjaI/AAAAAAAAAZ0/FWxAmKQ9XDY/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528325%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0qS0eCkesEY/TuzmLzopR2I/AAAAAAAAAaA/rKhlNiDBe5c/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528299%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687173519975728994" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-0qS0eCkesEY/TuzmLzopR2I/AAAAAAAAAaA/rKhlNiDBe5c/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528299%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--1tCVorqZ1w/TuznWcc-0kI/AAAAAAAAAaY/Wl8cxDFvdt0/s1600/DSCN2607.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687174802242982466" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/--1tCVorqZ1w/TuznWcc-0kI/AAAAAAAAAaY/Wl8cxDFvdt0/s320/DSCN2607.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IEPe5b9Jzms/TuzmoOmH49I/AAAAAAAAAaM/k3xxPYBepzs/s1600/DSCN2615.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687174008249246674" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-IEPe5b9Jzms/TuzmoOmH49I/AAAAAAAAAaM/k3xxPYBepzs/s320/DSCN2615.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iVPcf3JUtgk/Tu0ZCIKyq6I/AAAAAAAAAiU/FHeKSX-UN-o/s1600/DSCN2638.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-iVPcf3JUtgk/Tu0ZCIKyq6I/AAAAAAAAAiU/FHeKSX-UN-o/s320/DSCN2638.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687229428781984674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El cierre de control sería a las 18:00. Pero la cosa no acababa ahí, tras saborear un chocolate con bizcocho a cargo de la organización, nos esperaba el "momento relax" en el Balneario de Archena y una cenita de hermandad visionando una pachanga que jugaba el Barça contra unos chavalicos que se hacían llamar Madrid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DOMINGO 12&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gjDWbgjkk5A/Tu0ZBjviNiI/AAAAAAAAAiE/8yB8VvXEpfk/s1600/DSCN2681.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-gjDWbgjkk5A/Tu0ZBjviNiI/AAAAAAAAAiE/8yB8VvXEpfk/s320/DSCN2681.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687229419003983394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La etapa estaba compuesta por dos secciones, eligiendo los participantes el orden de realización de las mimas.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687165131159060530" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-iCE_LEOTR9A/Tuzejg25QDI/AAAAAAAAAXg/v86QkPOVfrQ/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528405%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687165135915744226" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-awEk8lpUHYU/Tuzejyk-e-I/AAAAAAAAAXw/7vQQOjZyiBE/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528407%2529.JPG" border="0" /&gt; Una era "run and bike", prueba en la que normalmente uno de los miembros del equipo va a pie y el otro en bici. No obstante, en esta ocasión la organización permitiría que ambos participantes fueran montados en la misma bicicleta. Además los raiders deberían demostrar sus habilidades en una nueva prueba de escalada.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QwgG6Ob58qo/Tuzdd6g0IxI/AAAAAAAAAW8/7JrvSn-U5o0/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528430%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687163935454929682" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-QwgG6Ob58qo/Tuzdd6g0IxI/AAAAAAAAAW8/7JrvSn-U5o0/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528430%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZgJTkxXysrM/TuzdeyyJBNI/AAAAAAAAAXU/NCXaPMoh2gE/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528445%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687163950559986898" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZgJTkxXysrM/TuzdeyyJBNI/AAAAAAAAAXU/NCXaPMoh2gE/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528445%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q8eVWAxvN20/TuzdeWLaI1I/AAAAAAAAAXI/L9CVvsMZLXc/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528436%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687163942881338194" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q8eVWAxvN20/TuzdeWLaI1I/AAAAAAAAAXI/L9CVvsMZLXc/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528436%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La otra sección sería un trekking con rapel, tirolina y tiro con arco.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-8iXbyElwgrI/TuzoW9iOyCI/AAAAAAAAAaw/UPIAC6m0n18/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528340%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 214px; display: block; height: 320px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687195524194453090" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z00-10B3YrM/Tuz6MnvNRmI/AAAAAAAAAes/NtLitfF-ntk/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528481%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 214px; display: block; height: 320px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687162280728498642" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-DBAxCRbTqvI/Tuzb9mLSkdI/AAAAAAAAAWw/u26Ej6Cw29s/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528497%2529.JPG" border="0" /&gt; A las 09:30 se daría la salida de esta etapa, siendo el cierre de control a las 12:35. Una ligera lluvia nos acompañaría durante los primeros minutos, aunque pronto cesaría, quedando un día idóneo para fustigar nuestras ya castigadas "gambas".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Y para poner el punto y final, comilona, sorteo de regalos y entrega de premios.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Y ASÍ LO VIVIÓ RAIDERMANIA ELX:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;SENSACIONES&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Valdi (Raidermania Alicante): "Impresionante, muy satisfecho, fuimos clavados en cuanto a orientación, nunca tuvimos sensación de estar perdidos".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Alberto (Raidermania Bulls): "Desde mi punto de vista, nos faltó Red Bull"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Andreu (Raidermania Carreteros): "Muy duro, el primer día no sabía si iba a aguantar las ocho horas. Al día siguiente pensaba que no iba a poder correr, pero las piernas respondieron"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lidia (Raidermania Estopica): "Como último equipo clasificado, no estubo nada mal, le faltaron kilómetros..."&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Catalán (Raidermania Todoterreno): "Tremendo, muy buenas sensaciones. Me falta aprender a orientar" "El 26 de 32 no está tan mal, lo único que me gustaría saber es si ganamos al raider fumador".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Motilla (Raidermania Elda): "Muy bien, al límite de nuestras posibilidades físicas y mentales.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Llega un momento en el que piensas que no puedes más, pero luego si que puedes"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tarí (Un Fardatxo i un Llobarro): "Personalmente me gustó más que el del año anterior, ya que el trazado no permitía que nadie pudiese conseguir todos los puntos. El año pasado muchos equipos lograron ticar todas las balizas y la clasificaión se decidió en el tiro con arco, sin que importara el tiempo empleado" "Ha sido un raid divertido, me gustó. La organización muy bien, se han volcado en los detalles, creando un ambiente caluroso y acogedor" "En cuanto al resultado, me gusta quedar cuarto".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ramón(UEE/Raidermania/Portixol-O):"A pesar de que Javi y yo no nos conocíamos de antes, la relación fue muy buena. En cuanto a sensaciones, me encontré muy bien y eso que llevaba desde mayo sin pillar la bici".&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Javi (UEE/Raidermania/Portixol-O): "Una pasada, para no conocer previemente a Ramón, nos entendimos bastante bien. La organización y todo un diez. Lo único que no me gustó es que hubieron bastantes tramos que tenías que ir y volver por el mismo sitio, sin formar un bucle"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;MEJORES MOMENTOS&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Valdi (Raidermania Alicante): "Repetir macarrones en la cena, viendo la cara que se les quedaba a los del Madrid (No tío borra eso que yo no soy futbolero...)"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Alberto (Raidermania Bulls): "Ver a Javi Piñera rampeando sin fin"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Andreu (Raidermania Carreteros): "El rapel del domingo y el regreso desde el castillo a meta, apurando a tope"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Leandro (Raidermania Carreteros): "Brutales descensos de BTT, gritando moounntaain biikkkeeee... Espectaculares vistas, grande compañía, buen ambiente, el balneario, lo que viene siendo una jodida pasada"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lidia (Raidermania Estopica): "No se hermano, está demasiado reciente para pensar en buenos momentos..."&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Catalán (Raidermania Todoterreno): "Las zonas con papeo, el caldo con pelotas"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Motilla (Raidermania Elda): "Durante la sección de -Run and bike- del domingo, bajando a toda ostia los dos montados en la bici"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tarí (Un Fardatxo i un Llobarro): "Destacaría el rapel del primer día, me gustó. Las transiciones, el ambiente entre los corredores y la organización"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Javi (UEE/Raidermania/Portixol-O): " El rollete, buen ambiente. Somos mucha gente, estuvo muy bien. La zona, el paisaje era una caña, las pistas, los rápeles, muy chulo"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GRANDES CAGADAS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Valdi (Raidermania Alicante): "Era la última sección del sábado, quedaba poco para el cierre de control, llegamos apurando a la baliza 18 que era a rumbo y valía 15 puntos. Y entonces, al coger la bici para regresar a Ricote, la rueda estaba pinchada, finalmente acabamos penalizando 2 minutos".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Alberto (Raidermania Bulls): "En la sección de trekking del domingo. Acabamos escalando una pared de arena, las pasamos putas".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Leandro (Raidermania Carreteros): "El domingo llegamos al rapel y pillamos mucha cola y tomamos una mala decisión, esperar. Al final entre los dos rápeles estaríamos parados más de media hora, tiempo que podríamos haber aprovechado en la sección de run and bike".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lidia (Raidermania Estopica): "No hubieron malos momentos, solo momentos memorables" " En la etapa del sábado, cuando ya regresábamos a meta nos perdimos una hora, yo creo que eso estuvo bastante bien" "Cuando conseguimos acabar la trialera nocturna y llegar a un pueblo indeterminado le preguntamos a un lugareño por Ricote, su cara tampoco estuvo nada mal".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Catalán (Raidermania Todoterreno): "En la primera sección btt del sábado, Héctor me dijo que la baliza estaba cerca, me puse a buscarla y me perdí veinte minutos por ahí".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Motilla (Raidermania Elda): "Algún despiste en cuanto a orientación y creo que debíamos haber arriesgado más a la hora de apurar el tiempo".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tarí (Un Fardatxo i un Llobarro): " No tuvimos impresión de cometer ningún error, únicamente el domingo nos confundimos con la numeración de una baliza, lo que nos retrasó unos diez minutos, tiempo que podíamos haber aprovechado en la sección de run and bike".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Javi (UEE/Raidermania/Portixol-O): "En el trekking del sábado nos liámos en un par de balizas, quizás queríamos correr más de lo que deberíamos".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;CLASIFICACIÓN&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;AVENTURA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fa4ajQdvsHM/TuzL2EWCV5I/AAAAAAAAAWY/Gaf9xfv9xRM/s1600/DSCN2780.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687144559201638290" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-fa4ajQdvsHM/TuzL2EWCV5I/AAAAAAAAAWY/Gaf9xfv9xRM/s320/DSCN2780.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Raidermania Alicante (Julián y Valdi):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 4º (De 30): 191 + 75 = 266.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7dKYgoJVzBA/TuzKXJQgNNI/AAAAAAAAAWM/2pCM3R_-m80/s1600/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528166%2529.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 214px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687142928433034450" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-7dKYgoJVzBA/TuzKXJQgNNI/AAAAAAAAAWM/2pCM3R_-m80/s320/II%2BRaid%2BTierra%2BAdentro%2B%2528166%2529.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Raidermania Estopica(Jose y Lidia):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 30º (De 30): 33 + 58 = 91.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ÉLITE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NEtjK3qnync/TuzJtD7UBsI/AAAAAAAAAWA/yNQrUn3n24A/s1600/DSCN2777.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px; display: block; height: 300px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687142205447472834" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-NEtjK3qnync/TuzJtD7UBsI/AAAAAAAAAWA/yNQrUn3n24A/s400/DSCN2777.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un Fardatxo i un Llobarro (Tarí y Ángel):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 4º (De 32): 255 + 95 = 350.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Raidermania Bulls (Albertini y Javi Piñera):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 13º (De 32): 210 + 70 = 280.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687139771997168162" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-HTohhROEegU/TuzHfanjIiI/AAAAAAAAAV0/eevvaCLZFIg/s320/DSCN2800.JPG" border="0" /&gt;Raidermania Carreteros (Andreu y Leandro):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; GENERAL: 5º (De 32): 260 + 90 = 350.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FulgGWch7DI/TuzCUlKU3_I/AAAAAAAAAVQ/J9lsTgzjMX4/s1600/DSCN2767.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 0px 10px 10px; width: 266px; float: right; height: 190px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687134088290689010" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-FulgGWch7DI/TuzCUlKU3_I/AAAAAAAAAVQ/J9lsTgzjMX4/s200/DSCN2767.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EZL9U5L5188/TuzE0lPsdYI/AAAAAAAAAVc/Le3IYoChIgM/s1600/DSCN2766.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 250px; float: left; height: 191px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687136837092275586" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-EZL9U5L5188/TuzE0lPsdYI/AAAAAAAAAVc/Le3IYoChIgM/s200/DSCN2766.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EZL9U5L5188/TuzE0lPsdYI/AAAAAAAAAVc/Le3IYoChIgM/s1600/DSCN2766.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Raidermania Elda (H. Motilla y Yolanda):&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 16º (De 32): 184 + 73 = 257.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GANADORES en categoría mixta&lt;/span&gt;. Fue una putada que la organización se equivocara inicialmente con la puntuación dándole la victoria a otro equipo y privando a las bestias pardas del "momento entrega de trofeos" y su correpondiente lomo. No obstante, felicitaros una vez más por haber luchado al límite y enhorabuena por el resutado.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-A7Qb_GYXWrk/Tuy-4XtAycI/AAAAAAAAAUg/EvoujbXo0po/s1600/DSCN2783.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687130305106856386" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-A7Qb_GYXWrk/Tuy-4XtAycI/AAAAAAAAAUg/EvoujbXo0po/s320/DSCN2783.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;UEE/Raidermania/Portixol-O (Ramón y Javi):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 22º (De 32): 161 + 75 = 236.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px; display: block; height: 240px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687127365945310786" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-14Qe7D090Ew/Tuy8NSeSvkI/AAAAAAAAAUU/buWmygSXaUY/s320/DSCN2779.JPG" border="0" /&gt;Raidermania Todoterreno (H. Bautista y Catalán):&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;GENERAL: 26º (De 32): 146 + 70 = 216.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;*** Más info en: http://malvaricheraid.wordpress.com/. Por cierto, han subido un vídeo del Club Avent en la sección de trekking del domingo que está muy guapo &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-716725679844648913?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/716725679844648913/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=716725679844648913' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/716725679844648913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/716725679844648913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/12/ii-raid-tierra-adentro.html' title='II RAID TIERRA ADENTRO'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-CgR-Y7fih04/Tu0AEwLAHyI/AAAAAAAAAgw/UFZyoYWMa4g/s72-c/raid1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8988763184060437794</id><published>2011-11-29T07:15:00.061Z</published><updated>2011-12-01T00:25:39.387Z</updated><title type='text'>LA TRANSPIRENAICA EN BTT</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;Años después de haber comprado las alforjas y tenerlas cogiendo polvo en el trastero, la idea de hacer una travesía en BTT iba tomando forma y qué mejor que &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'trebuchet ms'; text-align: justify; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname st="on" productid="LA TRANSPIRENAICA" style="font-family: 'trebuchet ms'; text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;LA&lt;/b&gt; &lt;b&gt;TRANSPIRENAICA&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname st="on" productid="LA FECHA" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;LA FECHA:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;Del 8 al 23 de noviembre. Por historias varias tendría que posponer la ruta hasta una fecha muy tardía, lo cuál tendría sus pros y sus contras.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;     Como ventajas:&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;El bonito color ocre que me ha acompañado durante todo el camino, gracias a los inmensos bosques de hoja caduca por los que transita la travesía. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Una época desierta de turismo, en la que disfrutar de esa sensación de soledad. Por ello mismo se puede encontrar alojamiento a precios muy interesantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;i style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;Como desventajas:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Lo más probable es que las condiciones meteorológicas sean adversas y endurezcan la experiencia. En mi caso, no cogería nieve pero si bastantes días de lluvia y en consecuencia barro, caminos inundados y ramblas crecidas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Es necesario ampliar “el equipaje”, teniendo en cuenta el frío y la lluvia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Jornadas más cortas, ya que a las seis de la tarde se hace de noche.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;EL ITINERARIO:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1"&gt;&lt;/span&gt;Para no complicarme mucho la vida, optaría por utilizar los mapas (escala 1:40.000) que acompañan la guía de Jordi Laparra, “La travesía de los Pirineos en BTT”, de la editorial Prames.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1"&gt;&lt;/span&gt;En ella se describen un total de 16+1 etapas con diferentes variantes para atravesar los pirineos desde el Mediterráneo al Cantábrico. No obstante, yo realizaría la travesía en sentido opuesto, por lo que me olvidaría de la guía, utilizando exclusivamente los mapas, adaptando las etapas sobre la marcha. Esto le daría un toque divertido, eso sí, se deben tener conocimientos de orientación, ya que prácticamente no existen marcas que indiquen el camino y las que hay están en el sentido habitual.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-tab-count: 1"&gt;&lt;/span&gt;Al hacerlo de esta forma encontraría un par de cuestiones negativas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Mayor dificultad en los ascensos, tanto en sendas como en caminos, ya que en el otro sentido pillan de bajada y aunque sean más “heavys” son asequibles.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: -18pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span style="mso-list: Ignore"&gt;-&lt;span style="FONT: 7pt 'Times New Roman'"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Durante toda la mañana el sol pega de cara.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;EL MATERIAL:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Sin entrar en detalles, ropa, bolsa de aseo, kit de reparación para &lt;st1:personname st="on" productid="la BTT"&gt;la BTT&lt;/st1:personname&gt;, utensilios de cocina y material de acampada. En cuanto a la bebida y la comida le iría reponiendo en los distintos pueblos por los que transita la ruta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Escogí este “método de viaje” por ser más autosuficiente y dotar de una gran libertad a la hora de pasar noche. No obstante, hay que tener en cuenta que el peso lastra mucho en las subidas, endureciendo notablemente el recorrido.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;LO QUE SUBYACIÓ...&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="text-align: center;margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; " class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Martes 8 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;A eso de las 15:30 el Sr. Pepe-Trailer me soltaría en Irún, comenzando a dar pedales hasta el Cabo de Higuer, punto de partida de la travesía. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680857579101436898" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rnz47XjyBvI/TtZ13qXtO-I/AAAAAAAAASE/dJswVGzVHRM/s320/P1050784.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680857142445155730" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-s_naBrR5mug/TtZ1ePsvJZI/AAAAAAAAAR4/5ubXijoY8zU/s320/P1050790.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680861004816446658" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-oOw5ef2n34w/TtZ4_EJz9MI/AAAAAAAAASQ/7VOUCq0CkRs/s320/P1050794.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Muy pronto me daría cuenta de lo duro que iba a ser esto, ya que con las primeras rampas le daría a la maneta de cambio con la “triste” noticia de que ya no quedaban más piñones… Una extraña sensación de miedo motivada por aquella repentina soledad y la inquietud de no saber si podría con este reto, me acompañaría durante aquella primera noche.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-t-JKh6AHd7M/TtZ0XJjU4hI/AAAAAAAAARg/_jKcbJA_x8k/s1600/P1050803.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680855921024360978" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-t-JKh6AHd7M/TtZ0XJjU4hI/AAAAAAAAARg/_jKcbJA_x8k/s320/P1050803.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uOSZaayPS9U/TtZz3pfFAmI/AAAAAAAAARU/HVAFbhDeEw8/s1600/P1050808.JPG" style="font-size: medium; "&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680855379840664162" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-uOSZaayPS9U/TtZz3pfFAmI/AAAAAAAAARU/HVAFbhDeEw8/s320/P1050808.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Del 9 al 12 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium; "&gt;Restos de ramas quebradas, pequeños desprendimientos, charcos y barro dejaban claro que días atrás había estado llovido y mucho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; COLOR: rgb(0,0,238); CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: underline" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680770712171413330" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-bXAqtF9n0wc/TtYm3V1rf1I/AAAAAAAAAQM/LWfPRpmRcxE/s320/P1050817.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680770709801772578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-KJcLoP2t-j8/TtYm3NAtpiI/AAAAAAAAAQA/be1N0eqPSYc/s320/P1050819.JPG" /&gt;&lt;p class="MsoNormal" face="trebuchet ms" style="text-align: justify; "&gt;&lt;img style="text-align: center; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680768998766093330" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-LydpBMiLTZU/TtYlTm6BJBI/AAAAAAAAAPo/NmmKCY4GEMI/s320/P1050830.JPG" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680769003813413714" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-G4mFJrPLsU4/TtYlT5tZI1I/AAAAAAAAAP0/Z2vR4ThSZr0/s320/P1050823.JPG" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;No obstante, durante estas primeras jornadas no tendría mayor problema con la meteorología, disfrutando del sol durante el día, con alguna tormenta nocturna.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; COLOR: rgb(0,0,238); CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: underline" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680761091024693122" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-woCU_pPMYmU/TtYeHURjJ4I/AAAAAAAAAPg/1OkRhM0r-q0/s320/P1050835.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680761064687981762" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-zcVycrRoyI8/TtYeFyKY1MI/AAAAAAAAAO0/r1tQQSMGK0Y/s320/P1050874.JPG" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NNUBHp4tSWQ/TtYeGA6cOyI/AAAAAAAAAPE/C0rPYR9qf70/s1600/P1050864.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680761068647627554" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-NNUBHp4tSWQ/TtYeGA6cOyI/AAAAAAAAAPE/C0rPYR9qf70/s320/P1050864.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680761063908654930" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-akg-AgndpMI/TtYeFvQlP1I/AAAAAAAAAOs/-dzjTRrsO0w/s320/P1050894.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-zcVycrRoyI8/TtYeFyKY1MI/AAAAAAAAAO0/r1tQQSMGK0Y/s1600/P1050874.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; COLOR: rgb(0,0,0); CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680761082884777874" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-d0z_RnyjRns/TtYeG18155I/AAAAAAAAAPQ/htCR-VHmAEk/s320/P1050857.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Transitaría por bellos lugares, entre ellos, Roncesvalles, la Selva de Irati, Ansó, Echo, disfrutando de espectaculares vistas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;img style="text-align: center; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680756373278755490" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-wox3IOIGEyM/TtYZ0tTRCqI/AAAAAAAAAOc/1Sd-__Ie7KM/s320/P1050895.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;img style="text-align: center; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680756365896472882" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-F4azQK3p0ro/TtYZ0RzMWTI/AAAAAAAAAOM/BPxM-Pb1a7k/s320/P1050906.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;img style="text-align: left; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 240px; display: block; height: 320px; cursor: pointer; " id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680756361954758818" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ahha8SiQmdE/TtYZ0DHakKI/AAAAAAAAAOE/HKHTH68nidQ/s320/P1050909.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680756344149202146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-hjYHQttTGaQ/TtYZzAyPVOI/AAAAAAAAAN8/kzviJTc6Ak0/s320/P1050939.JPG" style="font-family: 'Times New Roman'; text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " /&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 320px; display: block; height: 240px; cursor: pointer; " id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680756340455725954" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9Pg7lvRHTcU/TtYZyzBpW4I/AAAAAAAAANs/ZuMMeKgOFlc/s320/P1050949.JPG" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Independientemente de los fuertes desniveles, la mayor dificultad la encontraría en las distintas sendas y algún camino que tendría que remontar con la bici a cuestas. &lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NhVflwawyEs/TtVC2-xO7BI/AAAAAAAAANU/GCTFcm1_784/s1600/P1050981.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680520017327614994" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-NhVflwawyEs/TtVC2-xO7BI/AAAAAAAAANU/GCTFcm1_784/s320/P1050981.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-byV2cbR69Yk/TtVDNRSMfrI/AAAAAAAAANg/lJl6ZhNnX-o/s1600/P1050966.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680520400254828210" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-byV2cbR69Yk/TtVDNRSMfrI/AAAAAAAAANg/lJl6ZhNnX-o/s200/P1050966.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-C7Ky1TFGx6A/TtVCl1npGnI/AAAAAAAAANI/EKkmGnXCkdk/s1600/P1050987.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680519722813692530" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-C7Ky1TFGx6A/TtVCl1npGnI/AAAAAAAAANI/EKkmGnXCkdk/s320/P1050987.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;13 y 14 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AxJ2gWZcesY/TtVBTzOpyGI/AAAAAAAAAMw/ccuBRbC07ec/s1600/P1060011.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 210px; FLOAT: left; HEIGHT: 157px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680518313422735458" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-AxJ2gWZcesY/TtVBTzOpyGI/AAAAAAAAAMw/ccuBRbC07ec/s200/P1060011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;A eso de las cuatro de la tarde, tr&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;as un&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;a du&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;ra jorn&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;ada, alcanzaría Senegüé y tendría una brillante idea. Por qué no hacer un tramo de etapa nocturna &lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qsSx2FQ1EYc/TtVB8O_0bDI/AAAAAAAAAM8/NyBy7c50Xeo/s1600/P1060001.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 0pt 10px 10px; WIDTH: 150px; FLOAT: right; HEIGHT: 200px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680519008071478322" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-qsSx2FQ1EYc/TtVB8O_0bDI/AAAAAAAAAM8/NyBy7c50Xeo/s200/P1060001.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;para así adelantar recorrido y poder dormir al día siguiente en lo alto de la Sierra de las Cutas, espectacular mirador del Valle&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt; de Ordesa… Y así empezó la tortura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;En plena ascensión a la Peña de Oturia &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;(1780 metros) se hizo la oscuridad, la noche amenazaba tormenta.Esporádicos tramos de fango daban paso a distancias más largas, cuando, de repente, me varía inmerso en un océano de lodo. Avanzar se hacía imposible, trataba de empujar la bicicleta, pero mis pies se perdían en aquel lodazal y el fango se apelotonaba en los puentes de freno, haciendo que la rueda se a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;tascara. Progresaba de forma miserable&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt; y encima aparecían extraños caminos que me hacían dudar en cuanto a la orientación. Había que salir de allí como fuese. Después de una&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;s dos horas inte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;rminables, al salir de una curva, un viento frío comenzaría a azotarme con fuerza… Si mi orientación no me traicionaba, había alcanzado los 1600 metros, saliendo a la parte más expuesta al viento, el terreno comenzaba a mejorar ya que habían tramos con hierva y piedras que hacían que la progresión fuera más có&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;moda.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-R-zPthAga34/TtVA2Ext_iI/AAAAAAAAAMk/-mrIiH0-0fk/s1600/P1060017.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680517802737139234" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-R-zPthAga34/TtVA2Ext_iI/AAAAAAAAAMk/-mrIiH0-0fk/s320/P1060017.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Con todo ello, decidiría retroceder para estar a cubierto, plantando la tienda en un parche de hierba en medio de aquel camino. Y, menos mal que así lo hice, porque poco después comenzó la tormenta. &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Con las primeras luces del día esperaba poder confirmar mi situación, pero una densa niebla lo impedía. La lluvia había cesado por lo que decidí recoger e intentar salir de aquel infierno. Menos mal que andaba bien orientado y t&lt;/span&gt;ras alcanzar la cota más alta iniciaría el descenso.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-D8p6wG3IEzk/TtVApvUpsRI/AAAAAAAAAMY/duQ3WS9tLv0/s1600/P1060020.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680517590819647762" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-D8p6wG3IEzk/TtVApvUpsRI/AAAAAAAAAMY/duQ3WS9tLv0/s320/P1060020.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me aguardaba, un largo camino enfangado, pero al menos se alternaba con tramos ciclables. Por fin, cerca de las dos de la tarde, llegué a Fiscal.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vcXgl0BIia0/TtVAH_xSVFI/AAAAAAAAAMA/r-H0OnbOInI/s1600/P1060022.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680517011119166546" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-vcXgl0BIia0/TtVAH_xSVFI/AAAAAAAAAMA/r-H0OnbOInI/s320/P1060022.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estaba jodido, tanto física como mentalmente. El desconocimiento de la ruta, me generaba la incertidumbre de si el resto de caminos estarían igual, lo cuál supondría el fin de mi aventura. Y así, pensando más bien en la retirada, me dejé caer por carretera hasta Ainsa, alojándome en un Morillo de Tou.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; "&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;GAME OVER!!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-luV-i_m51dk/TtU_W1kItHI/AAAAAAAAAL0/fbL3rrw2skM/s1600/P1060059.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680516166566065266" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-luV-i_m51dk/TtU_W1kItHI/AAAAAAAAAL0/fbL3rrw2skM/s320/P1060059.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;15 y 16 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Pero al despertar aquella mañana, pensé: “ya que estoy aquí…”. Y así decidí continuar la ruta por carretera un par de días, cosa que no me acababa de convencer ya que rompía un tanto la esencia de esta experiencia, pero bueno, había que adaptarse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1zYUL4eeaVI/TtU-JpkobMI/AAAAAAAAALo/2ECfsaoXzjc/s1600/P1060075.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680514840496991426" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1zYUL4eeaVI/TtU-JpkobMI/AAAAAAAAALo/2ECfsaoXzjc/s320/P1060075.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Aquella primera jornada de carretera me llevaría hasta Pont de Suert, superando los puertos del Collado de Foradada, Coll de Fadas y Coll de L´Espina.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-BSQCzAiPEEo/TtU9veH1-3I/AAAAAAAAALc/SvKQQBm1-xM/s1600/P1060095.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680514390746856306" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-BSQCzAiPEEo/TtU9veH1-3I/AAAAAAAAALc/SvKQQBm1-xM/s320/P1060095.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Calado hasta las trancas, con bastante frío y ya sin ropa de muda, me alojaría en una pensión, aprovechando una lavandería para adecentar mi indumentaria.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bJCh88ZtwpI/TtU9XwKV0YI/AAAAAAAAALQ/VUL_3vBLoSY/s1600/P1060101.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680513983272309122" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-bJCh88ZtwpI/TtU9XwKV0YI/AAAAAAAAALQ/VUL_3vBLoSY/s320/P1060101.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Al día siguiente el tiempo me daría una tregua, alcanzando Sort, ascendiendo el Viu de Llevata, el Creu de Perves y un pequeño puerto secundario junto a Montcortes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CfjpY5SDde0/TtU85Gevt9I/AAAAAAAAALE/ec4c4Cd_VL0/s1600/P1060122.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680513456687527890" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-CfjpY5SDde0/TtU85Gevt9I/AAAAAAAAALE/ec4c4Cd_VL0/s320/P1060122.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; " class="MsoNormal" face="trebuchet ms"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GJYMRLqd9xI/TtU8cSQMFuI/AAAAAAAAAK4/27BhOkHOMzc/s1600/P1060138.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680512961631491810" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-GJYMRLqd9xI/TtU8cSQMFuI/AAAAAAAAAK4/27BhOkHOMzc/s320/P1060138.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Puesto que me había salido de ruta original, no llevaba ningún mapa de la zona y un error me haría comerme 20 kilómetros extras, llegando a Sort a eso de las 1&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;6.30. Mi idea era probar suerte en “La Bruixa d´Or”, reponer alimentos y continuar hasta un buen sitio para acampar. Pero al llegar a la administración, una inmensa cola me retrasaría, haciéndose de noche, por lo que decidiría alojarme en una pensión de la localidad&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_FErMMFZCPM/TtU75BuRzWI/AAAAAAAAAKs/MjmVFxEykr4/s1600/P1060148.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680512355898871138" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-_FErMMFZCPM/TtU75BuRzWI/AAAAAAAAAKs/MjmVFxEykr4/s320/P1060148.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;17 y 18 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los interminables 20 kilómetros del puerto del Cantó me llevarían a enlazar de nuevo con la ruta, tal y como la describe Jordi Laparra.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt; " class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6qEE__6Rc98/TtU7PPNU2QI/AAAAAAAAAKg/MBp7FhpoIYE/s1600/P1060160.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680511637964249346" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-6qEE__6Rc98/TtU7PPNU2QI/AAAAAAAAAKg/MBp7FhpoIYE/s320/P1060160.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;Eso sí, en estos dos días de carretera me había quitado cuatro etapas de la guía. Por fin, transitaría de nuevo por caminos solitarios, pedaleando hasta el anochecer, fijando el&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt; campamento en un prado cerca de Tuixen.&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt; Aquella noche sería una de las más frías, amaneciendo con la tienda cubie&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;rta de blanco a consecuencia de la helada nocturna.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Xwacd448RMY/TtU6xFojNGI/AAAAAAAAAKU/_P1BfqBLDJI/s1600/P1060180.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680511119998006370" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Xwacd448RMY/TtU6xFojNGI/AAAAAAAAAKU/_P1BfqBLDJI/s320/P1060180.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;El día transcurriría con normalidad, nublado pero sin llegar a descargar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fkby9tdvgrw/TtU6YKaEraI/AAAAAAAAAKI/jCXl7wkrUcM/s1600/P1060204.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680510691782733218" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-fkby9tdvgrw/TtU6YKaEraI/AAAAAAAAAKI/jCXl7wkrUcM/s320/P1060204.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WwfIpF4idCc/TtU53LEe_WI/AAAAAAAAAJ8/y8CZwY59BXI/s1600/P1060226.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680510125024935266" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-WwfIpF4idCc/TtU53LEe_WI/AAAAAAAAAJ8/y8CZwY59BXI/s320/P1060226.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;La Sierra de Cad&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;í-Moixeró me brindaría largos caminos de &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;una tranquilidad pasmosa, acampando en&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt; la puerta del Refugio de Rebost, que se &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;encontraba ce&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;rrado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-L9JU-R0aRI4/TtU5HedoA1I/AAAAAAAAAJw/BjtAQlxHMWs/s1600/P1060231.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680509305596937042" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-L9JU-R0aRI4/TtU5HedoA1I/AAAAAAAAAJw/BjtAQlxHMWs/s320/P1060231.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;19 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="TEXT-ALIGN: justify" class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--eEA1ZzgHGk/TtU4iuOOhSI/AAAAAAAAAJk/tdDOdk_nxl8/s1600/P1060237.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680508674172159266" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/--eEA1ZzgHGk/TtU4iuOOhSI/AAAAAAAAAJk/tdDOdk_nxl8/s320/P1060237.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Un día soleado me recargaría l&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;as baterías y tras alcanzar el Coll de Pal (&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;cota más alta de mi travesía, con 2070 metros), comenzaría el descenso hacia la Molina y entonces un inquietante ruido proveniente de la rueda trasera me hizo frenar en seco. Había roto un radio y lo peor es que no podía repararlo, ya que era del lado de los piñones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CYkwY8GR1Vo/TtU4GbWZ8DI/AAAAAAAAAJY/XnZlIC0-8jA/s1600/P1060259.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 0pt 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680508188069851186" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-CYkwY8GR1Vo/TtU4GbWZ8DI/AAAAAAAAAJY/XnZlIC0-8jA/s200/P1060259.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4WCIuP_GINE/TtU3xkkAuxI/AAAAAAAAAJM/FBGmzU6xmXc/s1600/P1060245.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680507829765585682" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-4WCIuP_GINE/TtU3xkkAuxI/AAAAAAAAAJM/FBGmzU6xmXc/s200/P1060245.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; text-align: justify; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;Con la rueda hecha un ocho, comencé el descenso hasta Ribes de Freser, lugar donde por fin enc&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; text-align: justify; font-family: 'trebuchet ms'; "&gt;ontré solución. Un par de bondadosos lugareños, dotados con las herramientas necesarias se ofrecerían a reparar la avería.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-nlQoWXafMXQ/TtU2y0bOKuI/AAAAAAAAAJA/vPp2iyUEfDE/s1600/P1060262.JPG" style="font-size: medium; " onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680506751691926242" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-nlQoWXafMXQ/TtU2y0bOKuI/AAAAAAAAAJA/vPp2iyUEfDE/s320/P1060262.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;Pero la cosa no era tan fácil como parecía y ya casi a las seis, de noche, digamos que la rueda ya no era una circunferencia. Amablemente, uno de ellos, me acercaría en coche a Ripoll, donde sí había taller de bicicletas. El tendero, tras echarle un ojo me recomendaría cambiar la rueda entera para evitar futuras averías y así lo hicimos. Puesto que ya era noche cerrada, me alojaría&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt; en un hostal de la localidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;20 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="font-size: medium; text-align: justify; "&gt;Una vez remontados los 14 kilómetros hasta Ribes de Freser, continuaría la ruta, optando por la variante que transita por Pardines y asciende a casi 1600 en la Collada Verda.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680501771310136066" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-B_HDZBw6qz0/TtUyQ7Dq-wI/AAAAAAAAAI0/PcEgLp4lfwo/s320/P1060298.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span&gt;Las durísimas rampas de ascenso me obligarían a empujar de nuevo la bicicleta. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-paCkcX8r7-A/TtUwC4qroHI/AAAAAAAAAIY/-GwRiwd0pHI/s1600/P1060309.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680499331127025778" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-paCkcX8r7-A/TtUwC4qroHI/AAAAAAAAAIY/-GwRiwd0pHI/s200/P1060309.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-n6HtLh08Z08/TtUxO7TholI/AAAAAAAAAIo/3_cXRP4BFyo/s1600/P1060302.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680500637505266258" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-n6HtLh08Z08/TtUxO7TholI/AAAAAAAAAIo/3_cXRP4BFyo/s200/P1060302.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;La niebla, daría paso a la lluvia y ya a eso de las cinco de la tarde y después de descender la Vall d´en Bac me encontraría con Bruno, un chavalico que venía haciendo la ruta en su sentido habitual.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680498126865866962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-jEanPFzm2AI/TtUu8yccoNI/AAAAAAAAAIE/B96zCy3H89I/s320/P1060331.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Gracias a él, nos dirigimos a la Ermita de Sant Eudald de Jou, la cual había ojeado previamente, donde pudimos dormir a cubierto gracias a la amable acogida de los propietarios que vivían en una casa anexa.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dBl61JQ2VOQ/TtUtuDgdBdI/AAAAAAAAAHs/AzZv8ENu_M4/s1600/P1060342.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680496774236407250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-dBl61JQ2VOQ/TtUtuDgdBdI/AAAAAAAAAHs/AzZv8ENu_M4/s200/P1060342.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vIV8xS8FZMM/TtUuQAA5VlI/AAAAAAAAAH4/Pamk7gsNdzQ/s1600/P1060352.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680497357414291026" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-vIV8xS8FZMM/TtUuQAA5VlI/AAAAAAAAAH4/Pamk7gsNdzQ/s200/P1060352.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;Después de tantos días en solitario, aquella tarde – noche fue más que grata, disfrutando de la compañía de todo un aventurero, el cuál ha realizado grandes travesías de hasta seis meses por maravillosos lugares, como Patagonia o India.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680496010210362690" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Gy1zZDH1Zb4/TtUtBlScxUI/AAAAAAAAAHg/eaLCglY0KiA/s400/P1060349.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;21 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680493321444184690" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-T11TIXsCwZ4/TtUqlE2o0nI/AAAAAAAAAG8/1rUzFVgk0Ds/s320/P1060360.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aquel día continuaría la ruta hasta La Jonquera, donde decidiría alojarme en una pensión a consecuencia de la fuerte lluvia. Durante esta jornada ascendería el último puerto largo, el Coll de Riu y atravesaría la zona del embalse de Boadilla.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KnxXHN-BPOc/TtUrnEkrZkI/AAAAAAAAAHI/pg70zX-oW2I/s1600/P1060394.JPG" style="font-size: medium; "&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680494455240222274" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-KnxXHN-BPOc/TtUrnEkrZkI/AAAAAAAAAHI/pg70zX-oW2I/s200/P1060394.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-teUD35zO0d8/TtUsESW9rQI/AAAAAAAAAHU/4Bs-i94olsA/s1600/P1060370.JPG" style="font-size: medium; "&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680494957157002498" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-teUD35zO0d8/TtUsESW9rQI/AAAAAAAAAHU/4Bs-i94olsA/s200/P1060370.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;22 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'trebuchet ms'; font-size: medium; "&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La lluvia no daba tregua y debido al mal tiempo había decidido llegar hasta un pequeño merendero del que me había hablado Bruno, el cuál se encontraba muy cerca de Llança y así al día siguiente que daban sol, aprovechar para terminar la aventura tranquilamente.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La etapa, corta, resultaría bastante intensa. Los barrancos venían excepcionalmente crecidos y en varias ocasiones no podría atravesarlos, debiendo buscar rutas alternativas para poder continuar avanzando. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680485589352557746" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Oa40JnZzDzU/TtUjjAkVrLI/AAAAAAAAAGo/pe_8i3vR3YQ/s320/P1060419.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680485592639195602" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-VkX5yMQP38A/TtUjjMz7ydI/AAAAAAAAAGY/9GP8DeVuYLU/s320/P1060438.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Finalmente, llegaría al merendero a eso de las dos y aprovecharía &lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 199px; FLOAT: right; HEIGHT: 142px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680322342308381746" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-TDY0BzcRmwg/TtSPEx8BhDI/AAAAAAAAAGM/my3rDqGfbkg/s200/P1060457.JPG" /&gt;para tomarme una tarde de relax y entre otras cosas, escribir estas líneas: “Estoy cansado, el viaje ha sido muy duro. Los fuertes desniveles, el peso de las alforjas, las inclemencias meteorológicas, mi brutal entrenamiento previo(ironía) me las han hecho pasar muy putas. No obstante, he disfrutado como un enano. Caminos inhóspitos me han conducidos por parajes preciosos, atravesando ríos, comiendo madroños, hundiéndome e&lt;span style="TEXT-ALIGN: left" class="Apple-style-span"&gt;n el fango, ca&lt;/span&gt;&lt;span style="TEXT-ALIGN: left" class="Apple-style-span"&gt;minando junto&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px; COLOR: rgb(0,0,238); CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: underline" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680322339288861314" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-zOf4yIOIANc/TtSPEmsHSoI/AAAAAAAAAGA/BwB1q1fz6o0/s200/P1060452.JPG" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;a la bici y sus&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; alforjas, me he remojado, he convivido con animales de todo tipo, he disfrutado de la soledad, he conocido al Sr. Bruno, en definitiva ha sito toda una experiencia. Ahora me apetece volver a casa, darle un abrazo a la Francesita, estar con los amigos, disfrutar de la familia, tumbarme en el sofá y poner la estufa, hacer esas cosas "de a diario" a las que habitualmente no les prestas mayor atención".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;                                           &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;   23 de noviembre&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El sol haría acto de presencia, lo que me permitiría saborear est&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680488119354908626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-psAIknDpI3E/TtUl2Rj539I/AAAAAAAAAGw/x31L-QuB9Rs/s200/P1060532.JPG" /&gt;a última jornada. Una nueva &lt;img style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680317079637251106" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Jek0Lsz9APM/TtSKSc9c1CI/AAAAAAAAAF0/Y96klanuS38/s200/P1060531.JPG" /&gt;rambla crecida sería el último obstáculo a salvar para llegar a Llança. Desde allí, la típica carretera costera me conduciría hasta Port de Selva y más tarde una pista y una senda brutal (que cogería de casualidad) me llevarían a Cadaqués. &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Las fuertes rachas de &lt;span style="TEXT-ALIGN: justify" class="Apple-style-span"&gt;viento harían un tanto desagradable el trayecto hasta Cabo de Creus, donde estaría el tiempo imprescindible para hacer l&lt;/span&gt;as fotos de rigor, regresando a Cadaqués, para ya con más calma y protegido del viento, concluir esta experiencia con un buen baño en el Mediterráneo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680314556220245426" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-vJ2osw_jzCU/TtSH_kf9BbI/AAAAAAAAAFc/CMTXb6QDuns/s400/P1060537.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;FIN&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8988763184060437794?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8988763184060437794/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8988763184060437794' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8988763184060437794'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8988763184060437794'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/11/la-transpirenaica-en-btt.html' title='LA TRANSPIRENAICA EN BTT'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-rnz47XjyBvI/TtZ13qXtO-I/AAAAAAAAASE/dJswVGzVHRM/s72-c/P1050784.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4091246058468800507</id><published>2011-11-21T10:31:00.001Z</published><updated>2011-11-21T11:55:32.712Z</updated><title type='text'>RAIDERMANIA ELX EN LO MÁS ALTO DE LA PROVINCIA</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CpZqz6EUeno/TsoqlNwV0bI/AAAAAAAAABg/RFo1z2pDf_I/s1600/foto+aitana.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-CpZqz6EUeno/TsoqlNwV0bI/AAAAAAAAABg/RFo1z2pDf_I/s320/foto+aitana.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Esta vez el equipo de&lt;b&gt; Raidermania Elx&lt;/b&gt; se trasladaría a Confrides, en la provincia de Alicante, para culminar un nuevo pico. Esta vez le tocaría al más alto de la provincia de Alicante, &lt;b&gt;Aitana&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La &lt;b&gt;sierra de Aitana&lt;/b&gt; es un conjunto montañoso que forma parte del Sistema Bético, en su extremo más oriental dentro de la Península Ibérica. Está encuadrada en el norte de la provincia de Alicante, en una disposición este-oeste.&lt;br /&gt;El pico de Aitana, cumbre de dicha sierra, es a su vez la cumbre de la provincia, con 1.558 m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta vez el equipo estaría formado por Toni, Lulú y yo (Javi).&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2oapxvj2um4/TsoriJrQBJI/AAAAAAAAABo/Hiw8tMuI5UY/s1600/P1040383.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/-2oapxvj2um4/TsoriJrQBJI/AAAAAAAAABo/Hiw8tMuI5UY/s200/P1040383.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 8:15 de la mañana llegaríamos a Confrides, justo delante del bar "El Pirineo" y 15 minutos más tarde ya nos encontraríamos a las faldas de la Sierra de Aitana, en la font de l´Arbre. Ahí comenzaríamos la ruta a pie, la cual sería de una distancia aproximada de 11 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El camino de tierra que hay que seguir, se ve cubierto por pinos, los cuales dejan pasar leves rayos de luz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la vez que avanzábamos en nuestro trayecto, la altura ascendía y por tanto el frío y la niebla también aumentaban. Pero aún así las vistas mejoraban de tal manera que el cuerpo no era capaz de sentir las inclemencias del tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ips0KZEp5i0/Tsotqs68QMI/AAAAAAAAABw/Hnr31kf9W9M/s1600/P1040389.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ips0KZEp5i0/Tsotqs68QMI/AAAAAAAAABw/Hnr31kf9W9M/s200/P1040389.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de pasar por varios pozos de nieve, llegamos hasta la Font de la Forata, en la cual nuestra intrépida compañera de aventuras, comenzó a darse su baño matutino, pues al habernos levantado tan temprano no le había dado tiempo de hacerlo en casa (y menos mal).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-uMvJfVyb3LI/TsovJEFuvtI/AAAAAAAAAB4/Us8rJbaRRuw/s1600/P1040404.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://2.bp.blogspot.com/-uMvJfVyb3LI/TsovJEFuvtI/AAAAAAAAAB4/Us8rJbaRRuw/s200/P1040404.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ahora tocaba una de la partes más bonitas, pues ascenderíamos por un sendero botánico, en donde podríamos ver la flora autóctona, e incluso uno de los miembros de la expedición pudo probar lo afilado de las púas de una especie de mata, a la cual apodamos "Freddy Krueger", pues ni las garras de nuestro amigo, pueden hacer tanto daño.&lt;br /&gt;Después de pasar el sendero botánico, nos encontramos con una pedrera y una pared vertical a la derecha, por tanto nos tocaría subir por la pedrera. Durante este trayecto atravesamos por una hendidura que había en una piedra, era como estar entrando en otro mundo, pues cuando nos dimos cuenta, la nubes ya se encontraban debajo nuestra y el Sol comenzaba a dejarse ver.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-lncK4IAg_ME/TsozgAF1mwI/AAAAAAAAAC4/9zOXQh2zAaY/s1600/P1040415.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/-lncK4IAg_ME/TsozgAF1mwI/AAAAAAAAAC4/9zOXQh2zAaY/s200/P1040415.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-T_3dMgQwYXs/TsozbDGQNHI/AAAAAAAAACw/Uxd8BT627io/s1600/P1040410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/-T_3dMgQwYXs/TsozbDGQNHI/AAAAAAAAACw/Uxd8BT627io/s200/P1040410.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora llegaríamos a la última parte hasta llegar a la cumbre, hasta alcanzar el osito metálico, si escucháis bien, pues en la cumbre ante nuestra sorpresa se encontraba hibernando el oso Teddy, había alcanzado la cima antes que nosotros y se había puesto a dormir (creo que había hecho muchos entrenamientos secretos y por eso nos había superado en el ascenso).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-teV0eT5C3Uw/TsozlMpnufI/AAAAAAAAADA/K-2aGB0P3-0/s1600/P1040418.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="111" src="http://2.bp.blogspot.com/-teV0eT5C3Uw/TsozlMpnufI/AAAAAAAAADA/K-2aGB0P3-0/s200/P1040418.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h4VuplfeoB0/TsozwCzw5OI/AAAAAAAAADQ/QvsNnK3Csoc/s1600/P1040433.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/-h4VuplfeoB0/TsozwCzw5OI/AAAAAAAAADQ/QvsNnK3Csoc/s200/P1040433.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iGcF5uqoUQI/TsozV6ir-OI/AAAAAAAAACo/P3pEMwaflyQ/s1600/cumbre+aitana+con+osito.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-iGcF5uqoUQI/TsozV6ir-OI/AAAAAAAAACo/P3pEMwaflyQ/s200/cumbre+aitana+con+osito.JPG" width="163" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de 1 hora y15 minutos llegamos a la cumbre donde pudimos ver Puig Campana y como no, la "base militar" la cual cuenta con una valla metálica, que la rodea y que consigue que la panorámica gane en belleza (ironía), no tenían otro sitio donde ponerla.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IBF-OalbGLg/Tso7P2p-yMI/AAAAAAAAADo/aVx3XyEV5Pg/s1600/P1040426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://2.bp.blogspot.com/-IBF-OalbGLg/Tso7P2p-yMI/AAAAAAAAADo/aVx3XyEV5Pg/s320/P1040426.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Pero cuando me di cuenta Toni y Lulú, comenzaron a bajar a trote por la pedrera, la cual se encuentra entre la cima y la valla metálica. Toni mantenía el lema "para que andar cuando se puede correr, MOUNTAIN BIKEEEEEEE!!!!!). En 45 minutos ya nos encontrábamos, de nuevo a las faldas de la sierra, en la Font de l´Arbre.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3AwAgu1Opnk/Tsoz1fEl8DI/AAAAAAAAADY/86J-ZV5JvUA/s1600/P1040435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://2.bp.blogspot.com/-3AwAgu1Opnk/Tsoz1fEl8DI/AAAAAAAAADY/86J-ZV5JvUA/s320/P1040435.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Toni decidió seguir la pista que llega a Confrides, la cual era de siete km., pues sentía que tenía que hacer más ejercicio, pues no le había llegado, mientras Lulú y yo tomamos el coche y nos fuimos hasta el pueblo. Una vez en el pueblo, decidimos subir corriendo hasta cruzarnos con él, a los 30 minutos nos lo encontramos y como Toni mantenía el mismo lema, nos toco bajar corriendo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando nos dimos cuenta, nos encontrábamos tomándonos un café, en el bar del pueblo y ya estábamos hablando de cual sería el nuevo pico que sucumbiría ante el equipo &lt;b&gt;Raidermania Elx&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-IgeBhjaMu68/Tso6TLBlU9I/AAAAAAAAADg/L-Bc56a_uAw/s1600/foto+culminada+sierra+aitana.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="257" src="http://4.bp.blogspot.com/-IgeBhjaMu68/Tso6TLBlU9I/AAAAAAAAADg/L-Bc56a_uAw/s320/foto+culminada+sierra+aitana.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span id="goog_668956139"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_668956140"&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4091246058468800507?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4091246058468800507/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4091246058468800507' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4091246058468800507'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4091246058468800507'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/11/raidermania-elx-en-lo-mas-alto-de-la.html' title='RAIDERMANIA ELX EN LO MÁS ALTO DE LA PROVINCIA'/><author><name>Javi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14721439859220420536</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-CpZqz6EUeno/TsoqlNwV0bI/AAAAAAAAABg/RFo1z2pDf_I/s72-c/foto+aitana.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3848494671490358816</id><published>2011-11-15T13:06:00.001Z</published><updated>2011-11-15T13:08:26.472Z</updated><title type='text'>VI Mularaid 2011</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-zoqSX8ef5jU/TsJjxxp6yPI/AAAAAAAAA2w/6IdTldCwywA/s1600/DSC_7897+%2528Copiar%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-zoqSX8ef5jU/TsJjxxp6yPI/AAAAAAAAA2w/6IdTldCwywA/s320/DSC_7897+%2528Copiar%2529.JPG" width="213" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Primer raid!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi primer raid fue en Mula (Murcia),un raid según mi cuñado cortito y fácil pero para mí nada fue así.&lt;br /&gt;El raid se celebró el día 15 y 16 de octubre.&lt;br /&gt;El sábado 15 empezamos por la tarde de 16:00 a la 21:00 de la noche. Ese día estuvo bien. Terminé cansado pero fue muy divertido. Hicimos tiro con arco, patines, puente mono, bici, y corrimos. Al terminar el día, después de 5 horas sin parar y de haberme raspado todo el culo con los patines, por no saber frenar ,terminamos en la clasificación 2º!! Ahí supe que el domingo Alberto iba a darle mucha caña, y así pasó.&lt;br /&gt;El domingo 16 la prueba empezó a las 8:00 y terminó a la 13:00. Empezamos corriendo. Ese día había pocas pruebas, de nuevo tiro con arco, tirolina, y MUCHA bici. Él día fue pasando y cada vez me encontraba peor. Me llegaron a parar en una prueba en la que había que subir a una cueva. Me dieron de comer por la cara que llevaba “de pájara”… jaja… . Se nos hacía tarde y no llegábamos, yo creía que me iba a morir, ya pedaleaba solo por rabia. Me quería rendir y gracias a Alberto que me motivó y me ayudó en todo pude terminar la prueba. Sin poder articular palabra, pero lo terminé!&lt;br /&gt;85 Km de bici!! Mi primer raid y tercero . Encima con mi cuñado de pareja. No puedo pedir más!&lt;br /&gt;=D Un beso, Jose!!&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-k9nZCMLOJw4/TsJkBPqETaI/AAAAAAAAA24/26wucWABTD0/s1600/14+%2528Copiar%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://2.bp.blogspot.com/-k9nZCMLOJw4/TsJkBPqETaI/AAAAAAAAA24/26wucWABTD0/s640/14+%2528Copiar%2529.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3848494671490358816?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3848494671490358816/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3848494671490358816' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3848494671490358816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3848494671490358816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/11/vi-mularaid-2011.html' title='VI Mularaid 2011'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-zoqSX8ef5jU/TsJjxxp6yPI/AAAAAAAAA2w/6IdTldCwywA/s72-c/DSC_7897+%2528Copiar%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-7655436640274112436</id><published>2011-11-07T13:09:00.000Z</published><updated>2011-11-07T13:09:54.507Z</updated><title type='text'>Raidermania Elx en el Puig Camapana</title><content type='html'>Todo comenzaba el Domingo 6 de Noviembre, un día después del Kilómetro Vertical.&lt;br /&gt;Ahora le tocaba al &lt;b&gt;Equipo Raidermania.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-e87hCCogcDc/Tre-6yCdi3I/AAAAAAAAAAo/-aQZ_2Nh7uo/s1600/P1040382.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://1.bp.blogspot.com/-e87hCCogcDc/Tre-6yCdi3I/AAAAAAAAAAo/-aQZ_2Nh7uo/s200/P1040382.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A las 9 de la mañana Toni, Josep, Lulú y yo (Javi) llegábamos a la&amp;nbsp; &lt;b&gt;Font del Molí&lt;/b&gt;, en Finestrat.&lt;br /&gt;Ahí comenzaría la ascensión, en la cual nos daríamos cuenta que la mejor preparada y la que menos se quejaba sería la integrante femenina del grupo, es decir, Lulú.&lt;br /&gt;Comenzamos a subir por la ruta que te lleva hasta la tan famosa y temida &lt;b&gt;Pedrera,&lt;/b&gt; es decir por la cara Sur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-RRZ0RP1mp88/TrfAqq_58RI/AAAAAAAAAAw/AdBAwmvF5pw/s1600/P1040315.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://4.bp.blogspot.com/-RRZ0RP1mp88/TrfAqq_58RI/AAAAAAAAAAw/AdBAwmvF5pw/s200/P1040315.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Los primeros tramos no presentaban dificultad, pero sin darnos cuenta íbamos poco a poco subiendo y cada vez el clima se hacía más frío y la cima estaba más próxima. En poco tiempo ya nos encontrábamos a los pies de la &lt;b&gt;Pedrera,&lt;/b&gt; y ahí comenzaba la parte más dura de esta ruta, pero a la vez la más bonita, pues a la vez que ascendíamos podíamos alegrar nuestras vistas con las bonitas imágenes del mar, el cual reflejaba los pequeños rayos de sol que eran capaces de atravesar las densas nubes que se extendían por el cielo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Gy5gnaZulDk/TrfCdoStkxI/AAAAAAAAAA4/YYNsBjh8LwQ/s1600/P1040328.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="http://2.bp.blogspot.com/-Gy5gnaZulDk/TrfCdoStkxI/AAAAAAAAAA4/YYNsBjh8LwQ/s200/P1040328.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En este tramo nos salió el instinto animal, pues el desnivel era tal, que de vez en cuando era necesario incluso usar las manos, es decir, habíamos retrocedido en la historia y habíamos involucionado hasta australopithecus. Nos tocaba subir agarrándonos a lo que fuera, ramas, árboles, raíces... cualquier zona era buena para poder seguir subiendo y no descender. Pero siempre hay alguien más preparado, o alguien que ha estado haciendo entrenamientos secretos y por tanto no le cuesta subir y además se conoce a la perfección la zona y sabe donde están los senderos, otra vez la integrante volvía a destacar en esta subida (para que la llevaría).&lt;br /&gt;Después de una hora y cincuenta minutos conseguiríamos culminar el Puig Camapana. La subida había sido dura pero la recompensa la teníamos sólo al mirar al nuestro alrededor. Desde allí además del mar podíamos ver las montañas de Aítana, Ponoch, Aixorta y Bernia... El paisaje era marvilloso, pero el viento frío hizo que en pocos minutos retomáramos la ruta, pero esta vez de descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0S2QPOTvIBY/TrfGA26flbI/AAAAAAAAABA/4wUd-PQkFdE/s1600/P1040350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-0S2QPOTvIBY/TrfGA26flbI/AAAAAAAAABA/4wUd-PQkFdE/s320/P1040350.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ya era hora de descender por la Cara Norte.&lt;br /&gt;Nos enfrentábamos a una fuerte pendiente descendente, y ahora tocaba ponernos al límite, pues cuando nos dimos cuenta Toni lideraba el grupo al comenzar a trotar y a disfrutar del aire que hacía que descendiéramos a mayor velocidad. Durante la bajada, la joven promesa del grupo, la cual estuvo liderando la subida, quedaba relegada a la última posición, le estaba pasando factura la subida y sobre todo el haber bebido de charcos cuya pureza y salubridad eran discutibles.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jX0PHetx_C8/TrfRDXysd4I/AAAAAAAAABI/qiRBgayk1Kw/s1600/P1040365.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-jX0PHetx_C8/TrfRDXysd4I/AAAAAAAAABI/qiRBgayk1Kw/s320/P1040365.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de una hora y 36 minutos ya habíamos llegado al punto de partida. Ahora tocaba cambiarnos, coger el coche y volvernos a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra cumbre conquistada por el &lt;b&gt;EQUIPO RAIDERMANIA ELX&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WakIwidMQcg/TrfVO8l5vzI/AAAAAAAAABQ/hEMu2FVQlmE/s1600/CULMINADA+CUMBRE.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-WakIwidMQcg/TrfVO8l5vzI/AAAAAAAAABQ/hEMu2FVQlmE/s320/CULMINADA+CUMBRE.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-7655436640274112436?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/7655436640274112436/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=7655436640274112436' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7655436640274112436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7655436640274112436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/11/raidermania-elx-en-el-puig-camapana.html' title='Raidermania Elx en el Puig Camapana'/><author><name>Javi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14721439859220420536</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-e87hCCogcDc/Tre-6yCdi3I/AAAAAAAAAAo/-aQZ_2Nh7uo/s72-c/P1040382.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8587665387652491747</id><published>2011-10-24T18:27:00.000Z</published><updated>2011-10-24T18:27:22.307Z</updated><title type='text'>Entrenamiento Secreto.</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;¿Qué es y para qué sirve? En este artículo, desvelamos lostrucos para realizar un entrenamiento secreto en condiciones para machacar atus amigos.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;¿Qué es el entrenamiento secreto?&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;El entrenamiento secreto es nada más y nada menos que unentrenamiento que se hace a expensas de tus amigos, es decir, es aquelentrenamiento que haces tú por tu cuenta, cuando tus amigos no lo pueden hacerpor varios motivos como pueden ser el trabajo, estudios o la propia novia omujer de tu amigo.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;¿Para qué sirve el entrenamiento secreto?&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;El entrenamiento secreto, te ayuda a machacar literalmente atus amigos, es decir, te proporciona más fuerza, resistencia e incluso fondofísico que a tus amigos. Todo esto tiene efectos cardiosaludables, como un aumentodel umbral anaerobio, disminución de las pulsaciones en reposo o un incrementodel VO&lt;sub&gt;2&lt;span&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/sub&gt;máximo.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Además de todo esto, al llegar la época estival, notaras unincremento de las miradas femeninas hacia tu tronco, debido a la hipertrofiamuscular,&lt;span&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;que tus amigos no notarán.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Beneficios de un entrenamiento secreto bien hecho.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Entre los beneficios fisiológicos, también se han descritoefectos como la liberación de endorfinas cuando vas corriendo por la montañasubiendo una cuesta y tu puedes hablar pero tus compañeros no.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Aparte de los beneficios fisiológicos que notarás en tucuerpo, como regulación de la presión arterial o disminución del colesterol ensangre, debemos destacar de este tipo de entrenamiento, los aspectospsicológicos.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Podrás notar esa sensación de alegría cuando dejas de ruedaa tus amigos subiendo un puerto o simplemente cuando pones un ritmo en llanoque ellos no pueden llevar.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;El hecho de fanfarronear acerca de los kilómetros que se vana hacer en las salidas con tus amigos, puede darte una ventaja psicológica quemás tarde puede hacerte llegar el primero a lo alto de un puerto.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Escalar vías de un grado por encima de tus amigos hará quelos veas arrastrarse por la pared porque no pueden llegar allí donde a ti no teha costado.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;El haber hecho un entrenamiento secreto, te hará que vayasmejor físicamente a los raids de montaña y después de unas cuantas horas,cuando todos estén hasta el moño de correr, tu podrás decir que aún puedes irun poco más rápido, e incluso podrás ofrecer alguna cinta que otra a tus amigospara arrastrarlos y hacerles sentir humillación pública cuando estéis cenandopor la noche en el bareto de aquel pueblo perdido de la mano de Dios.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Todas estas son ventajas que podrás observar tras una buenaplanificación de tu entrenamiento secreto. Ahora te enseñaremos como planificartu entrenamiento secreto.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;¿Cómo planificar tu entrenamiento secreto?&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;Es fácil, solo debes hacer cosas que no hacen tus amigos.Ahora te pondremos 10 ejemplos de entrenamientos secretos que puedes llevar acabo. Recuerda que todos estos entrenamientos debes hacerlos cuando tus amigosno pueden entrenar.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;1-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Subirla garganta de Crevillente 6 veces haciendo series.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;2-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Correrpor el río subiendo la cuesta de los patos.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;3-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Hacerdominadas cuando llegas a casa después de 4 horas de bici.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;4-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Cenarverduritas por las noches y perder peso para estar fino(puedes decir que comesTrufas con Nutella para despistar un poquillo).&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;5-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Irtea entrenar con un grupo fuerte que haga más kilómetros que el grupo de tusamigos.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;6-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Rodillo.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;7-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Gimnasio.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;8-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Ira jugar al padel con gente diferente que te enseña otro tipo de golpes.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;9-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Ira correr por la montaña solo con tu perro.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span&gt;10-&lt;span style="font: 7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Por último pero no por ello menos importante,sería algo que se podría plantear como entrenamiento secreto, pero que no espropiamente un entrenamiento secreto, ya que no depende de tu físico, pero sique hace que mejores tus cualidades respecto a tus amigos. Es lo siguiente: &lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"&gt;Debes aprovechar cualquierocasión para picar a la pareja de tu amigo para que él no salga a entrenar,como por ejemplo, que han abierto una nueva sección en el Ikea o que va a venirel mercadillo medieval, hay polvo en la casa que hay que limpiar, o que hacebuen día para ir a la playa. De esta forma, tu amigo no podrá entrenar y tu sí,de ahí el doble beneficio que obtendrás si gestionas bien este punto.&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 18.0pt;"&gt;Si sigues una buena filosofía deentrenamiento secreto, podrás estar machacando a tus amigos en 2 meses, perorecuerda que debes llevar cuidado no vaya a ser que en 15 días de entrenamientosecreto, te quedes sin amigos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8587665387652491747?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8587665387652491747/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8587665387652491747' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8587665387652491747'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8587665387652491747'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/10/entrenamiento-secreto.html' title='Entrenamiento Secreto.'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4963904603273315766</id><published>2011-10-10T17:32:00.001Z</published><updated>2011-10-10T17:32:53.601Z</updated><title type='text'>Raidermania sigue dando estopa!</title><content type='html'>Después del éxito de Javi en su Reto Solidario, los miembros del Raidermania, siguen asistiendo a pruebas donde nos vamos con buen sabor de boca:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2f3QPQP6HtI/TpMoeYIIvUI/AAAAAAAAA2A/Kp3zLll4Jcc/s1600/DSC_0275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://2.bp.blogspot.com/-2f3QPQP6HtI/TpMoeYIIvUI/AAAAAAAAA2A/Kp3zLll4Jcc/s320/DSC_0275.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Lidia sigue en su carrera hacia el campeonato autonómico de la Comunidad Valenciana de Orientación y Leandro no falla en su asistencia al cajón en las pruebas de O-MB en Yechar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por su parte la sección del Raidermania en Elda, sigue arrasando con las cestas de embutido, subiendo al cajón en 2ª posición en categoría&amp;nbsp;Élite&amp;nbsp;Mixto en el Raid de Lorca 2011 y luchando por la&amp;nbsp;recién&amp;nbsp;creada Liga Murciana de Raids de Aventura&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La junta directiva, sigue trabajando para la obtención de una nueva sede que no sea la casa de Alberto, además de asistir a marchas-entrenamientos realizadas por Tarí y amigos donde el mismo nombre de las marchas lo dice todo: Costeretes Simpàtiques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos preparando nuestra participación en el Mularaid, donde habrá 9 equipos con raíz Raidermaniaca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de todo esto, uno de verdad se pregunta dónde está nuestro límite. Si seguimos haciendo las cosas por gusto y en tan buena compañía, podemos lograr lo que nos propongamos. (Que sirva esto de aviso a los equipos de raids de la Liga Nacional del 2012).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4963904603273315766?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4963904603273315766/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4963904603273315766' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4963904603273315766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4963904603273315766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/10/raidermania-sigue-dando-estopa.html' title='Raidermania sigue dando estopa!'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-2f3QPQP6HtI/TpMoeYIIvUI/AAAAAAAAA2A/Kp3zLll4Jcc/s72-c/DSC_0275.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4128834773226625750</id><published>2011-08-28T10:04:00.000Z</published><updated>2011-08-28T10:04:20.870Z</updated><title type='text'>SOLIDARIDAD COMO META</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color: orange;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;SOLIDARIDAD COMO META&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;﻿&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;RETO DEPORTIVO SOLIDARIO PARA AYUDAR A LOS NIÑOS DE BENARÉS (INDIA)&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://corredoressolidarios.org/"&gt;http://corredoressolidarios.org/&lt;/a&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Fj2sGp_x978/TloI6MlM5SI/AAAAAAAAAAU/VPm1VLvp9W4/s1600/DSC06083.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150px" qaa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-Fj2sGp_x978/TloI6MlM5SI/AAAAAAAAAAU/VPm1VLvp9W4/s200/DSC06083.JPG" width="200px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El objetivo de este reto es conseguir financiación para colaborar en un proyecto con la &lt;strong&gt;ONG SEMILLA PARA EL CAMBIO.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Este proyecto pretende que &lt;strong&gt;70 niños&lt;/strong&gt; de la zona de chabolas de Sigra (Benarés) puedan recibir un tratamiento odontológico y oftalmológico adecuado.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hcth6nmOB_4/TloJeHo-A1I/AAAAAAAAAAc/4jdXQeAYpJg/s1600/logo+semilla+para+el+cambio.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-hcth6nmOB_4/TloJeHo-A1I/AAAAAAAAAAc/4jdXQeAYpJg/s1600/logo+semilla+para+el+cambio.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;En Semilla para el Cambio se promueve procesos de desarrollo que garantizan la igualdad de las personas. Se trabaja para mejorar las condiciones de vida de la infancia más desamparada en Benarés (India).&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El programa de actuación se enmarca en un modelo de desarrollo sostenible e integral, actuando en los sectores de la &lt;strong&gt;Educación, Nutrición y Salud.&lt;/strong&gt; Apoyan a a las comunidades desfavorecidas para que sean artífices de su&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; propio crecimiento, germinando con su esfuerzo la semilla que nosotros aportamos. Así, las mejoras conseguidas echan raíz y logran un cambio verdadero.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-svWdquwsYJI/TloPFvpd9II/AAAAAAAAAAg/NBVd5SeQ2zE/s1600/camino-de-santiago.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131px" qaa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-svWdquwsYJI/TloPFvpd9II/AAAAAAAAAAg/NBVd5SeQ2zE/s200/camino-de-santiago.jpg" width="200px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;RETO: DE ASTORGA A SANTIAGO DE COMPOSTELA EN 5 DÍAS&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El Raider &lt;strong&gt;Javier Seoane Vázquez&lt;/strong&gt;, perteneciente al &lt;strong&gt;Club Raidermania Elx&lt;/strong&gt;, se embarca en el reto de hacer el trayecto del &lt;strong&gt;Camino de Santiago&lt;/strong&gt; que une &lt;strong&gt;Astorga &lt;/strong&gt;con &lt;strong&gt;Santiago de Comostela &lt;/strong&gt;(260 Km.), una media de 52 Km. diarios. Lo hará con autosuficiencia. El reto comenzará el día 26 de Septiembre y finalizará en la Plaza del Obradoiro (Santiago de Compostela), el día 30 de Septiembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: orange; font-family: Arial; font-size: large;"&gt;CONSIGAMOS QUE NUNCA PIERDAN LA SONRISA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Gdq318rUp0M/TloRPTR9H0I/AAAAAAAAAAk/3pIhpnybo8U/s1600/DSC06037.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150px" qaa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-Gdq318rUp0M/TloRPTR9H0I/AAAAAAAAAAk/3pIhpnybo8U/s200/DSC06037.JPG" width="200px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Haz tu donativo:&lt;br /&gt;- a través de la web:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://corredoressolidarios.org/"&gt;http://corredoressolidarios.org/&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(reto de Javier Seoane)&lt;br /&gt;ó&lt;br /&gt;- a través de tu banco:&lt;br /&gt;cuenta: 2013 0756 01 0200595762 (Caixa Catalunya)&lt;br /&gt;asunto: Javier Seoane, SpeC, tu nombre y apellidos&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4128834773226625750?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4128834773226625750/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4128834773226625750' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4128834773226625750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4128834773226625750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/08/solidaridad-como-meta.html' title='SOLIDARIDAD COMO META'/><author><name>Javi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14721439859220420536</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Fj2sGp_x978/TloI6MlM5SI/AAAAAAAAAAU/VPm1VLvp9W4/s72-c/DSC06083.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5684158800358513255</id><published>2011-07-06T13:29:00.003Z</published><updated>2011-07-06T13:50:25.542Z</updated><title type='text'>III Raid Tartessos</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tK-b7ifkvLI/ThRnzLknC3I/AAAAAAAAAxw/38q00me4U5s/s1600/2011-07-03%2B15.27.02.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-QWZ90IV2wS8/ThRnySUjkTI/AAAAAAAAAxg/bnW17qWDxaI/s1600/2011-07-02%2B16.44.44.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-QWZ90IV2wS8/ThRnySUjkTI/AAAAAAAAAxg/bnW17qWDxaI/s200/2011-07-02%2B16.44.44.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5626235948101767474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Mirando hacia el sur comenzábamos esta nueva andadura del equipo Raidermania. Esta vez partíamos hacia tierras andaluzas para competir en el III Raid Tartessos que se celebraría en la localidad de Los Barrios valedero para &lt;st1:personname productid="la LERA" st="on"&gt;la LERA&lt;/st1:personname&gt;, con la ausencia, más que marcada de Leandro, que se quedaba en casa con la intención de recuperarse de una lesión de espalda, resultado del palizón que se pegó para que su equipo quedara en una merecidísima 7ª posición en Belorado.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;En este raid, participaríamos dos equipos Raidermaníacos, uno en categoría AVENTURA y otro en ÉLITE. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Por su parte, el equipo de aventura, sufrió la ausencia de Leandro en sus carnes, ya que corrieron sin relevo alguno y eso pasó factura a sus maltrechas piernas. Harían la prueba de btt en la que se ceñirían a los puntos obligatorios y de esa manera salir antes a la prueba de patines, donde se darían cuenta que les faltaba el mapa de la siguiente sección y tendrían que renunciar a seguir.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Por otra parte, el equipo ÉLITE, tendría varios contratiempos. Saliendo a por todas en la sección de BTT, el componente de hierro del equipo, Feli, daría con sus huesos en el suelo en una bajada importante, tras lo que se repuso, no sin magulladuras. Tarí iría tirando de nosotros sin éxito, ya que mis piernas no daban para más.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tras esta sección saldríamos disparados hacia la piragua, que la organización había anulado, así que solo tuvimos que correr hasta el río , picar dos balizas y volver al cambio. Donde como siempre, nos esperaba una asistencia de lujo, esta vez compuesta por Luna, África, Rubi, Noe y Jenny. La información que nos daban era que estábamos a unos 15 minutos de los primeros élite así que íbamos motivados para alcanzarlos, pero tras &lt;st1:metricconverter productid="500 metros" st="on"&gt;500 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de la nueva salida, la rodilla me daría un aviso, que &lt;st1:metricconverter productid="500 metros" st="on"&gt;500 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; más adelante dejaría de ser aviso para pasar a ser dolor. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Esto era lo que había, y con esto tendríamos que lidiar hasta el final de la etapa. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ahora partíamos corriendo hasta la sección de patines, siempre cogiendo demasiada carretera y caminos. Yo no podía correr porque tenía mucho dolor en la rodilla (sdme banda iliotibial), pero andando intentaba poner un ritmo aceptable. Esta vez Tarí y Feli, intentaban tirar de mi lo que podían hasta llegar a los patines. Tras colocárnoslos, partiríamos hacia la meta de dicha prueba. Iríamos por una carretera no cortada al tráfico, donde nos encontraríamos “subeybajas”. En uno de ellos, Feli volvería a dar con sus huesos en el suelo en el mismo sitio que tenía el golpe anterior. Este golpe haría más mella en el aspecto psicológico que en el físico. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tarí continuaba con su fortaleza imperturbable, llevándonos de baliza en baliza hasta el final. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;A mi había dejado de dolerme la rodilla en la sección de patines, aunque más tarde, el dolor continuaría.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Al llegar al final de la sección, coincidiríamos con nuestros compañeros de aventura Lidia y José, que nos harían de asistencia como en anteriores raids, ya que ellos llegarían a meta con un coche de la organización debido a que no tenían mapa para continuar.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Esta última sección sería bonita pero durísima,&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;ya que hasta el final fuimos al límite de nuestras posibilidades &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;tras unos &lt;st1:metricconverter productid="25 km" st="on"&gt;25 km&lt;/st1:metricconverter&gt; de trekking, para llegar a meta pero finalmente y después de pasar muchísimo dolor (incluso con vendajes y antiinflamatorios), a unos &lt;st1:metricconverter productid="4 km" st="on"&gt;4 km&lt;/st1:metricconverter&gt; de meta, avisaríamos a la organización para que nos recogiese a nosotros y a otros compañeros de Cuenca.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tras llegar y picar meta, nos iríamos a descansar pensando en lo que íbamos a hacer en la sección del domingo, más que nada por las lesiones que acarreábamos.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Finalmente el único que saldría en la etapa del domingo para disfrutar del paisaje, sería el imperturbable Tarí, haciendo gala de su maestría y de su saber estar llegaría en las últimas posiciones, pero estamos seguros que sería el único “cabezón” que fue a por todas y cada una de las balizas.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;En la etapa del domingo, en élite, solo nuestros amigos del Mundoraid.com- Magerit, llegarían a meta a tiempo para puntuar. Esto nos haría subir al podium con ellos ya que los demás equipos serían penalizados.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tK-b7ifkvLI/ThRnzLknC3I/AAAAAAAAAxw/38q00me4U5s/s1600/2011-07-03%2B15.27.02.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0tXe7Yja3Iw/ThRnyjk3AKI/AAAAAAAAAxo/Q4BpfcbFHHM/s1600/2011-07-03%2B15.26.23.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-0tXe7Yja3Iw/ThRnyjk3AKI/AAAAAAAAAxo/Q4BpfcbFHHM/s200/2011-07-03%2B15.26.23.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5626235952733552802" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;En cuanto a la organización del raid, tenemos que decir que se vería desbordada por los contratiempos que irían saliendo uno detrás de otro durante toda la carrera, desde las innumerables balizas que desaparecieron, la ausencia de piraguas o incluso cuando han tenido que lidiar con &lt;st1:personname productid="la Guardia Civil" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Guardia" st="on"&gt;la Guardia&lt;/st1:personname&gt; Civil&lt;/st1:personname&gt; a altas horas de la noche a las puertas de una propiedad privada. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Desde Elche y con nuestra inexperiencia y humildad en la organización de este tipo de eventos, animar a la organización a seguir mejorando y a organizar nuevos raids. Esto no ha sido más que una piedra en el camino que seguro sabrán sobrepasar para continuar mejorando. &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-tK-b7ifkvLI/ThRnzLknC3I/AAAAAAAAAxw/38q00me4U5s/s200/2011-07-03%2B15.27.02.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5626235963469925234" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5684158800358513255?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5684158800358513255/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5684158800358513255' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5684158800358513255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5684158800358513255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/07/iii-raid-tartessos.html' title='III Raid Tartessos'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-QWZ90IV2wS8/ThRnySUjkTI/AAAAAAAAAxg/bnW17qWDxaI/s72-c/2011-07-02%2B16.44.44.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-2261379410642404778</id><published>2011-06-24T13:17:00.018Z</published><updated>2011-06-28T16:57:39.267Z</updated><title type='text'>BELORAID 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; "&gt;EN BUSCA DE LA BALIZA PERDIDA&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Viernes 17. El viaje&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;XX&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Elx&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;III&lt;/span&gt;, compuesto por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Julián&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Valdi&lt;/span&gt; y Sergio se &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;adelantarían&lt;/span&gt; a los otros dos equipos del club, llegando al destino a mitad de tarde. Mientras nuestra colosal asistencia (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Lorena&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Jose&lt;/span&gt; y Lidia), el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Elx&lt;/span&gt; I (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Hector&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Motilla&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Leandro&lt;/span&gt;) y Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Fardatxos&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Elx&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;II&lt;/span&gt; (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Javi&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Tarí&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Albertini&lt;/span&gt;) se enfrentarían a su primer reto, llegar a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Belorado&lt;/span&gt; a bordo de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;raiderfurgo&lt;/span&gt;, “nacida” en 1992, cosa que lograrían a eso de las tres de la madrugada con  receta de la Guardia Civil incluida.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;20:00&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;Llamada desde la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;furgo&lt;/span&gt; al equipo de asalto... El teléfono suena y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Valdi&lt;/span&gt; contesta, pero no termina de comunicarse con claridad, está descolocado, acaban de recibir el libro de ruta… Sergio alucina con el material del resto de equipos, pero ahí está &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Julián&lt;/span&gt; para poner un punto de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;tranquilidad&lt;/span&gt;, tiene claro que hay que ir paso a paso.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Sábado 18.- Primera etapa&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;07:00&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;Hemos dormido lo suficiente, hay que ponerse en marcha. El club ya está unido, formando una hermandad de auténtico lujo. La habitual secuencia de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;acreditaciones&lt;/span&gt;, desayuno, traslado, preparativos varios y reunión técnica entre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;organización&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;participantes&lt;/span&gt; da paso a la ansiada salida en masa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Y_6FiJLYD1I/TgoBW0zw0bI/AAAAAAAAAFE/T00WqF_lHMw/s1600/Raid01.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Y_6FiJLYD1I/TgoBW0zw0bI/AAAAAAAAAFE/T00WqF_lHMw/s400/Raid01.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623308576369988018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;10:00&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;1ª Sección. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;TREKKING&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;SCORE&lt;/span&gt;. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;Aproximadamente&lt;/span&gt; 12 Km.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Que empiece el espectáculo… Los miembros del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;Elx&lt;/span&gt; nos fundiríamos entre los 33  equipos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;participantes&lt;/span&gt;, 18 de nuestra categoría, aventura. Este tramo se desarrollaría en zona boscosa junto a un embalse y aunque no había demasiado desnivel, nos serviría para abrir boca e ir magullando nuestros cuerpos, dada la gran cantidad de maleza existente, que además castigaría nuestros “lomos” al obligarnos a correr agazapados. La diferencia de ritmo se dejaría notar y mientras Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Fardatxos&lt;/span&gt; llegaban al cambio en posiciones cabeceras, el resto más bien nos acercábamos a las dos horas que la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;organización&lt;/span&gt; había fijado de límite, teniendo en cuenta que el primero equipo empleó hora y media… Y decían que sobraba tiempo, esto promete.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;XX&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;2ª Sección.- BICICLETA DE MONTAÑA. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;Aproximadamente&lt;/span&gt; 25 Km.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;marabunta&lt;/span&gt; de sendas, caminos y cortafuegos no nos lo pondrían fácil a la hora de elegir ruta y quizás no escogimos la mejor. No obstante, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;pedalada&lt;/span&gt; tras &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;pedalada&lt;/span&gt; iríamos localizando balizas y superando ascensiones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;Albertini&lt;/span&gt;: &lt;blockquote style="text-align: justify;"&gt;"&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;Tarí&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;Javi&lt;/span&gt;, irían a por todas, con la mala &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;suerde&lt;/span&gt; de reventar la rueda de delante de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;Tarí&lt;/span&gt;. Gracias al cielo, a los dioses y a la alineación de las estrellas, no sufrirían ningún accidente, ya que se podía haber liado parda si &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;Tarí&lt;/span&gt; hubiese caído de su caballo Rocinante".&lt;/blockquote&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;Valdi&lt;/span&gt;: &lt;blockquote style="text-align: justify;"&gt;"Aunque las secciones eran lo duras que esperábamos, al llegar a las transiciones teníamos a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Jose&lt;/span&gt;, Lidia y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;Lorena&lt;/span&gt; para animarnos, dándonos todo tipo de apoyo y comestibles para poder continuar".&lt;/blockquote&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;Elx&lt;/span&gt; I: Broma de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;raid&lt;/span&gt;. Finalizando la sección y tras una larga bajada:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;Leandro&lt;/span&gt;: “La hemos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;liao&lt;/span&gt;, hay que subir lo que hemos bajado”&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;Motilla&lt;/span&gt;: “no me &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;jodas&lt;/span&gt;”&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_61"&gt;Leandro&lt;/span&gt;: …“es broma”&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62"&gt;Motilla&lt;/span&gt; (al terminar el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;raid&lt;/span&gt;): “si das la vuelta y tiras &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;pa&lt;/span&gt; arriba, me matas”&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;XX&lt;/span&gt; 3ªSección. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_67"&gt;TREKKING&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;SCORE&lt;/span&gt;. 17.5 Km con más de 1000 m. de desnivel&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegaba la hora de una de las secciones más exigentes, un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;trekking&lt;/span&gt; con tiempo máximo de tres horas y media, en el que si querías visitar todas las balizas debías ascender a más de 1.900 metros de altitud. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;Alberto&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;Tarí&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;Hector&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;Leandro&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_74"&gt;Valdi&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_75"&gt;Julián&lt;/span&gt; se encargarían de ello.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_76"&gt;Fardatxos&lt;/span&gt;, no perdonarían una, aprovechando para &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_77"&gt;masajear&lt;/span&gt; sus piernas con ortigas y adentrarse en la frondosa maleza en busca de la 45. El ritmo impuesto por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_78"&gt;Tarí&lt;/span&gt;, alias bestia parda, pasaba factura en las gambas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_79"&gt;Albertini&lt;/span&gt;, cuya rodilla izquierda andaba algo cascada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_80"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_81"&gt;Elx&lt;/span&gt; I, intentarían ir a por todas, pero un despiste en la penúltima baliza les retrasaría, viéndose forzados a dejar un punto de la 45.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por su parte, los miembros del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_82"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_83"&gt;Elx&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_84"&gt;III&lt;/span&gt;, tomarían la sabia decisión de dosificar fuerzas, gestionando las balizas más cercanas y regresando para acometer pronto la piragua.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_85"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_86"&gt;XX&lt;/span&gt; 4ª Sección. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_87"&gt;BTT&lt;/span&gt; + PIRAGUA (7 y 9 Km &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_88"&gt;respectivamente&lt;/span&gt;)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por fin un respiro para las piernas, toca remar.  Una vez superados los primeros compases, los miembros del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_89"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_90"&gt;Elx&lt;/span&gt; se deslizarían velozmente sobre las gélidas aguas del embalse, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_91"&gt;cumplimentando&lt;/span&gt; el recorrido estipulado. Por cierto, parece ser que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_92"&gt;Javi&lt;/span&gt; es todo un maestro remero, por lo que habrá que hacer una quedada para que nos de unas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_93"&gt;clasecitas&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_94"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_95"&gt;XX&lt;/span&gt; 5ª Sección. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_96"&gt;TREKKING&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_97"&gt;SCORE&lt;/span&gt;. Unos 18 Km.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Le llegaba el turno a una nueva pateada, quizás no tan dura como la anterior, pero las piernas ya estaban muy fustigadas y eso quieras que no se nota. Transcurrirá mucho tiempo hasta que olvidemos aquellos cortafuegos interminables en busca de la 60, pero es que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_98"&gt;Hector&lt;/span&gt; se empecinó y a ver quién se lo quitaba la cabeza… El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_99"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_100"&gt;III&lt;/span&gt; continuaba dosificando a la perfección, mientras los otros dos equipos acabaríamos penalizando por exceder el tiempo máximo de tres horas y media, además de dejarnos por el camino una baliza valorada en un par de puntos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_101"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_102"&gt;XX&lt;/span&gt; 6ª Sección. BICICLETA DE MONTAÑA. 42 Km. Momentos épicos...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_103"&gt;Valdi&lt;/span&gt;: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;blockquote style="text-align: justify;"&gt;“El día transcurrió bastante bien, hasta que empezó la sección nocturna de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_104"&gt;btt&lt;/span&gt; y después de superar el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_105"&gt;rappel&lt;/span&gt; y la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_106"&gt;tirolina&lt;/span&gt;, empezaron las liadas. De repente, nos vimos junto a otros dos equipos, en medio de un bosque &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_107"&gt;impenetrable&lt;/span&gt; y con las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_108"&gt;bicis&lt;/span&gt; a cuestas. Lo único que nos daba fuerzas y nos consolaba hasta límites &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_109"&gt;insospechados&lt;/span&gt; era ver que los otros dos equipos eran los primeros &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_110"&gt;clasificados&lt;/span&gt; en categoría aventura y los segundos de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_111"&gt;élite&lt;/span&gt;. Pero la cosa no acaba ahí, cuando conseguimos salir y encontramos el coche de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_112"&gt;organización&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_113"&gt;embarrancado&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_114"&gt;comprendimos&lt;/span&gt; que la situación era más &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_115"&gt;jodida&lt;/span&gt; de lo que habíamos imaginado”&lt;/blockquote&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_116"&gt;Albertini&lt;/span&gt;:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;blockquote&gt;"El día daba paso a la noche y las piernas a las ruedas. Nos montamos en nuestras &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_117"&gt;bicis&lt;/span&gt; y comenzamos con ilusión la última sección de la jornada, que se nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_118"&gt;atragantaría&lt;/span&gt; al pasar la presa del pantano y realizar las pruebas especiales de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_119"&gt;tirolina&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_120"&gt;rappel&lt;/span&gt;. Después de intentarlo por diversos caminos y tras unas dos horas y media dando tumbos sin resultado alguno, decidimos desistir y llegar a algún pueblo donde nos pudiera recoger la asistencia. Por cuestiones varias la simple acción de llamar por teléfono tampoco fue fácil, pero finalmente conseguimos contactar con nuestra asistencia, a los que tenemos mucho que agradecer por estar tan atentos y privarse de dormir para nuestro &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_121"&gt;confort&lt;/span&gt;. Al llegar a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_122"&gt;Belorado&lt;/span&gt; y sin cambiarme, me eché el saco por encima y así amanecí a la mañana siguiente, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_123"&gt;prácticamente&lt;/span&gt; sin moverme , cosa rara en mi, sin haber oído a mis compañeros llegar a eso de las seis de la mañana y con el dorsal 182 colocado como el día anterior”.&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_124"&gt;Leandro&lt;/span&gt;: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;blockquote&gt;“A una hora &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_125"&gt;indeterminada&lt;/span&gt; de aquella larga noche nos cruzaríamos con Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_126"&gt;Fardatxos&lt;/span&gt; que ya venían de retirada, los cuáles nos advirtieron de las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_127"&gt;dificultades&lt;/span&gt; existentes para alcanzar la gloriosa baliza 73 (que bien valía sus seis puntos). Pero haciendo caso omiso y tras soltarles la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_128"&gt;fantasmada&lt;/span&gt; de – nosotros estamos frescos, vamos a intentarlo-, continuamos nuestro camino y fue &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_129"&gt;sencillamente&lt;/span&gt; brutal, terminando en un pequeño pueblo cercano, envueltos en mantas térmicas, a la espera del traslado hasta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_130"&gt;Belorado&lt;/span&gt;”&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El caos fue &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_131"&gt;generalizado&lt;/span&gt; y en aquel momento, no fueron &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_132"&gt;precisamente&lt;/span&gt; palabras bonitas las que le dediqué a quién había ideado aquel trazado (el cuál se ha disculpado en reiteradas ocasiones por el error cometido). No obstante, a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_133"&gt;posteriori&lt;/span&gt;, creo que fue algo legendario, algo que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_134"&gt;recordaremos&lt;/span&gt; para siempre y por ello le doy las gracias.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Domingo 19. Segunda etapa&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:00 &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;7ª Sección. BICICLETA DE MONTAÑA. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_135"&gt;Aprox&lt;/span&gt;. 25 Km.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_136"&gt;XX&lt;/span&gt;:&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_137"&gt;XX&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;8ª Sección. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_138"&gt;TREKKING&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_139"&gt;SCORE&lt;/span&gt;. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_140"&gt;Aprox&lt;/span&gt;. 10 Km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_141"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_142"&gt;Elx&lt;/span&gt; I.- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_143"&gt;Leandro&lt;/span&gt;:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;blockquote style="text-align: justify;"&gt;"&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_144"&gt;Motilla&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_145"&gt;Leandro&lt;/span&gt; serían los encargados gestionar la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_146"&gt;btt&lt;/span&gt;, en la que el cansancio y los problemas con una baliza nos impedirían llegar a tiempo para el cambio de sección, dando por finalizada nuestra &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_147"&gt;participación&lt;/span&gt; en este pedazo de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_148"&gt;raid&lt;/span&gt;, en la que los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_149"&gt;Hectors&lt;/span&gt; han debutado en este mundillo a lo grande".&lt;/blockquote&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-X0UJHanYGJo/TgoEorVwxVI/AAAAAAAAAFU/8XS4-rFyAgo/s1600/Raid03.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-X0UJHanYGJo/TgoEorVwxVI/AAAAAAAAAFU/8XS4-rFyAgo/s400/Raid03.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623312181600765266" /&gt;&lt;/a&gt;Los Fardatxos - Raidermania Elx II.- Alberto:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;blockquote&gt;“Comenzamos en cola de carrera, pero poco a poco fuimos remontando, hasta alcanzar la cabeza, momento en el que rompería por primera vez la cadena de mi &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_155"&gt;bici&lt;/span&gt;. Una baliza algo engañosa (ya que la zona había cambiado mucho respecto al mapa) y dos roturas de cadena más nos impedirían llegar a tiempo de iniciar la siguiente sección. Para terminar &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_156"&gt;Javi&lt;/span&gt; subiría a lo alto del campanario para hacer la última &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_157"&gt;tirolina&lt;/span&gt;, mientras &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_158"&gt;Tarí&lt;/span&gt; y yo lo esperábamos en meta para llegar a ella tras un sentido abrazo”.&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_159"&gt;Raidermania&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_160"&gt;Elx&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_161"&gt;III&lt;/span&gt;.- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_162"&gt;Valdi&lt;/span&gt;: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;blockquote style="text-align: justify;"&gt;“El domingo para nosotros fue un paseo ya que por suerte se rompió la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_163"&gt;bici&lt;/span&gt; y decidimos disfrutar de un tramo del Camino de Santiago, que era más fácil de encontrar que las balizas. Después de un pequeño paseo a pie por los alrededores de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_164"&gt;Belorado&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_165"&gt;Julián&lt;/span&gt; acabaría tirándose de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_166"&gt;tirolina&lt;/span&gt; mientras tocaban las campanas y le grababan hasta el último detalle. En fin, un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_167"&gt;raid&lt;/span&gt; que no ha sido uno más y en el que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_168"&gt;Julián&lt;/span&gt; se ha planteado cambiar de club sin saber ¿por qué…?????”.&lt;/blockquote&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CsWGj_r-a10/TgoD7lscQ7I/AAAAAAAAAFM/KAhMnf2HgpE/s1600/Raid02.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-CsWGj_r-a10/TgoD7lscQ7I/AAAAAAAAAFM/KAhMnf2HgpE/s400/Raid02.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623311406991164338" /&gt;&lt;/a&gt;Para más &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_169"&gt;info&lt;/span&gt;, visitar: http://www.beloraid.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ir pasándome más foticos y las añado a la crónica. Ha sido un placer compartir esta experiencia con todos vosotros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FIN&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-2261379410642404778?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/2261379410642404778/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=2261379410642404778' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2261379410642404778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2261379410642404778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/06/beloraid-2011-en-busca-de-la-baliza.html' title='BELORAID 2011'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Y_6FiJLYD1I/TgoBW0zw0bI/AAAAAAAAAFE/T00WqF_lHMw/s72-c/Raid01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-200287185456251354</id><published>2011-06-16T13:56:00.004Z</published><updated>2011-06-16T14:34:11.753Z</updated><title type='text'>JUNIO 2011</title><content type='html'>Raidermania Elx sigue dando guerra, realizando las siguientes actividades en lo que llevamos de mes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Miércoles 8: Lidia y yo participaríamos en la prueba de orientación a pie que se disputaría en Onil, perteneciente a la Liga de Verano. &lt;br /&gt;Resultados: http://www.fedocv.org/liga-de-verano.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Domingo 12: Lidia y Jose disputarían en Titaguas la 7ª Prueba de la Liga Autonómica de Orientación CV, en la que Lidia daría mucha mucha estopa, alzándose con la victoria en categoria D-SeniorA. Podéis ver los resultados en:  http://www.fedocv.org/ficheros/lacv11/resultados/110613_parciales_titaguas.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Lunes 19: Alberto y yo viajaríamos varios días a Mallorca con motivo de una despedida de soltero, en la que aparte de "hidratarnos al máximo", aprovecharíamos para practicar barranquismo. El elegido sería el Mortitx, un barranco muy bonito que finaliza en el mar y que se combina con una vía ferrata para salir del mismo, disfrutando de unas vistas espectaculares. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y por fin, ha llegado el momento, el próximo fin de semana se disputa en Belorado (BURGOS), la cuarta edición del emblemático Beloraid, perteneciente a la Liga Nacional y en el que Raidermania Elx tomará la salida, nada más y nada menos, que con tres equipos en categoría aventura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la vuelta os contaremos...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-200287185456251354?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/200287185456251354/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=200287185456251354' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/200287185456251354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/200287185456251354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/06/junio-2011.html' title='JUNIO 2011'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-679518880258860829</id><published>2011-06-02T17:37:00.008Z</published><updated>2011-06-02T22:05:31.291Z</updated><title type='text'>ASÍ SE LAS GASTA LIDIA...</title><content type='html'>En esta ocasión sería el cerebro de nuestra descomunal raider, el encargado de idear un nuevo y maquiavélico plan en que ocupar el fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El viernes por la tarde tomaríamos rumbo a BUENDÍA, donde el sábado 28 tendría lugar la tercera prueba perteneciente a la liga centro LXS. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más info en su web: http://www.ligacentrolxs.com/Desafios/cuenca&lt;br /&gt;Por si alguien se anima, todavía estáis a tiempo de participar en la cuarta y última prueba de este año, que se celebrará en Madrid, el 17 y 18 de septiembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Raidermania Elx tomaría parte en categoría 2+1 con Lidia, Jose y yo mismo.&lt;br /&gt;Lidia y yo nos emplearíamos a fondo en la primera prueba, un breve score urbano por relevos (Nota mental: hay que pillar el mapa y salir volando, sino pasa lo que pasa, que se pillan colas del copón y más si la prueba no va con sporident)&lt;br /&gt;La segunda sección sería de btt, pero a su vez incluiría otras disciplinas como tirolina, salto al río, piragüismo, escalada y un pequeño tramo en el que un componente debía ir corriendo y otro en bici. &lt;br /&gt;Jose y yo nos encargaríamos de esta prueba, en la que a pesar de un despiste inicial, varias caidas del zagalico, una conducción zigzagueante de la piragua (en la que además haríamos un tramo innecesario por dudas con la puntuación), llegaríamos bastante bien situados al siguiente cambio.&lt;br /&gt;La tercera sección consistiría en un trekking con espeleología. Jose y Lidia serían los encargados de gestionarla, haciéndose más dura de lo esperado a causa del propio terreno, con bastante maleza y la solana que caía.&lt;br /&gt;Unos veinte minutos antes del cierre de control llegarían a boxes, donde Lidia y yo nos prepararíamos a toda prisa para la última sección de btt, saliendo a lo loco para intentar alcanzar alguna baliza. Y casi conseguimos dos... Aunque de poco nos serviría, porque acabaríamos penalizando un punto que es lo que valía la única baliza que finalmente lograríamos (ya que apuramos hasta las 20:01, pensando que hasta las 20:05 no nos penalizaban).&lt;br /&gt;Finalmente, ocuparíamos la posición 14 de 24 equipos. Por cierto, felicitar a nuestros "vecinos" del Espuña Aventura por ese pedazo de resultado, concluyendo el raid en tercera posición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y después... Una "ducha improvisada" en la fuente del pueblo, la paella de rigor a cargo de la organización y a ver la final de la Champions mientras nos rehidratábamos con unos tinticos de verano (BRUTAL)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero la cosa no acaba ahí. La chiquilla tenía antojo de participar en el Campeonato Autonómico de orientación de la Comunidad Valenciana, en su modalidad de larga distancia. Pues eso, aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, nos plantaríamos en las inmediaciones de Castellón a eso de las dos y media de la madrugada. &lt;br /&gt;A la mañana siguiente, después de un vivac en medio del campo, llegaríamos a Albocasser, donde tendría lugar la mencionada competición.&lt;br /&gt;Sobre esta prueba me niego a hablar, todavía soy incapaz de conciliar el sueño cuando me recuerdo en medio de aquella inmensa maleza maldiciendo a diestro y siniestro...&lt;br /&gt;Resultados en:&lt;br /&gt;http://www.fedocv.org/ficheros/lacv11/resultados/110529_PARCIALES_ALBOCASSER.html&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-679518880258860829?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/679518880258860829/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=679518880258860829' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/679518880258860829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/679518880258860829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/06/asi-se-las-gasta-lidia.html' title='ASÍ SE LAS GASTA LIDIA...'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5590775502978563902</id><published>2011-05-17T09:46:00.010Z</published><updated>2011-05-17T11:51:49.501Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Calamocha'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciclismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='escalada'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rodellar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='orientación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barranquismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Elche Valencia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sierra guara'/><title type='text'>Una semana ajetreada</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DXk5XeSKAT0/TdJLGee9RdI/AAAAAAAAAw0/qt_6KMLPNMc/s1600/DSC03489.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;5 MAYO.- CICLISMO DE CARRETERA&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;Hacía tiempo que por la cabeza de Albertini rondaba una idea, &lt;st1:personname productid="la Elche" st="on"&gt;la Elche&lt;/st1:personname&gt;– Valencia – Teruel en bicicleta de carretera. Había llegado el momento, tenía la excusa perfecta, el fin de semana íbamos a participar en una carrera de orientación en la provincia de Teruel. Además con esta ruta presentaría su candidatura a los gloriosos Premis Muntó de Merda.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7dGbjrCZ7pQ/TdJE5miwu5I/AAAAAAAAAvk/UWPRjU_GQEo/s1600/DSC07364.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-7dGbjrCZ7pQ/TdJE5miwu5I/AAAAAAAAAvk/UWPRjU_GQEo/s200/DSC07364.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607620242419268498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-VK20W_Izk7c/TdJE5SUYJ6I/AAAAAAAAAvc/u5OCB3hJ-Ew/s200/DSC03433.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607620236990228386" /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; "&gt;A eso de las ocho de la mañana, el chavalico aparecería por mi casa. Lo previsto para esta primera etapa era que Albertini alcanzara Valencia, mientras que yo sería recogido por el coche escoba, más o menos a la altura de Gandia. Poco a poco, con un ritmo suave pero sin dormirnos (media final de &lt;st1:metricconverter productid="27 Km/h" st="on"&gt;27 Km/h&lt;/st1:metricconverter&gt; con viento lateral y de cara), dejaríamos atrás los pueblos costeros, uno tras otro. Mientras tanto, a Lidia se le haría algo tarde, retrasando la llegada del coche escoba (aunque no quiere confesarlo, yo creo que había pactado con Albertini para torturarme sin piedad). Pero entonces, cuando el cuentakilómetros marcaba &lt;st1:metricconverter productid="174 Km" st="on"&gt;174 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;. aparecería la salvadora, abandonando mi “máquina de sufrir” de forma inmediata. Por su parte, el Presi continuaría pedaleando hacia Valencia. No obstante, a la llegada a Alfafar y cuando ya había alcanzado los doscientos kilómetros, tomaría una sensata decisión, poner fin a la jornada ya que no conocíamos los accesos adecuados a la capital y el tráfico podía resultar peligroso. Pero el que fuera acertado, no quita que le diera y le continúe dando la brasa indefinidamente, rebautizando la ruta como &lt;st1:personname productid="la Elche" st="on"&gt;la  Elche&lt;/st1:personname&gt; – Alfafar y recordándole hasta la saciedad que se quedó a menos de un kilómetro del cartel de “está usted en Valencia”.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;u&gt;6 DE MAYO.- ENTRENAMIENTO ORIENTACIÓN &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:  none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; "&gt;La segunda etapa consistía en unir Valencia y Teruel. En principio, pretendía acompañar durante unas tres/cuatro horas a Albertini, pero una molestia en la rodilla me haría renegar del plan, con lo cual el Presi se vería solo y decidiría abortar la misión, dándose por satisfecho con los doscientos kilómetros alcanzados en la jornada anterior. Por lo que Lidia, Albertini y yo tomaríamos rumbo a Teruel, pero en coche, pasando por unos outlets que hay en Mora de Rubielos, donde Albertini se compraría unas camisetas de niño para ir marcando pectorales y Lidia se gestionaría unos deportivos de montaña con los que destrozar a sus rivales. Ello nos permitiría llegar con tiempo suficiente a la zona en la que se celebraría la prueba de orientación, efectuando el “model event”, una especie de reconocimiento del terreno en el que la organización coloca&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;algunas balizas a modo de ejemplo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;u&gt;FIN DE SEMANA.- COMPETICIÓN ORIENTACIÓN&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; "&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Jose, Lidia, Albertini y yo participaríamos en la prueba de orientación a pie que se celebraría en las inmediaciones de Calamocha, perteneciente a la liga nacional. El sábado tendría lugar la carrera de media distancia, por un terreno bastante abierto que permitía correr sin problemas y en el que existían bastantes referencias para ir localizando las balizas. Jose se lo tomaría con calma debido a un esguince de tobillo que arrastraba desde el jueves por la noche. Lidia no se encontraría demasiado bien físicamente, no pudiendo apretar para bajar el tiempo (que se vayan preparando, porque cuando haga el entrenamiento secreto las va a reventar). Albertini y yo acabaríamos a mitad de tabla, el chavalico con una rayada de media hora en una de las balizas y yo con varios despistes y un comienzo tranquilo por las molestias de la rodilla.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES-TRAD;mso-fareast-language: ES-TRAD;mso-bidi-language:AR-SA"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-tUsrkXTb4EY/TdJGIECqOlI/AAAAAAAAAvs/9XyXQ8yJYR8/s320/DSC03448.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607621590367484498" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;El domingo le llegaría el turno a la prueba de larga distancia, esta vez el terreno sería bien diferente, mayores desniveles y zonas con mucha maleza y obstáculos que dificultaban una carrera ágil. Tenéis los resultados de la prueba en: &lt;a href="http://trofeo-jiloca.raidcalamocha.com/index.php?pag=clasificaciones.php"&gt;http://trofeo-jiloca.raidcalamocha.com/index.php?pag=clasificaciones.php&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;            Después de comer el equipo se dividiría, mientras Jose y Lidia regresarían a casa, Albertini y yo tomaríamos rumbo a Rodellar (Huesca), donde nos alojaríamos en los apartamentos Valle de Rodellar, los cuáles recomendamos encarecidamente, resultando muy económicos en temporada baja.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;9 DE MAYO. BARRANQUISMO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;A eso de las ocho de la mañana comenzaríamos la aproximación al barranco de las Gorgas Negras. Una pateada de unas dos horas y media nos acercaría hasta el comienzo del barranco, donde tomaríamos algo y nos equiparíamos para comenzar el descenso, un largo recorrido de unas cinco horas.&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;!--[if gte vml 1]&gt;&lt;v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"&gt;  &lt;v:stroke joinstyle="miter"&gt;  &lt;v:formulas&gt;   &lt;v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 1 0"&gt;   &lt;v:f eqn="sum 0 0 @1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @2 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @0 0 1"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @6 1 2"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @8 21600 0"&gt;   &lt;v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"&gt;   &lt;v:f eqn="sum @10 21600 0"&gt;  &lt;/v:formulas&gt;  &lt;v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"&gt;  &lt;o:lock ext="edit" aspectratio="t"&gt; &lt;/v:shapetype&gt;&lt;v:shape id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style="'position:absolute;" wrapcoords="-106 0 -106 21459 21600 21459 21600 0 -106 0"&gt;  &lt;v:imagedata src="file:///C:\Windows\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" title="DSC07421"&gt;  &lt;w:wrap type="tight"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !vml]--&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-K5auJZ86QIQ/TdJHpGxDVkI/AAAAAAAAAv8/IFWljbx8ed8/s1600/DSC07421.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-K5auJZ86QIQ/TdJHpGxDVkI/AAAAAAAAAv8/IFWljbx8ed8/s320/DSC07421.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607623257546249794" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9epWOE6tfJ0/TdJHo3eTwWI/AAAAAAAAAv0/jEWRt8JWpag/s1600/DSC07394.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-9epWOE6tfJ0/TdJHo3eTwWI/AAAAAAAAAv0/jEWRt8JWpag/s320/DSC07394.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607623253441102178" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;El comienzo sería la parte más técnica con muchos resaltes pequeños que con mucho caudal tienen que ser muy comprometidos. Después le llegaría el turno a una zona con varios rápeles y algún salto interesante, todo ello combinado con una sucesión interminable de badinas que pondrían a prueba nuestras dotes nadadoras.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-KhqMpsXfCy0/TdJIRfrqXzI/AAAAAAAAAwE/xsU02gqc9PU/s320/DSC07416.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607623951429295922" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-i6-BmZc8Itg/TdJI11IXcvI/AAAAAAAAAwM/h6RqDW18EB8/s1600/DSC07419.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-i6-BmZc8Itg/TdJI11IXcvI/AAAAAAAAAwM/h6RqDW18EB8/s200/DSC07419.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607624575662125810" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pero la cosa no acababa ahí, después de un merecido avituallamiento continuaríamos con el descenso del Barrachil, este barranco no tiene ningún misterio, lleva bastante caudal, pero es muy abierto y se trata de ir sorteando los pequeños obstáculos que encuentras al paso. Con una pequeña pateada regresaríamos a Rodellar, sobre las siete de la tarde y después de once horas de actividad, &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt;     &lt;/span&gt;brutal.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;10 DE MAYO. BARRANQUISMO + TREKkING + VÍA FERRATA&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:  none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;De nuevo a las ocho de la mañana daríamos los primeros pasos, esta vez para dirigirnos a la cabecera del Mascun Superior. Después de unas dos horas y media nos plantaríamos en el inicio del barranco, el cuál, para nuestro gusto resultaría mucho más entretenido que el de la jornada anterior, con gran diversidad de historias, tales como saltos, rápeles, zona de oscuros, caos de roca, badinas… Muy recomendable.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-F4wGB1Q5pxk/TdJJ68Hj1fI/AAAAAAAAAwc/_xRx70Km-hc/s1600/DSC03469.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-F4wGB1Q5pxk/TdJJ68Hj1fI/AAAAAAAAAwc/_xRx70Km-hc/s200/DSC03469.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607625762948765170" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-P46SNxi4J7M/TdJJ6VEjZaI/AAAAAAAAAwU/f7rwtxQJpwc/s1600/DSC03468.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-P46SNxi4J7M/TdJJ6VEjZaI/AAAAAAAAAwU/f7rwtxQJpwc/s200/DSC03468.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607625752467170722" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;A eso de las cuatro y media estaríamos de vuelta en el apartamento, después de gestionar el barranco, comer y observar a varias bestias escalando lo inescalable.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Ya por la tarde, aprovecharíamos para hacer la vía ferrata que hay junto a la fuente del Mascun, desde la cual se puede disfrutar de unas vistas aéreas descomunales, haciendo la aproximación y el retorno corriendo.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;1 DE MAYO. ESCALADA + BARRANQUISMO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:  none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; "&gt;Esta vez nos levantaríamos algo más&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;tarde, empleando la mañana en arrastrarnos por varias de las innumerables vías de escalada de la zona. Por la tarde cogeríamos el coche por primera vez desde nuestra llegada a Rodellar, desplazándonos para descender el Formiga. Se trata de un barranco bastante más corto que los anteriores y muy frecuentado por empresas. No obstante, nosotros no coincidimos con nadie y nos resultaría muy divertido. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;Sobre este descenso me gustaría resaltar que justo antes de alcanzar la cabecera, hay un tramo bastante expuesto con un cable que da paso al primer rapel. Vale la pena equiparse para todo ello y una vez en el propio cauce enfundarse el neopreno.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;En general, no hicimos demasiadas fotos, pero teniendo en cuenta que la cámara acuática murió a las primeras de cambio, algo es algo.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;u&gt;11 DE MAYO. BARRANQUISMO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;Hoy será nuestro último día en Rodellar y la verdad es que ha valido la pena conocer este lugar. Son las 07:30 de la mañana, sentado en el balcón del apartamento se disfruta de un paisaje espectacular, un verde intenso acompaña los pronunciados cañones de la zona, a la vez que se respira una inmensa tranquilidad escuchando el cantar de los pájaros y el lejano correr del agua. Estoy totalmente de acuerdo con las palabras que Albertini ha repetido durante todos estos días: “esto es muy bonito”, “estoy tranquilo”, “me siento bien”… Aunque lo ha dicho tantas veces que ha llegado a asustarme.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DXk5XeSKAT0/TdJLGee9RdI/AAAAAAAAAw0/qt_6KMLPNMc/s1600/DSC03489.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-DXk5XeSKAT0/TdJLGee9RdI/AAAAAAAAAw0/qt_6KMLPNMc/s200/DSC03489.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607627060663895506" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bsDZOqZAGCA/TdJLGOjKfsI/AAAAAAAAAws/6E6tLXQh054/s1600/DSC03485.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-bsDZOqZAGCA/TdJLGOjKfsI/AAAAAAAAAws/6E6tLXQh054/s200/DSC03485.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607627056386571970" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-qErf_XqcmRw/TdJLF7K8JUI/AAAAAAAAAwk/UQn1KJpasGs/s1600/DSC03488.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-qErf_XqcmRw/TdJLF7K8JUI/AAAAAAAAAwk/UQn1KJpasGs/s200/DSC03488.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607627051184694594" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; text-align: justify; text-indent: 35.4pt; "&gt;Y como despedida, antes de regresar al hogar, nos enfundaríamos por última vez los neoprenos para descender los Oscuros del Balcés, un barranco que nos resultaría algo corto, pero entretenido, destacando el laberinto de enormes piedras del principio, el estrecho pasillo acuático y un par de rápeles cortos pero con recepción junto a cascada. Recordar que el último rápel no es saltable (dicen que hay una piedra en la recepción), debiendo descender desde el final del pasamanos. En cuanto a la aproximación y retorno, se supone que hay que acceder por una pista desde la carretera que sube a Rodellar pero está bastante deteriorada, con lo cual nosotros dejaríamos el coche junto a las Almunias de Rodellar, cogiendo una senda que indica el acceso al barranco, con lo cual se amplia el recorrido unos 20-25 minutos tanto a la ida como a la vuelta.&lt;/p&gt;&lt;p style="font-family: Georgia, serif; font-size: 12pt; "&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5590775502978563902?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5590775502978563902/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5590775502978563902' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5590775502978563902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5590775502978563902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/05/una-semana-ajetreada.html' title='Una semana ajetreada'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-7dGbjrCZ7pQ/TdJE5miwu5I/AAAAAAAAAvk/UWPRjU_GQEo/s72-c/DSC07364.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-2227940021649949535</id><published>2011-04-21T17:55:00.012Z</published><updated>2011-04-22T06:41:26.768Z</updated><title type='text'>ACTIVIDADES VARIAS</title><content type='html'>&lt;strong&gt; 4ª PRUEBA LIGA AUTONÓMICA ORIENTACIÓN&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El pasado domingo 17 de abril, se disputaría en Biar la cuarta prueba de la LACV de orientación.&lt;br /&gt;Raidermania Elx tomaría parte con cuatro componentes en Senior A (Jose, Lidia, Alberto y Leandro) y dos más en categoría naranja ("Alchapar + María" y "Jenny + Ophe"). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-VKf6HMY16V4/TbBx5z0ca6I/AAAAAAAAADo/KUlwdNzJtKA/s1600/DSC06953.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-VKf6HMY16V4/TbBx5z0ca6I/AAAAAAAAADo/KUlwdNzJtKA/s400/DSC06953.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598099574798183330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Resultados en: http://www.fedocv.org/resultados/liga-autonomica-cv.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya por la tarde y después de una merecida comida (aunque, al parecer, Albertini solo se había ganado un triste plato de entremeses), gestionaríamos una sesión de escalada en las inmediacioens de Villena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BARRANCO DEL ABDET&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El lunes 18 nos enfundarímos los neoprenos para disfrutar de una mañana de barranquismo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DfyWtH0IXT4/TbCFEMpWOOI/AAAAAAAAAEQ/EAqYhxSgjvs/s1600/DSC07145.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-DfyWtH0IXT4/TbCFEMpWOOI/AAAAAAAAAEQ/EAqYhxSgjvs/s400/DSC07145.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598120643982145762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Como datos de interés, destacar que actualmente el barranco lleva caudal suficiente durante todo el recorrido, pudiendo efectuarse los saltos de las pozas finales. Imprescindible neopreno completo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xHvtgXRxCp0/TbCJvQYW9OI/AAAAAAAAAEg/IDLoIhB0wgQ/s1600/DSC07217.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-xHvtgXRxCp0/TbCJvQYW9OI/AAAAAAAAAEg/IDLoIhB0wgQ/s400/DSC07217.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598125781765518562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ya os pasaré las foticos de la jornada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kytrLjV8Q64/TbCKg2gG9uI/AAAAAAAAAEo/u7DYNynmFYo/s1600/DSC07228.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-kytrLjV8Q64/TbCKg2gG9uI/AAAAAAAAAEo/u7DYNynmFYo/s400/DSC07228.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598126633812162274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;VÍA FERRATA DEL CID&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El martes 19, Jose propondría hacer la ferrata del Cid, dicho y hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-DCNUOHGtwxY/TbCSRzgQDHI/AAAAAAAAAEw/-Rf3ihFC3Hk/s1600/DSC07262.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-DCNUOHGtwxY/TbCSRzgQDHI/AAAAAAAAAEw/-Rf3ihFC3Hk/s400/DSC07262.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598135171402435698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Actualmente, han puesto cadenas y hay que dejar los coches donde comienza la pista de tierra, pudiendo bajar después por la senda de la "subida normal" que arranca en el mismo sitio. Para el que no la haya hecho nunca, la roca está bastante descompuesta, pero con cuidado no hay mayor problema. Como equipo necesario, no olvidéis el disipador.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-2227940021649949535?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/2227940021649949535/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=2227940021649949535' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2227940021649949535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2227940021649949535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/04/actividades-varias.html' title='ACTIVIDADES VARIAS'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-VKf6HMY16V4/TbBx5z0ca6I/AAAAAAAAADo/KUlwdNzJtKA/s72-c/DSC06953.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3231982652077672471</id><published>2011-04-10T15:30:00.005Z</published><updated>2011-04-11T22:58:30.358Z</updated><title type='text'>LA SERRUCHO</title><content type='html'>El domingo 10 de abril el Club Ciclista Bullas ha organizado una marcha btt a la que Raidermania Elx no podía faltar.&lt;br /&gt;El recorrido, de aproximadamente 55 Km, nos ha permitido disfrutar como enanos, transitando por sendas y caminos de lo más variados, a la vez que nos ha hecho sufrir de lo lindo, por las contínuas ascensiones, no muy duras ni largas, pero reiteradas durante toda la jornada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-jjPR1CcshO8/TaOFY6G7d5I/AAAAAAAAADg/2byjXnkAVrA/s1600/DSC02238.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-jjPR1CcshO8/TaOFY6G7d5I/AAAAAAAAADg/2byjXnkAVrA/s400/DSC02238.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594461825085962130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Albertini y Leandro han sido los encargados de representar al Club Ilicitano, marcanndo el envento en el calendario de los próximos años. &lt;br /&gt;En resumen, un cañón de marcha, volveremos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-2hQjOh97ThM/TaOFSyiU2VI/AAAAAAAAADY/0Ffb5QQVTTg/s1600/DSC01988.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-2hQjOh97ThM/TaOFSyiU2VI/AAAAAAAAADY/0Ffb5QQVTTg/s400/DSC01988.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594461719974173010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.D. En las imágenes pueden ver a las dos bestias en distintos tramos del recorrido. Siento no poder mostraros ninguna fotografía de Albertini sobre su bici, pero es que el chavalico anda un tanto temeroso y a la más mínima se baja de su "cott" y comienza a llamar a su mamá deseperadamente...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlace del C.C.Bullas:http://www.ccbullas.com/la-serrucho/perfil.html&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3231982652077672471?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3231982652077672471/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3231982652077672471' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3231982652077672471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3231982652077672471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/04/la-serrucho.html' title='LA SERRUCHO'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-jjPR1CcshO8/TaOFY6G7d5I/AAAAAAAAADg/2byjXnkAVrA/s72-c/DSC02238.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-9180623523037511521</id><published>2011-04-06T14:05:00.018Z</published><updated>2011-04-06T21:08:57.659Z</updated><title type='text'>CAMPEONATO ESPAÑA O-BM 2011</title><content type='html'>Con motivo del Campeonato de España de orientación en btt, el pasado viernes Raidermaina Elx tomaría rumbo a Setefilla, un pequeño pueblo de la provincia de Sevilla, donde fijaríamos la base de operaciones, acogidos a cuerpo de rey por la familia del vocal de compras compulsivas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-4gV9QrrMpkY/TZzUiNVyCoI/AAAAAAAAADQ/kXx_B8Uy0Uc/s1600/DSC06763.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-4gV9QrrMpkY/TZzUiNVyCoI/AAAAAAAAADQ/kXx_B8Uy0Uc/s400/DSC06763.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592578521448974978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tres serían los miembros del equipo que se presentarían el sábado en la línea de salida de Córdoba, para afrontar la primera etapa en categoría Senior A, catalogada como media distancia y caracterizada por un terreno de difícil ciclabilidad y altamente exigente en cuanto a orientación, debido a la gran cantidad de caminos, senderos y proyectos de éstos que abarrotaban la zona.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-9rK2F0dmuhg/TZzTdXaeuxI/AAAAAAAAADI/PltVq0Qok94/s1600/DSC06372.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-9rK2F0dmuhg/TZzTdXaeuxI/AAAAAAAAADI/PltVq0Qok94/s400/DSC06372.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592577338742061842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lidia, que disfrutaría al máximo atravesando barrancos con la bici a rastras, no podría finalizar todo el recorrido y decidiría provocar un pinchazo para tener excusa… (Bueno venga, pinchó involuntariamente, pegándose una buena pateada hasta la meta)&lt;br /&gt;Jose, aprovecharía para hacer un buen entrenamiento de fondo, aunque no conseguiría pasar por todos los puntos de control.&lt;br /&gt;Leandro, picaría todas las balizas, pero con demasiada lentitud a la hora de leer el mapa, empleando poco más de hora y media, clasificando el 15 de 39.&lt;br /&gt;Ya por la tarde, los tres mencionados y Ophe, la asistencia del equipo, aprovecharíamos para dar una vueltecilla por el centro de la ciudad, que resultó ser bastante bonita y acogedora.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-PHLtEJ5iFMQ/TZzDgAygMuI/AAAAAAAAADA/UxVO-Jlf-HQ/s1600/DSC06462.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-PHLtEJ5iFMQ/TZzDgAygMuI/AAAAAAAAADA/UxVO-Jlf-HQ/s400/DSC06462.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592559792022368994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Y como venía siendo habitual, tras una nueva “jartá comer en ca la abuela del Sr. Cangrejo” llegaría el turno de la segunda etapa, disputada la mañana del domingo en formato de larga distancia. La competición se desarrollaría en un entorno de gran belleza, sobre un terreno que inicialmente permitía una mejor ciclabilidad pero que se complicaría en cierta medida por la lluvia y el barro. En lo relativo a la orientación, existiría gran cantidad de itinerarios posibles para alcanzar las balizas, jugando un papel fundamental la correcta elección por parte de los orientadores.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-XLXI39TwxuM/TZzBxX8NvYI/AAAAAAAAAC4/kJUVLOs5sH0/s1600/DSC06627.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-XLXI39TwxuM/TZzBxX8NvYI/AAAAAAAAAC4/kJUVLOs5sH0/s320/DSC06627.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592557891271638402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jose, a mitad del trazado y mientras se encontraba haciendo el golismero, sufriría una aparatosa caída resultado de la cual se lesionaría su mano derecha, lo que le impediría terminar la etapa, pegándose una buena caminata hasta la línea de meta&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-2NpbtIhpKu8/TZx6-SFkwYI/AAAAAAAAACw/ueThuszoCn8/s1600/DSC06690.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-2NpbtIhpKu8/TZx6-SFkwYI/AAAAAAAAACw/ueThuszoCn8/s320/DSC06690.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592480047713010050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lidia, tendría serios problemas con una de las balizas, perdiendo excesivo tiempo, lo que le retrasaría en gran medida impidiéndole completar el recorrido.&lt;br /&gt;Leandro, que se empeñaría en cagarla una y otra vez, finalizaría el itinerario en tres horas y pico, quedando muy lejos de los primeros, lo que le relegaría a la posición 19 en el cómputo de las dos jornadas.&lt;br /&gt;Por la tarde estaba prevista una visita turística a Sevilla, pero la lluvia y los diversos imprevistos, nos harían modificar los planes, disfrutando de una tarde de relax en el campamento base, limpiando el material, echando alguna partidica y comiendo a mansalva.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-u3Y0kW7b3Dw/TZx40b9vjwI/AAAAAAAAACo/N3wQz4dhNp4/s1600/DSC06743.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-u3Y0kW7b3Dw/TZx40b9vjwI/AAAAAAAAACo/N3wQz4dhNp4/s200/DSC06743.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592477679542570754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Y como no podía ser de otra forma, el lunes, para poner punto y final unas tapitas en Granada y de vuelta a casa quien sabe con cuántos kilos de más…&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-9180623523037511521?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/9180623523037511521/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=9180623523037511521' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/9180623523037511521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/9180623523037511521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/04/campeonato-espana-o-bm-2011.html' title='CAMPEONATO ESPAÑA O-BM 2011'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-4gV9QrrMpkY/TZzUiNVyCoI/AAAAAAAAADQ/kXx_B8Uy0Uc/s72-c/DSC06763.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3700515817042582949</id><published>2011-03-28T17:36:00.005Z</published><updated>2011-03-28T18:57:40.166Z</updated><title type='text'>CTO. AUTONÓMICO ULTRA LARGA</title><content type='html'>Planificando el calendario de Raidermania Elx para el 2011 me llamaría la atención una prueba de orientación catalogada como "ULTRA LARGA".&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Pues dicho y hecho, después de participar en dos o tres pruebas de orientación al comienzo de la temporada, la mañana del 27 de marzo, Albertini y yo (el resto no podrían acudir por historias varias ineludibles) marcharíamos a Biar para enfrentarnos a un nuevo desafío.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y como no podía ser de otra forma ¿En qué categoría?... Pues dada nuestra descomunal experiencia... (Ironía), en SENIOR A, con un recorrido previsto de 17.5 Km. yendo a tiro hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;...Y ¿QUÉ SUBYACIÓ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:15.- Montaña de Biar. Salida en masa categoría SENIOR A y ELITE hombres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestras piernas disfrutarían de un largo itinerario repleto de maleza, con un desnivel moderado. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por mi parte, dado que prácticamente no estoy corriendo a pie, decediría tomarme la prueba con tranquilidad, alternando el trote con bastantes tramos de caminata. En lo relativo a la orientación, la cosa iría bastante bien excepto dos/tres balizas que se resistirían, estando en la zona pero no dando con el punto en concreto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la prueba, Albertini se daría cuenta que se nos pegaba el arroz, ya que sabía que yo tenía que entrar a trabajar por la tarde, por lo que decidiría dejarse varias balizas, marchando a toda velocidad hacia la meta, alcanzándola sobre las dos de la tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A eso de las 15.20, yo mismo (careciendo de reloj...), aparecería por el lugar de llegada, donde esperaba el chavalico algo preocupado por si me había pasado algo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y a falta de que Albertini añada su experiencia personal, eso es todo amigos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3700515817042582949?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3700515817042582949/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3700515817042582949' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3700515817042582949'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3700515817042582949'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/03/campeonato-autonomico-de-ultra-larga.html' title='CTO. AUTONÓMICO ULTRA LARGA'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3347255243790436895</id><published>2011-03-25T14:21:00.002Z</published><updated>2011-03-25T14:31:42.621Z</updated><title type='text'>Marrakech</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-6Y_ZWxeT-10/TYynHb9g4GI/AAAAAAAAAuU/q9iEtKLa7Io/s1600/DSC03376.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-gEERPah7Ysk/TYymA1kTjNI/AAAAAAAAAuM/qbJXNccI2jE/s1600/DSC06294.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Ya con todo el equipo unido y dejando de lado los madrugones de jornadas anteriores, aprovecharíamos para tomarnos un día de “campo”, caminando y visitando los pueblos Bereberes de las inmediaciones. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-gEERPah7Ysk/TYymA1kTjNI/AAAAAAAAAuM/qbJXNccI2jE/s200/DSC06294.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588023770969509074" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Como es normal, la forma de vida de muchas de sus gentes se ha visto modificada por la gran cantidad de turismo de montaña que recibe la zona, dedicándose a dar cobijo, cocinar, portear material y guiar a los muchos interesados que visitan el lugar. No obstante, tuvimos la ocasión de ver que aún queda quien vive ajeno a todo ese ajetreo, en concreto al pasar por las inmediaciones de la humilde morada de un nativo llamado Larsan, nos recibiría amablemente, invitándonos a un té, unos frutos secos añejos y ofreciéndonos una caja con almendras del solitario árbol que presidía su cobijo. Tras disfrutar de una sosegada charla, decidiríamos marchar entregándole unos dirhams por el trato recibido. &lt;/span&gt;El hombre, que no esperaba nada a cambio, se vería incomodado ya que según sus palabras “lo que nos había brindado no era nada para nosotros” y &lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-6Y_ZWxeT-10/TYynHb9g4GI/AAAAAAAAAuU/q9iEtKLa7Io/s200/DSC03376.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588024983866630242" style="float: left; margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px; " /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;se lamentaba de que no hubiera estado su mujer para ofrecernos algo más de comer. Es curioso comprobar la enorme generosidad de una sociedad de “supervivencia” como esa, en contraposición al egoísmo que domina una sociedad materialista como la nuestra. Después de tomar algo de carne en una terraza de Imlil, nos acercaríamos a otro poblado Berebere donde les daríamos a los niños las provisiones alimenticias que nos habían sobrado. Fue un tanto chocante ver el ímpetu con el que pedían algo más, una sensación extraña, hacía que te dieras cuenta de la “contaminación” que una sociedad materialmente rica provoca en otra de muchos menos recursos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;El lunes por la mañana abandonaríamos las montañas para dirigirnos a Marrakech, donde al día siguiente tomaríamos el vuelo de regreso. Visitaríamos su impresionante zoco y disfrutaríamos de una sesión de hamman con masaje incluido. Pero estamos hablando de una ciudad volcada en el turismo, en la que la mayoría intenta sacarle el máximo provecho y ello implica que te atosiguen constantemente, manteniendo una lucha en la que “cuando pueden y te dejas te la meten…”, tal y como nos ocurrió a nosotros en alguna ocasión. A pesar de ello, como visita cultural, una experiencia altamente recomendable.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3347255243790436895?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3347255243790436895/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3347255243790436895' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3347255243790436895'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3347255243790436895'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/03/marrakech.html' title='Marrakech'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-gEERPah7Ysk/TYymA1kTjNI/AAAAAAAAAuM/qbJXNccI2jE/s72-c/DSC06294.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-1890761689830969068</id><published>2011-03-25T13:29:00.003Z</published><updated>2011-03-25T14:21:07.767Z</updated><title type='text'>Días de Actividad en el Atlas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-vjoDpdQo7Tg/TYyfq0-FJaI/AAAAAAAAAuE/c6MMSmvSDVc/s1600/DSC06185.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al llegar a Imlil, dormimos en el albergue Lepiney. Al día siguiente, tras esperar a ver como evolucionaba el tiempo y depués de estar escuchando las insistencias de Larsen, para que no subiéramos, decidimos intentar llegar al refugio de Nelter o Refugio del Toubkal, dudando si íbamos a llegar a él, ya que nos habían dicho por activa y por pasiva, que el riesgo de avalancha era muy grande. Nosotros dudábamos, ya que cuando te encuentras en Marruecos, todo se mueve por el dinero, ya que nos convertimos en presas turísticas para los leones africanos que son los marroquíes que organizan las subidas a las montañas del Altas, las visitas a las cascadas o a los pueblos bereberes, los tours en bicicleta por el desierto, en quad o en 4x4.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez en el refugio, y tras haber acordado un precio de unos 20€ por día a media pensión(desayuno, cena y dormir) en el refugio de Nelter del CAF, con Larsen, nos olvidaríamos un poco del regateo para centrarnos en lo nuestro, que no era ni más ni menos que subir cuatromiles. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al día siguiente, teníamos en mente subir el pico más alto del Atlas con 4167 metros, el Jebel Toubkal, pero tras salir del refugio y divisar la primera pala, y creo que la más dura del recorrido hasta la cumbre, cambiaríamos de opinión, ya que el riesgo de avalancha era muy alto. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Optamos por dirigirnos hacia la zona del Ras, ya que en esa zona, y siempre con cuidado de ver donde te metes, el riesgo de aludes puede reducirse. Saldríamos sobre las 9h del refugio continuando hacia arriba por el mismo valle, hasta el collado, tras la huella de unos Canadienses, que poco más tarde abandonarían la idea de la cima. Gracias a ello y a nuestra cabezonería, alcanzaríamos la cumbre del Ras, esta vez por la normal y no sin antes arrastrarnos literalmente por la nieve, debido a que no podíamos caminar por el estado y la cantidad de la nieve polvo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al llegar al collado, continuamos hacia la derecha, pasando al lado de unos gendarmes, que sortearíamos sin dificultar para acceder a la pala principal que llega directamente a la antecima del Ras. Una vez allí, sólo nos quedaría pasar por una arista a la que llega por la derecha la canal del Ras, para hacernos con el primero de los cuatromiles que nos esperaban en tierras africanas, compartiendo cumbre con unos amigos asturianos que conoceríamos el día anterior en el refu y cuyo guía, haría la competencia a Don Pedro Segovia en el tema de caminar sobre las nieves.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De allí al Timesguida, sólo nos separan 15 minutos y las ganas de alargar un poco más el duro día de trabajo, pero eso no era problema para esta expedición, ya que los 5 componentes, animados, haríamos las 2 cumbres ese día, desandando nuestros pasos y llegando al refugio sobre las 18:30 horas de la tarde tras un duro día de trabajo en altura y hundiendonos en la mismísima miseria.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-6ccOh95UikA/TYyfqoqcJKI/AAAAAAAAAt8/CZGHodqz3RI/s400/DSC06161.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588016792478688418" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al día siguiente, salimos tras un grupo de ingleses. Nos duraría poco el tema de la huella, ya que tras pasar la primera y más peligrosa pala, por los aludes, habriríamos huella nosotros junto a otro compañero español que también conocimos en el refu.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tras pasar la pala que queda al lado del refugio, subiendo hacia la izquierda, nos encontraríamos en un circo, que da acceso al collado que separa el Toubkal Oeste del Jebel Toukal, nuestro principal objetivo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tras desviarnos a la derecha para coronar el Toubkal oeste (4030m) en el collado, volveríamos sobre nuestros pasos para comenzar la última subida hacia nuestro objetivo. Primero llegarían a la cumbre Pedro y Leandro, tras ellos Alberto y finalmente, reservando fuerzas para lo que les esperaba más tarde, llegarían Juan y José, que se portaría como un jabato, haciendo 4 cuatromiles en su primera salida al monte.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-vjoDpdQo7Tg/TYyfq0-FJaI/AAAAAAAAAuE/c6MMSmvSDVc/s400/DSC06185.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588016795782292898" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En la cumbre y tras realizar las fotos de rigor, que esperábamos ansiosamente, porque sería el primer cuatromil culminado por el Club d'Esports de Muntanya i Escalada i Orientació Raidermania Elx, nos separaríamos en dos grupos. Unos continuaríamos por la cara norte hacia el Immoucer y la cumbre donde se encuentra el motor del avión estadounidense estrellado en 1969,Tibherine O (3.887m).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-H_fR2G7otQ0/TYyfqeQRzsI/AAAAAAAAAt0/Bd0TCGGEbBg/s400/DSC03349.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588016789684604610" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La bajada no sería todo lo fácil que se esperaba debido a que nos hundíamos en la nieve hasta la cadera e íbamos pendientes de los posibles aludes, ya que esta zona estaba cargada de nieve hasta los topes, hasta llegar al refugio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez en el refugio, nuestros compañeros que bajaron por la normal, nos informarían de que ellos íban a bajar a Imlil, ya que sus objetivos, ya se habían cumplido.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nosotros nos quedaría la cumbre del Akioud (4030m), que culminaríamos al día siguiente, cogiendo la primera canal de la derecha, tras salir del refugio dirección al Ras. Dicha canal, se coge 125 metros más arriba del refugio, y se pasa entre unas paredes bastante cerradas, tras las cuales se abre y llegas a los pies del Akioud el cual para llegar a su cima, debes bordear por la derecha, hasta el collado y para evitar aludes de la zona de la izquierda, y subir por la parte de atras hasta prácticamente la cumbre.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Después de esto, bajaríamos al Nelter y recogeríamos nuestras cosas para llegar a Imlil y cenar con nuestros amigos que nos esperaban tras darse una comilona de las buenas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-1890761689830969068?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/1890761689830969068/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=1890761689830969068' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1890761689830969068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1890761689830969068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/03/dias-de-actividad-en-el-atlas.html' title='Días de Actividad en el Atlas'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-6ccOh95UikA/TYyfqoqcJKI/AAAAAAAAAt8/CZGHodqz3RI/s72-c/DSC06161.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5128807250519599030</id><published>2011-03-25T13:11:00.004Z</published><updated>2011-03-25T13:29:14.346Z</updated><title type='text'>Llegada a Marrakech</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-xIO877_PnPI/TYyYVFi68CI/AAAAAAAAAts/WBU2H70C7eM/s1600/DSC03311.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-xIO877_PnPI/TYyYVFi68CI/AAAAAAAAAts/WBU2H70C7eM/s200/DSC03311.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588008725693263906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;En poco más de hora y media los cinco integrantes de la expedición (Tío Charles, Segovia, Jose, Albertini y Leandro) abandonaríamos nuestra rutina para tomar tierra en Marrakech. Pronto nos daríamos cuenta que el viaje había sido mucho más largo de lo esperado, aterrizando en &lt;st1:personname productid="la Espa￱a" st="on"&gt;la  España&lt;/st1:personname&gt; de décadas atrás. Ciclomotores sin matrícula, se entremezclaban con vehículos aquí catalogados como históricos, creando un caos circulatorio junto a peatones y ciclistas. Larsan, nuestro contacto local, nos trasladaría hasta Imlil, trayecto en el cual tendríamos la ocasión de comprobar el fuerte contraste entre las clases sociales de Marruecos, donde enormes propiedades, ajardinadas y ostentosas darían paso a poblados más que modestos. La abundante lluvia pronto se convertiría en nieve, tiñendo de blanco el terreno y ofreciéndonos un recibimiento espectacular. Una vez en Imlil, base de operaciones en la montaña marroquí, degustaríamos el primero de los innumerables tes, tomando contacto con el arte del regateo para negociar la estancia y alimentación de las siguientes jornadas. Las malas condiciones climatológicas y la gran cantidad de nieve acumulada durante varios días (con el consiguiente riesgo de avalancha), ponían en peligro nuestros planes de asalto a las cimas del Atlas, pero ante ello poco podíamos hacer, por lo que decidimos irnos a dormir con un “mañana ya veremos”…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5128807250519599030?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5128807250519599030/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5128807250519599030' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5128807250519599030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5128807250519599030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/03/llegada-marrakech.html' title='Llegada a Marrakech'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-xIO877_PnPI/TYyYVFi68CI/AAAAAAAAAts/WBU2H70C7eM/s72-c/DSC03311.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-2222863951606719210</id><published>2011-03-10T22:28:00.002Z</published><updated>2011-03-11T11:49:40.102Z</updated><title type='text'>I RAID SIERRA DE ESPADÁN</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-q4QlYJnoLRw/TXoLn1ZIhyI/AAAAAAAAAtU/msQ76gIcPuU/s1600/DSC06106.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-1i0dpT8CGjU/TXoLnHmu37I/AAAAAAAAAs8/MNgpKes821A/s1600/DSC06019.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-rSBMjFekq-s/TXoLmvUjemI/AAAAAAAAAs0/nBaJKP2OyjI/s1600/DSC06017.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rSBMjFekq-s/TXoLmvUjemI/AAAAAAAAAs0/nBaJKP2OyjI/s400/DSC06017.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582787448244763234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;1ª ETAPA.- Sábado 5 de marzo&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eran las 10:07 cuando se daba el pistoletazo de salida para los 51 equipos participantes en categoría aventura. Con la habitual enérgica salida, más propia de una prueba de velocidad, alcanzaríamos el mapa de la primera prueba de la jornada, un score urbano por Montanejos. Al finalizar éste, la cosa se ponía cuesta arriba, continuando con un trekking hasta la cabecera del barranco por el que seguía el recorrido. Tras enfundarnos los neoprenos, disfrutaríamos de un tramo muy entretenido con varios saltos, seguido de un trayecto bastante laborioso de agua turbia con firme bastante irregular. Una vez fuera del barranco y tras una  breve subida, ideal para entrar en calor, enfilaríamos el descenso hasta el punto de asistencia, poniendo fin a la primera sección. Un par de despistes y una caida en la que Feli perdería el sportident (menos mal que se dio cuenta pronto y volvimos a buscarlo) nos haría perder algo de tiempo.&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-1i0dpT8CGjU/TXoLnHmu37I/AAAAAAAAAs8/MNgpKes821A/s400/DSC06019.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582787454763458482" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;A eso de las 13:00 daríamos las primeras pedaladas de la segunda sección, una prueba de btt muy exigente. La cosa no empezaba demasiado bien, nada más salir de Montanejos nos equivocaríamos de pista, menos mal que estábamos “moscas” y no tardamos demasiado en darnos cuenta. Bajando para deshacer el entuerto, el firme mojado me jugaría una mala pasada, dándome un buen restregón. A partir de entonces, realizaríamos una sección bastante decente, superando las duras y continuadas rampas que encontrábamos al paso.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-yCr0T_ziBvs/TXoLnbnOvcI/AAAAAAAAAtE/vM9veav6BHg/s400/DSC06025.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582787460134256066" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px; " /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sobre las 16:45 Feli y Alberto iniciarían la tercera sección, un trekking que incluía orientación individual y las pruebas de rappel y escalada, aunque esta última finalmente se suspendería. Feli, que nunca había tomado parte en una carrera de orientación, tendría algún problemilla para “descifrar” el recorrido individual, pero conseguiría solventarlo ágilmente, reuniéndose con Alberto para terminar juntos el resto de la sección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Escasos minutos antes de las 19:00 estaríamos dispuestos para iniciar la cuarta sección, kayak. No obstante, tras acceder a la zona de salida, nos informarían que no habían embarcaciones disponibles y que por motivos de seguridad, a las siete, hora final de inicio de sección, no permitirían que ningún equipo accediera al agua, aunque estuviéramos neutralizados con anterioridad. Viendo que habían varios equipos por delante y que no iban a llegar kayaks suficientes, decidiríamos no perder más tiempo e ir a equiparnos para la quinta sección.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como Alberto llevaba dos pruebas seguidas y no había tenido tiempo de descansar, decidiríamos cambiar la estrategia, realizando la prueba de btt Feli y yo. Con excesiva tranquilidad nos preparamos y ya de noche comenzamos a pedalear. Para nosotros esta sería la peor sección de toda la jornada, la dureza del recorrido, el cansancio, una rotura de cadena y varios errores de navegación nos harían perder bastante tiempo. A pesar de ello, sería una pasada afrontar esta prueba nocturna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A eso de la una de la madrugada una especie de despojos humanos llegábamos al siguiente cambio. Allí, en la gélida noche, esperaban impacientes nuestra incansable asistencia, junto a Albertini que ya fantaseaba con meterse en el saco… Pero darnos por vencidos no era una opción, si era necesario nos arrastraríamos hasta la meta. Con un nuevo cambio de indumentaria, daríamos paso a la siguiente sección, un trekking nocturno de 14 Km. con final en la Vall d´Uixó. Poco a poco iríamos avanzando, afrontando nuevas pendientes y localizando las últimas balizas de la jornada… Quizás por una mala elección del recorrido, el ansiado descenso se convertiría en un suplicio, una senda pedregosa y bastante empinada acabaría por rematarme física y moralmente, menos mal que ahí estaba Albertini, para tirar de mí, continuando con el martirio. El crono no paraba de correr y aunque a mitad de sección pensábamos que íbamos sobrados, el tramo final se nos haría más largo de la cuenta. Finalmente, nos veríamos forzados a renunciar a un par de balizas, entre ellas la del tiro con arco, entrando a meta dos minutos antes del cierre de control. He de decir que hacía tiempo que no sufría así, pero el cerebro masculino tiende a olvidar pronto, por lo que en breve volveremos a las andadas…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ETAPA 2.- Domingo 6 de marzo&lt;/strong&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; font-weight: normal; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-OFqggBgUwmk/TXoLnoVmNjI/AAAAAAAAAtM/j-r5vxx4RJc/s400/DSC06071.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582787463549957682" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; font-weight: normal; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;El formato de la etapa del domingo era totalmente diferente, más bien se parecía a un triatlón “sprint”. Las pruebas serían patines, btt y orientación a pie. No se si fue por el jamón que daban de premio a los ganadores de la etapa, pero daba gusto verlos correr, por no hablar de los cambios en boxes, impresionante. Feli y Alberto se encargarían de completar todo el recorrido, excepto la btt en la que yo les echaría una mano,  superando todos los puntos de control, lo que nos permitiría mantener la posición alcanzada en la jornada anterior, un onceavo puesto en la general de aventura que nos sabría a gloría y más cuando en la entrega de trofeos la organización nombrara a RAIDERMANIA ELX como primeros clasificados del campeonato autonómico.&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-q4QlYJnoLRw/TXoLn1ZIhyI/AAAAAAAAAtU/msQ76gIcPuU/s400/DSC06106.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582787467054450466" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Y para rematar el fin de semana, una deliciosa paella de despedida junto al resto de compañeros de fatiga, organización y sobretodo junto a nuestra asistencia, a la que agradecemos su incondicional apoyo y el entusiasmo con el que nos han mimado durante todo el raid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado felicitar a la organización por el pedazo de raid que se han marcado y que hemos podido disfrutar y sufrir en nuestras carnes. Esperamos vernos en la segunda edición.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-2222863951606719210?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/2222863951606719210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=2222863951606719210' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2222863951606719210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2222863951606719210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/03/i-raid-sierra-de-espadan.html' title='I RAID SIERRA DE ESPADÁN'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-rSBMjFekq-s/TXoLmvUjemI/AAAAAAAAAs0/nBaJKP2OyjI/s72-c/DSC06017.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4080917498942206535</id><published>2011-02-16T17:49:00.004Z</published><updated>2011-02-16T19:55:19.658Z</updated><title type='text'>I TROFEO VILLENA O-BM</title><content type='html'>El 12 y 13 de febrero Villena acogería la primera prueba de la liga nacional de orientación en bicicleta de montaña. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El evento, organizado por el Club Villena-O, a quienes felicitamos por su labor, constaría de dos pruebas, larga y media distancia, disputadas sábado y domingo respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Raidermania Elx no podía faltar y se estrenaría en esta modalidad, sumándose a un gran número de especialistas venidos de toda España, participando con Lidia en categoría D-SeniorA O-BM y con Jose, Alberto y Leandro en categoría H-SeniorA O-BM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RESULTADOS:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lidia&lt;/span&gt;, sería la más regular durante las dos jornadas, encontrando sin problemas todas las balizas, demostrando su maestría en el arte de la orientación. No obstante, la bicicleta no es su mejor medio y aún está en fase de mejora física, lo que le impediría alcanzar el tiempo de las mejores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Jose&lt;/span&gt;, recién incorporado a la orientación, tendría algún que otro problemilla con la interpretación del mapa, aprovechando para visitar Sax y disfrutar de panorámicas desconocidas para el resto de participantes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la jornada del sábado, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Alberto&lt;/span&gt;, que atraviesa una mala época en lo que respecta al mtb, continuaría con su gafe, besando el suelo justo antes de tomar la salida, perdiendo, más tarde,  el bidón de agua y rompiendo el pedal y el portamapas.Aún así, conseguiría completar el recorrido, encontrando todas las balizas. En lo que respecta a la jornada del domingo, se le atravesarían las balizas iniciales, no encontrando una de ellas, lo que le impediría clasificar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Leandro&lt;/span&gt;, completaría el recorrido ambas jornadas. El sábado, varios errores garrafales le harían caer a la parte trasera de la clasificación. Mientras, el domingo, también tendría varios despistes que le impedirían estar cerca de los de cabeza, marcando esta vez un crono aceptable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;IMPRESIONES:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de participar en esta prueba, he de decir que lo que más me ha impresionado de esta gente, aparte de estar físicamente como motos, es la velocidad con la que interpretan la posición de las balizas y los itinerarios a seguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero todo esto no hace más que motivarnos para entrenar e intentar perfeccionar las técnicas de orientación, ELLOS LO HAN QUERIDO ASÍ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4080917498942206535?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4080917498942206535/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4080917498942206535' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4080917498942206535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4080917498942206535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/02/i-trofeo-villena-o-bm.html' title='I TROFEO VILLENA O-BM'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4381314533270858310</id><published>2011-02-09T15:54:00.013Z</published><updated>2011-02-09T17:25:01.906Z</updated><title type='text'>VI CARRERA POR MONTAÑA SIERRA DEL COTO</title><content type='html'>Fecha: 6 de febrero de 2011&lt;br /&gt;Lugar de salida/meta: Casas del Señor (Monóvar)&lt;br /&gt;Recorrido: 22 Km. con un desnivel positivo de 1250 metros&lt;br /&gt;Perfil:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVK97EPB-YI/AAAAAAAAABQ/_duXM4CbHKM/s1600/perfil2010_JPG375.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 149px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVK97EPB-YI/AAAAAAAAABQ/_duXM4CbHKM/s400/perfil2010_JPG375.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571724511457442178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dos miembros y medio del Raidermania Elx&lt;/strong&gt; decidirían torturar, una vez más, sus castigadas "gambas", poniéndolas a prueba en un recorrido altamente exigente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Feli sería el primero del equipo en alcanzar la meta, empleando 2h 19´16´´ en completar el recorrido, en definitiva, una "p..." bestia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVLGuFjIRkI/AAAAAAAAABY/8cFq8Sc0ZA0/s1600/feli.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVLGuFjIRkI/AAAAAAAAABY/8cFq8Sc0ZA0/s400/feli.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571734184076527170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alberto, que pararía el crono en 2h 31´49´´, intentaría marcar de cerca a Feli en las dos primeras ascensiones, lo que acabaría pagando muy caro, hundiéndose en la segunda parte de la carrera, tal y como muestran los tiempos intermedios del Km. 13.5 en el que tan solo les separaban tres minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVLIOaq77GI/AAAAAAAAABo/5yqow9woC2c/s1600/alberto.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVLIOaq77GI/AAAAAAAAABo/5yqow9woC2c/s400/alberto.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571735839013858402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por su parte Leandro , que se incorporaría a la carrera al paso de Albertini por el Km. 8, completaría el resto del recorrido sin pena ni gloria.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4381314533270858310?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4381314533270858310/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4381314533270858310' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4381314533270858310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4381314533270858310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/02/fecha-6-de-febrero-de-2011-lugar-de.html' title='VI CARRERA POR MONTAÑA SIERRA DEL COTO'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TVK97EPB-YI/AAAAAAAAABQ/_duXM4CbHKM/s72-c/perfil2010_JPG375.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3123467104290526069</id><published>2011-02-01T12:05:00.003Z</published><updated>2011-02-01T12:13:38.794Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perenxisa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera por montaña'/><title type='text'>1ªCarrera Campeonato de Liga Comunidad Valenciana 2011. Perenxisa</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;Suena el despertador. Pienso que esta es la parte más dura del día de hoy.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Son las 5 de la mañana, hace frío aún dentro de casa. Me levanto y voy a la cocina. Sin apetecerme si quiera, me meto entre pecho y espalda un desayuno de reyes que me haga aguantar el día de hoy. Vaso de leche de soja con cereales a porrillo y galletitas de cereales,además de un vaso de zumo y como no, Nutella con la tostada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A las 6 he quedado con los de la UEE en la gasolinera de la estación de autobuses. Llego a menos diez y pienso que otra vez me he vuelto a equivocar, por lo que empiezo a llamar a la gente. No contestan, menos mal que tengo el número de Soriano. Ya estoy buscándolos en otras gasolineras pero Soriano me confirma que es en la estación de Autobuses. En 2 minutos y dado que no hay tráfico a estas horas, llego de nuevo a dicha estación.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Subimos a los cohces y tiramos rumbo a Torrent, donde va a ser hoy la carrera. 22km, 900metros de desnivel. Ya veremos como se nos da.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Llegamos sobre las 8. Recogemos el dorsal. Hace mucho frío o por lo menos yo tengo mucho frío.Voy buscando los primeros rayos del sol para calentarme. Creo que quitarme los pantalones y llevar las mallas cortas va a ser lo más duro del día de hoy.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TUf3dAdoTnI/AAAAAAAAArg/-Ho7iBJpzjM/s400/resizer.php" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568691541979450994" /&gt;&lt;div&gt;Comienza la carrera.Pongo el pulsómetro.Intento ganar posiciones pero hay mucha gente por lo que no puedo hacerlo, llegamos a la primera cola, aprobecho para subirme la banda del pulsómetro que la llevo por la cintura. Me encuentro bien, pero no puedo avanzar por las montoneras. Esta vez he decidido no quemarme al principio y llevar un ritmo bueno que me permita llegar entero al final de la carrera. Me doy cuenta de que no he visto el tríptico de la carrera, por lo que no se cuantas subidas hay ni en que punto de la carrera, pero gracias a los cartelitos, voy viendo que pasan los km.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hay alguna caida por detrás de mi sin consecuencias. Me golpeo el dedo gordo con las rocas. Me resbalo el las rocas mojadas, ya que llevo las ADIDAS TR2 que utilizo para entrenar, porque las salomón XAPRO 3D ULTRA me han producido rozaduras en el arco interno del pie esta semana.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Llegamos a las antenas y una persona nos dice lo típico de "ya se ha acabado lo más duro, ahora es todo bajada". Hasta ahora me he encontrado muy bien, ya que he ido controlando para llegar bien al final. Subiendo voy alcanzando gente, pero llegamos a una zona de asfalto donde me doy cuenta de que lo mío no es correr. Me adelanta la gente como si nada. Miro a ver si he quitado el freno de mano, pero no voy. No tengo velocidad. Volvemos a subir y vuelvo a coger a la gente y bajando igual, me divierto mucho y voy dando saltos que me hacen ganar metros con respecto a los otros participantes pero volvemos a llanear y me vuelven a pasar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Creo que llanear el la parte más dura del día de hoy.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TUf3d-mZCNI/AAAAAAAAAro/NoV091NAwNs/s400/perfilDefinitiuAbs.png" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 111px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568691558659197138" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Al final pasa una chica y me da animos. Así que me pego a su rueda y llegamos a la meta los dos juntos.&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TUf3c4deA8I/AAAAAAAAArY/J_Gk57p-hBA/s1600/perenxisa_femecv_3062.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TUf3c4deA8I/AAAAAAAAArY/J_Gk57p-hBA/s400/perenxisa_femecv_3062.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568691539831292866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tengo algo tocados los isquios de la pierna buena, pero en un par de días espero que se recuperen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nos duchamos, vemos la entrega de trofeos y hacemos la picaeta, subimos al coche y ahora si llega la parte más dura del día; intentar no dormirme hasta llegar a Elche.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;By Eto&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3123467104290526069?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3123467104290526069/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3123467104290526069' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3123467104290526069'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3123467104290526069'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/02/1carrera-campeonato-de-liga-comunidad.html' title='1ªCarrera Campeonato de Liga Comunidad Valenciana 2011. Perenxisa'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TUf3dAdoTnI/AAAAAAAAArg/-Ho7iBJpzjM/s72-c/resizer.php' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8871676474958570111</id><published>2011-01-08T19:08:00.001Z</published><updated>2011-01-08T19:09:46.646Z</updated><title type='text'>¿Qué es lo que hacemos en Raidermania Elx?</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;Para nosotros, un raid de montaña o raid de aventura, son una serie de actividades que realizamos en la montaña, es decir, practicamos muchas modalidades deportivas en un solo deporte, el raid de aventura.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Las actividades que realizamos van desde carrera por montaña, mountain bike, espeleología, trekking, &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;rappel, escalada, tiro con arco, patines, kayak, etc, etc… y todo esto siempre con el mapa en la mano, ya que debemos orientarnos para llegar a unos sitios prefijados por la organización a los que llamamos balizas.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Es muy importante fijar una buena estrategia, ya que de ello y de nuestro estado físico, dependerá el resultado que obtengamos en la clasificación. Además, dicha estrategia, puede hacer que nos ahorremos muchos kilómetros en nuestras piernas. De aquí viene el dicho ”el que no tiene cabeza, tiene piernas ”.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Algo a destacar, es que trabajamos en equipo. Debido a que hay muchas modalidades deportivas, siempre hay alguien al que se le dan mejor unos deportes que otros, así que procuramos turnarnos de forma que ese deporte lo realice al que mejor se le da, si es posible. Por ejemplo el patinaje. Tenemos algún miembro del equipo que acaba de iniciarse en el tema “patinandril” y aunque ya guarda la verticalidad y está haciendo progresos, le resulta algo difícil hacer kilometrajes largos patinando.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Cuando un miembro del equipo está muy cansado, se deja ayudar por otro que no lo esté tanto y de esta forma, trabajamos de forma conjunta para obtener los mejores resultados.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;También hacemos otras modalidades deportivas como el ciclismo de carretera, las carreras por montaña propiamente dichas, hacemos escalada, barranquismo, alpinismo e incluso algunos de nosotros practicamos el airsoft.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Todo esto, conlleva una logística importante a la hora de competir, ya que es necesario mucho material. Mientras que para una carrera a pie, son necesarios unos deportivos y la ropa que lleves adecuada para correr, en los raids de aventura, nos exigen llevar material de autosuficiencia como puede ser el siguiente:&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top:7.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm; margin-bottom:.0001pt;line-height:15.0pt"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Material de equipo&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level1 lfo1; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Vehículo de asistencia. Con capacidad suficiente para transportar al equipo y el materia, incluyendo las BTT. El transporte de las piraguas será responsabilidad de la organización.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level1 lfo1; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Comida y avituallamiento de los equipos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level1 lfo1; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Tarjetas verificadoras de balizas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level1 lfo1; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 botiquín de primeros auxilios (E), compuesto al menos por los siguientes elementos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Esparadrapo: inmovilizaciones y sujecciones (&lt;st1:metricconverter productid="2,5 metros" st="on"&gt;2,5 metros&lt;/st1:metricconverter&gt;)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Gasas y/o apósitos: cortes, hemorragias (5 unidades)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Vendas: cortes, hemorragias (&lt;st1:metricconverter productid="3 metros" st="on"&gt;3 metros&lt;/st1:metricconverter&gt;)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Antiséptico: desinfección (50 ml)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Analgésicos: dolor (4 unidades)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:37.5pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l3 level2 lfo1; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: 'Courier New'; "&gt;&lt;span&gt;o&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                               &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Antiinflamatorios (4 unidades)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 teléfono móvil apagado (E). El PIN y el número de la organización deberán ir escritos en el exterior.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;5 barritas energéticas o &lt;st1:metricconverter productid="300 gramos" st="on"&gt;300 gramos&lt;/st1:metricconverter&gt; de comida energética (E)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 brújula (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 funda estanca porta mapas. (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 kit de reparaciones BTT. (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Cámaras de repuesto (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l1 level1 lfo2; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Bolsa para transportar los neoprenos del equipo con el nombre del equipo (PR)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top:7.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm; margin-bottom:.0001pt;line-height:15.0pt;border-color:initial"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Material individual:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 manta térmica (E)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 silbato (E)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 chaqueta cortavientos impermeable (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 forro polar mínimo &lt;st1:metricconverter productid="200 gramos" st="on"&gt;200 gramos&lt;/st1:metricconverter&gt; (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 bidón, Camelback o cantimplora con capacidad mínima de &lt;st1:metricconverter productid="1 litro" st="on"&gt;1 litro&lt;/st1:metricconverter&gt; (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 Buff, gorro, gorra o equivalente (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 frontal con pilas nuevas + pilas de recambio (S). Será Obligatorio en las secciones que se prevea nocturnidad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Ropa reflectante (S). Será Obligatorio en las secciones que se prevea nocturnidad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 mochila con capacidad para llevar todo el material obligatorio por sector (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 bicicleta de Montaña (PR)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 casco BTT homologado (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 luz roja trasera BTT destellante (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 neopreno largo completo de al menos &lt;st1:metricconverter productid="3 mm" st="on"&gt;3 mm&lt;/st1:metricconverter&gt; de grosor (PV) &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 saco estanco para mantener seco el material durante el barranco (PV)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 arnés de cintura homologado UIA (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;2 anillos de cinta cosidos (no anudados) o baga de anclaje (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 casco homologado UIA (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;3 mosquetones de seguridad homologados UIA (según sistema utilizado) (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 par de guantes largos de piel (S)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 sistema de descenso a elegir entre:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:56.25pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level2 lfo3; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;span&gt;1.&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Descendedor simple (8, ATC, reverso) + Nudo autobloqueante&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:56.25pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level2 lfo3; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;span&gt;2.&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Descendedor simple + Bloqueando tipo shunt&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:56.25pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level2 lfo3; tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;span&gt;3.&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Descendedor autobloqueante (STOP…)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:.75pt;line-height:15.0pt"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:.75pt;text-indent:18.0pt;line-height:15.0pt"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;span&gt;       &lt;/span&gt;1 patines en línea (PR) + protecciones (S) (casco BTT, rodilleras y coderas)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;1 bolsa para transportar todo el material para patinar del equipo. bolsa identificada con el nombre del equipo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top:7.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm; margin-bottom:.0001pt;line-height:15.0pt;border-color:initial"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Material individual recomendado:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l2 level1 lfo4; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Pies de gato (escalada)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l2 level1 lfo4; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Bastones (Patines en línea)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:5.25pt; margin-left:18.75pt;text-indent:-18.0pt;line-height:15.0pt;mso-list:l2 level1 lfo4; tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol; "&gt;&lt;span&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;                     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Pantalón largo impermeable (Kayak)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top:7.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm; margin-bottom:.0001pt;line-height:15.0pt;border-color:initial"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Material prohibido&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-top:7.5pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:0cm; margin-bottom:.0001pt;line-height:15.0pt;border-color:initial"&gt;&lt;span style="font-size: 9pt; font-family: Arial; "&gt;Equipos de comunicación (teléfonos móviles, radios, walkie talkie).&lt;br /&gt;Sistemas electrónicos de navegación (GPS). &lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8871676474958570111?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8871676474958570111/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8871676474958570111' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8871676474958570111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8871676474958570111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/01/que-es-lo-que-hacemos-en-raidermania.html' title='¿Qué es lo que hacemos en Raidermania Elx?'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-6466901288025542152</id><published>2011-01-02T17:54:00.007Z</published><updated>2011-01-02T18:43:09.583Z</updated><title type='text'>CALENDARIO 2011</title><content type='html'>ENERO&lt;br /&gt;23 Molina de Segura. Orientación a pie (urbana)&lt;br /&gt;30 *Valencia*. Carrera de montaña, perteneciente a la liga autonómica&lt;br /&gt;30 Ibi. Orientación a pie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FEBRERO&lt;br /&gt;6 Monóvar. Carrera de montaña, con modalidad carrera y senderismo&lt;br /&gt;12 y 13 Villena. Orientación en btt, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;20 *Valencia*. Carrera de montaña, perteneciente a la liga autonómica&lt;br /&gt;20 Santomera y San Joan. Orientación a pie &lt;br /&gt;27 El Molar (Alicante). Orientación a pie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MARZO&lt;br /&gt;5 y 6 Castellón. Raid Sierra Espadán, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;13 Busot. Carrera de montaña, perteneciente a la liga autonómica&lt;br /&gt;15 al 19 Expedición de Montaña Atlas 2011&lt;br /&gt;19 y 20 Alcantarilla. Orientación a pie, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;27 Biar. Orientación a pie (Ultralarga)&lt;br /&gt;*27 y 28 (Ref. 2010) Cuenca. Raid Mira/Buendía&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ABRIL&lt;br /&gt;3 Petrer. Carrera de montaña. Campeonato Autonómico&lt;br /&gt;*4(Ref. 2010) Elche. Carrera Ciclismo Policías y Bomberos&lt;br /&gt;16 y 17 Raid Casero Raidermania Elx &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MAYO&lt;br /&gt;7 y 8 Cazorla.Raid Cazorla, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;15 Alcantarilla y Alicante. Orientación a pie&lt;br /&gt;28 Moratalla. Marcha Ciclismo Carretera&lt;br /&gt;29 Alhama de Murcia. Orientación en btt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JUNIO&lt;br /&gt;5 Crevillente. Carrera de montaña (Km Vertical)&lt;br /&gt;5 Yecla. Orientación a pie&lt;br /&gt;8 a 13 Barranquismo Guara&lt;br /&gt;18 y 19 Burgos. Belorado Raid, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;19 Coto Cuadros. Orientación en btt &lt;br /&gt;26 Alcoy. Orientación a pie &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JULIO&lt;br /&gt;2 y 3 Cádiz. Raid Tartessos, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;16 Totana. Orientación a pie&lt;br /&gt;19 al 23 + Días próximos. Expedición de Montaña/Le Tour Alpes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;AGOSTO: Descanso&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SEPTIEMBRE&lt;br /&gt;10 y 11 Cuenca. Raid Serranía de Cuenca, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;11 Lorca. Orientación en btt&lt;br /&gt;17 y 18 Petrer. Orientación a pie, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;24 y 25 Palencia. Raid Montaña Palentina, perteneciente a la liga nacional&lt;br /&gt;25 Alhama de Murcia. Orientación a pie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OCTUBRE&lt;br /&gt;2 Murcia y Villena. Orientación a pie&lt;br /&gt;9 Lorca. Orientación a pie&lt;br /&gt;*9 (Ref. 2010) Lorca. Raid&lt;br /&gt;23 Cehegín. Orientación a pie&lt;br /&gt;*23 y 24 (Ref. 2010) Mula Raid&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;NOVIEMBRE&lt;br /&gt;5 Puig Campana. Carrera de montaña (Kilómetro Vertical)&lt;br /&gt;6 San Javier. Orientación a pie&lt;br /&gt;*14 (Ref. 2010) Orimuela&lt;br /&gt;20 Sierra de la Pila y Alicante. Orientación a pie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DICIEMBRE&lt;br /&gt;*8 (Ref. 2010) Albatera. Subida Cabezo Negro &lt;br /&gt;*11 y 12 (Ref. 2010) Raid Valle de Ricote &lt;br /&gt;18 Totana. Orientación a pie&lt;br /&gt;31 Nuestra San Silvestre &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* Falta añadir el III Circuito Btt Montañas Alicantinas, ya que todavía no han publicado el calendario y añadir todas aquellas historias que os subyazcan. Además hay varias pruebas que todavía no tienen prevista la fecha y he puesto la referencia del 2010&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-6466901288025542152?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/6466901288025542152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=6466901288025542152' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6466901288025542152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6466901288025542152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2011/01/calendario-2011.html' title='CALENDARIO 2011'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3314996095631578107</id><published>2010-12-30T22:22:00.023Z</published><updated>2010-12-30T23:55:15.339Z</updated><title type='text'>LA SAGRA EXPRÉS</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Información básica:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Montaña situada en la provincia de Granada que se alza 2.383 metros sobre el nivel del mar. En esta ocasión optaríamos por el famoso "embudo" de la cara norte. Para ello tomaríamos la estrecha carretera que parte desde la Puebla de Don Fadrique, aparcando poco después del hotel Collados de la Sagra, situado a 1470 metros aprox. Se trata de una subida breve, unas tres horas a ritmo medio, pero intensa por las fuertes y continuadas rampas que hay que afrontar. En cuanto al descenso disfrutaríamos de la torrentera que va a desembocar a la variante del ascenso, pudiendo realizarse holgadamente en hora y media. Técnicamete no ofrece ninguna dificultad, pero en época invernal hay que llevar cuidado con la posible existencia de nieve dura o incluso hielo que nos podría complicar muy mucho la existencia, por lo que no olvidaría echar los crampones y el piolet a la mochila. Hay infinidad de páginas en las que podréis encontrar más información y detalles sobre la ruta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Crónica:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por una de esas extrañas movidas de la vida, Albertini, ese individuo que odia caminar por caminar y reniega de los montes en los que pastan las vacas, sería el promotor del nuevo asalto a la Sagra.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 366px; DISPLAY: block; HEIGHT: 245px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5556616324369636738" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0RG1cwXYI/AAAAAAAAAAM/BFiZyfmtW2A/s320/DSC05459.JPG" /&gt;Dicho y hecho, eran las 18:15 del 27 de diciembre, cuando los cuatro integrantes de la expedición (Albertini, Jose, Tío Charles y Leandro), comenzábamos a caminar al abrigo de la oscuridad. La temperatura era más cálida de lo esperado, la escasa nieve entremezclada con el pedregal endurecía el ascenso, pero poco a poco y después de escuchar algún que otro quejido/lamento/maldición nos haríamos con la cima. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 365px; DISPLAY: block; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5556622417536619682" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0WpgQ-FKI/AAAAAAAAAAs/seFTMtTgpAI/s320/DSC05460.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;Y allí, junto al vértice geodésico, dentro de su tienda de campaña, yacían plácidamente dos montañeros de Almansa, que pudieron comprobar que no eran los únicos tarados que habían decidido disfrutar de la gélida soledad de aquel lugar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0UJ08GwwI/AAAAAAAAAAc/BCf-yepU0yo/s1600/DSC05482.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 239px; FLOAT: right; HEIGHT: 307px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5556619674307183362" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0UJ08GwwI/AAAAAAAAAAc/BCf-yepU0yo/s320/DSC05482.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0UJ08GwwI/AAAAAAAAAAc/BCf-yepU0yo/s1600/DSC05482.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0UKBaGLPI/AAAAAAAAAAk/poGQHB4HA_U/s1600/DSC05494.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0UKBaGLPI/AAAAAAAAAAk/poGQHB4HA_U/s1600/DSC05494.JPG"&gt;&lt;/a&gt;Obviando el trámite nocturno, a las 06:45 comenzaríamos a desmontar el campamento y después de saborear unos dulces navideños y observar el rojizo amanecer, descenceríamos hasta alcanzar la torrentera, donde tendría que poner a prueba mis reflejos para esquivar una piedra de gran tamaño "lanzada" por el Tío Charles, a modo de protesta por el fuerte dolor que le subyacía en las rodillas a consecuencia de aquel vertiginoso descenso.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Y así, renqueando, llegaríamos hasta el coche, donde tras un capítulo del encantador de perros pondríamos fin a la aventura.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3314996095631578107?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3314996095631578107/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3314996095631578107' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3314996095631578107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3314996095631578107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/12/la-sagra-expres.html' title='LA SAGRA EXPRÉS'/><author><name>Lean_Raidermania</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03374051229089879588</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_29q9fpZqPvw/TR0RG1cwXYI/AAAAAAAAAAM/BFiZyfmtW2A/s72-c/DSC05459.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-7679223246164366133</id><published>2010-12-18T19:25:00.001Z</published><updated>2010-12-18T19:38:00.846Z</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;SUBIDA AL CABEZO NEGRO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 19px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;Todo comenzó el día 8 de diciembre a las 10:30 de la mañana, en la plaza del ayuntamiento de Albatera, la cual albergaba a 300 participantes, con muchas ganas de quemar energía.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;Iba a convertirse en un día duro, no sólo por el desnivel de la subida, sino por que el dios Sol hizo de las suyas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;Antes de salir, se veía mucha gente con mallas largas y bien abrigados, esta gente después le tocó sufrir las altas temperaturas. Parecía que nos hubieran transportado a la época veraniega.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;Para quienes no conozcan esta prueba, se trata de una carrera de montaña, que consta de &lt;st1:metricconverter productid="12 Km" st="on"&gt;12 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;. de distancia. Los primeros &lt;st1:metricconverter productid="6 Km" st="on"&gt;6 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;. son totalmente de &lt;/span&gt;carretera, pero después se interna en caminos hasta llegar a la cima del Cabezo Negro, la cual tiene un desnivel del 13%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQ0MN9pzQ3I/AAAAAAAAAp0/30TmsE3qmfw/s1600/perfilCabezo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 140px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQ0MN9pzQ3I/AAAAAAAAAp0/30TmsE3qmfw/s400/perfilCabezo.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552107349645411186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 19px; "&gt;En este evento participaron los siguientes integrantes del equipo RAIDERMANIA ELCHE: Toni, Jose, Feli, Alberto y Javi.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14pt; "&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;Desde el disparo de la salida, Feli y Alberto se adelantaron y comenzaron sus andanzas en solitario. Por detrás, les tocó salir a Javi, Jose y al nuevo integrante del grupo, Toni, el cual era la primera vez que participaba en esta carrera, pero ya con alta experiencia en medias maratones. Para Jose también era la primera vez que realizaba esta prueba.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;La carrera comienza subiendo y termina subiendo. El Sol no daba tregua, y a la vez que avanzaba el tiempo, subía la temperatura y aumentaba el cansancio. La última subida, aunque es la de mayor desnivel, todo el mundo la subía corriendo, pues después de haber estado ascendiendo durante tanto tiempo, había que acabar la carrera quemando el último cartucho. Y así lo hicimos. El primero en llegar fue Feli, el cual hizo un tiempo de 00:59:05, haciendo una media de 04:55 min. por Km., quedando en el puesto 71 de la general y en el 46 de Senior Masculino. El segundo en llegar fue Alberto, con un tiempo de 01:04:41, una media de 5:23, consiguiendo el puesto 144 en la general y 86 en Senior Masculino. Puedo decir que aquí estamos ante los dos 4x4, pues les da igual lluvia, nieva, calor, frío…, da igual el tiempo, su fuerza supera a cualquier inclemencia.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;Un poco más tarde llegaron los otros dos integrantes del equipo, primero llegó Javi, con un tiempo de 01:08:20, una media de 5:41, alcanzando la posición de 194 en la general y 114 en Senior Masculino y con el mismo tiempo y la misma media llegó Toni, el cual consiguió un merecido 21 puesto en Veterano-B Masculino. Y finalmente llegó Jose, el cual sufrió en sus propias carnes las altas temperaturas, pues decidió realizar la etapa con mallas largas, las cuales le incomodaron. Pero a pesar de todo bajó el tiempo que el pensaba hacer en 5 minutos (01:30:00). Quedando en el puesto 284 en la general y 149 en Senior Masculino, con un tiempo de 01:25:29 y una media de 07:07.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;En conclusión, dura carrera que sirve de entrante antes de comenzar la época de las carreras de montaña. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 14.0pt"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt;             &lt;/span&gt;By Kurko&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-7679223246164366133?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/7679223246164366133/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=7679223246164366133' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7679223246164366133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7679223246164366133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/12/subida-al-cabezo-negro-todo-comenzo-el.html' title=''/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQ0MN9pzQ3I/AAAAAAAAAp0/30TmsE3qmfw/s72-c/perfilCabezo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5601994247689932618</id><published>2010-12-15T16:59:00.000Z</published><updated>2010-12-15T17:32:47.965Z</updated><title type='text'>Análisis Ier Raid Tierra Adentro por Raidermanía Elche III</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj67XM0bNI/AAAAAAAAApk/z6uNqasCUZ0/s1600/IMG_4398.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj67XM0bNI/AAAAAAAAApk/z6uNqasCUZ0/s400/IMG_4398.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550962438481145042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Después de leer el análisis del equipo nº1, veo que también tenemos algunas cosas en común:&lt;div&gt;A nosotros nos costó el doble que a vosotros el tema de salir nada más llegar al cambio del score-bike, ya que salimos de los últimos, pero gracias a nuestras habilidades ciclísticas, conseguimos reducir las diferencias con algunos de los otros equipos, ya que a los primeros equipos, no los vimos en todo el fin de semana.&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj664Zo7jI/AAAAAAAAApc/gJVUBXf8JmU/s1600/IMG_4397.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj664Zo7jI/AAAAAAAAApc/gJVUBXf8JmU/s400/IMG_4397.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550962430213418546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;También perdimos algo de tiempo a la hora de mirar el mapa para resituarnos y ticar las balizas. Creo que el que lleva el mapa, sólo se debe encargar de eso y el otro compañero, debe ticar e indicar la posición de dichas balizas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En este raid, solamente tuvimos dos ocasiones en las que nos pasamos de la ruta, en las cuales perderíamos unos 45 minutos en total. La primera fue en mtb al llegar a una encrucijada y la otra fue una equivocación de esas debidas al cansancio, ya que miré dos veces la misma baliza y cogí como referencia la llegada a una carretera que no existía.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nosotros salimos del pueblo y mientras que nos situábamos, nos dejamos llevar un poco por el reguero de gente, ya que un equipo se puede equivocar, pero todos, es algo difícil. De esta forma y tras preguntar a mi compañero la situación de la primera baliza, todo estaba claro cuando llegamos a la edificación- iglesia aquella. Tras esto, ya tomamos las riendas de los mapas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por otra parte, estoy contento porque en alguna ocasión, no me dejé llevar por la marabunta y para bien o para mal, confié en mis instintos orientativos, que según algunos podrían estar atrofiados, y como ejemplo, a la llegada a la baliza 16, que no estaba en élite, la tiqué en la reserva para la 17 porque otra persona me dijo que la organización se habría equivocado, pero como no me quedé tranquilo, bajé un poco más hasta encontrar la verdadera baliza 17 y fue allí donde vi al equipo nº1 realizando un atajo con la mtb a cuestas. Al verlos y debido a que mi compañero estaba algo más arriba esperándome, decidí subir por donde había bajado y no atajar debido al desnivel que veía en el mapa, dando un resultado excelente tanto para nuestro equipo, como para futuras decisiones de este tipo. Estoy de acuerdo en que con la bici y con desniveles, no se debe atajar.&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj66NKicUI/AAAAAAAAApU/txLu-uUrzeI/s1600/IMG_4396.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj66NKicUI/AAAAAAAAApU/txLu-uUrzeI/s400/IMG_4396.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550962418607354178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;El comportamiento del nuevo raider Javi que se estrenaba en montaña en general, fue absolutamente sobresaliente, ya que supo asegurarme en la prueba de escalada en la que caí debido a la rotura de una roca, y también rapeló sin problema ninguno, además de realizar muy buenas marcas en tiro con arco y patines, y todo esto siempre con la cámara de fotos en la mano.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nuestro mayor problema llego cuando comenzaron las rampas en las piernas de Javi y tuvimos que idear una estrategia que quizá no fue todo lo buena que debía, ya que quizá con el mismo esfuerzo o un poquito más, podríamos haber ticado las balizas que quedaban al norte de Ricote.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al final llegamos a la meta con tiempo más que suficiente y quizá deberíamos haber calculado mejor.&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj65wMqVnI/AAAAAAAAApM/TbAXq1VYhZw/s1600/IMG_4390.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 225px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj65wMqVnI/AAAAAAAAApM/TbAXq1VYhZw/s400/IMG_4390.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550962410831631986" /&gt;&lt;/a&gt;El domingo, la prueba nos salió redonda. La prueba de ello, es que tenemos los mismos puntos que el primer clasificado de ese día (277) y sólo nos separa de ellos el tiempo.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj65tlYmMI/AAAAAAAAApE/vGTb2UOvAE0/s1600/IMG_4380.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj65tlYmMI/AAAAAAAAApE/vGTb2UOvAE0/s400/IMG_4380.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550962410130020546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En general, la experiencia ha sido muy positiva y la &lt;b&gt;organización&lt;/b&gt; ha estado &lt;b&gt;genial&lt;/b&gt; en todos los aspectos, ya que creo que se han currado hasta el último detalle. Seguro que si el año que viene se repite, estaremos allí, y más si estan los baños de Archena abiertos!!!!¡¡&lt;b&gt;Qué puntazo, sí señor&lt;/b&gt;!!!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5601994247689932618?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5601994247689932618/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5601994247689932618' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5601994247689932618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5601994247689932618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/12/analisis-ier-raid-tierra-adentro-por_15.html' title='Análisis Ier Raid Tierra Adentro por Raidermanía Elche III'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQj67XM0bNI/AAAAAAAAApk/z6uNqasCUZ0/s72-c/IMG_4398.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-84055670916756325</id><published>2010-12-15T16:52:00.000Z</published><updated>2010-12-15T16:58:47.655Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid de montaña'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='valle de Ricote'/><title type='text'>Análisis Ier Raid Tierra Adentro por Raidermanía Elche I</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQjyuFjnRQI/AAAAAAAAAo8/Fm-5BYLcirs/s1600/IMG_4400.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQjyuFjnRQI/AAAAAAAAAo8/Fm-5BYLcirs/s400/IMG_4400.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550953414313592066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;u&gt;ETAPA 1:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;Score Urbano:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Al salir todos en piña se forman grupos que tiendes a seguir… Por culpa de ello nos costaría bastante encontrar la cuarta baliza. No obstante, no entiendo como la gente sale tan lanzada, es coger el mapa y salir como putas motos… Hay que tratar de entrenar este sector.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;Orientación Btt:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:53.25pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 53.25pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Portamapas, el mío es muy pequeño y hay que doblar excesivamente el plano, con lo cual luego hay que ir cambiándolo y cuesta un huevo meterlo y sacarlo… Para los próximos raids habrá que llevar los vuestros artesanales.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:53.25pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 53.25pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;u&gt;Odio&lt;/u&gt; parar donde se para la gente aún pensando que no es el sitio… Ves varios equipos y te generan la duda, hay que superar ese trauma y tener claras las referencias. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:53.25pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 53.25pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;El calzado, en este tipo de raids, creo que lo más cómodo es poner pedales convencionales con calas y llevar siempre las zapatillas de correr. Perdimos algo de tiempo cambiando de unos a otros, más la obligación de llevarlos en la mochila.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:53.25pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 53.25pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;-&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;Los atajos en btt. Intentamos uno brutal, pero lo único que conseguimos es perder tiempo. En definitiva, con la bici, o está muy muy claro o no vale la pena salirse de caminos o sendas. A parte del tiempo, el esfuerzo empleado fuera de pista arrastrando la bici, es mayor.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;Orientación a pie:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Cambiamos de sección y cambiamos de planos. Con lo cual a fijarse bien en el tema, no me di cuanta que habían cambiado la escala, lo que me llevaría a diferentes rayadas mentales a la hora de coger referencias.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Una vez nos percatamos del detalle de la escala, la orientación fue bastante bien, excepto un par de cosillas del itinerario, que a posteriori, habría cambiado.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Los patines: para el próximo, como mínimo, mantendré el equilibrio…&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;u&gt;ETAPA 2:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Hay que perfeccionar la técnica de run and bike…&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Pudimos aprender, que la línea recta no es siempre el camino más rápido, tardamos un mundo en alcanzar la baliza de los “40 puntos”, a parte de meternos en un berenjenal del que pudimos salir, con mucha calma y bastante tensión (hacía tiempo que no lo pasaba tan mal)…&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;Tiro con arco: en este raid era decisivo y es una lástima no haber hecho una mejor tirada. Tengo que pedirle el arco al Espardeñas y así podremos practicar de vez en cuando.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-84055670916756325?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/84055670916756325/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=84055670916756325' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/84055670916756325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/84055670916756325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/12/analisis-ier-raid-tierra-adentro-por.html' title='Análisis Ier Raid Tierra Adentro por Raidermanía Elche I'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQjyuFjnRQI/AAAAAAAAAo8/Fm-5BYLcirs/s72-c/IMG_4400.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8030803223807128448</id><published>2010-12-14T09:12:00.001Z</published><updated>2010-12-14T09:32:28.680Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Invernal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aneto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maladeta'/><title type='text'>Aneto-Maladeta</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc3-D9ON9I/AAAAAAAAAoc/x3zlSkaHg-Y/s1600/DSC04922.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Finalmente fuimos 4 los que nos acercamos esta vez a los Pirineos con el fin de conmemorar y celebrar que hacía 10 años de la 1ª subida al Aneto de miembros de nuestro selecto grupo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por aquel entonces, si no estoy equivocado, la corta experiencia de Francesc y Mateo hacía que junto a otro amigo suyo, tuvieran que alquilar crampones para el temido paso de Mahoma y pese a todo llegaran a la cima del Pirineo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hoy en día, la experiencia del grupo,va en aumento, gracias a las inquietudes que solucionamos unos con otros y que cojemos de aquí y de allí, siendo un grupo bastante autodidacta. Cada uno es maestro en su materia y aprendiz de su compañero en las demás.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por ejemplo Mateo, es el líder indiscutible en el tema barranquil, aunque ya no lleve pito.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Francesc, aunque convaleciente,tiene y seguirá teniendo ese kilómetro brutal que machacaría a expertos corredores per tot arreu y además no se como lo hace pero siempre sorprende con su sabiduría y conocimiento de todo el pirineo, de senderos, rutas y sitios para comer. Junto a Mateo, hacen una pareja increible.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Leandro sigue los pasos del Macho Alfa, ya que además de conocerse el pirineo como su segunda casa, es el que se encarga de la orientación y de siempre llevarnos a buen puerto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al Macho Alfa se le hecha de menos en el grupo, pero estoy seguro de que volverá cuando comience a hacerle caso a Pedro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El tío Charles, es sin duda, la insignia del grupo, ya que siempre nos caracteriza con sus camisas de cuadros montañiles y aunque siempre se queja, sin duda es el hombre fuerte de la montaña. Entrene o no, siempre llevará un sobre de azucar que le proporcionará la energía suficiente para llegar a lo más alto.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De Pedro poco puedo decir, nada más que admirarlo, ya que como su nombre indica, es una piedra, pero una piedra que flota sobre la nieve. Su gran fortaleza física y su gran motor que lleva de corazón, hacen de él nuestro Carlos Soria particular, si no fuera porque el primer día es el peor. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Este es el grupo montañil de los inicios y a él se le van uniendo miembros cada vez más cañeros y fuertes que hacen que nos tengamos que poner las pilas para afrontar nuevos retos más y más complicados.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Ahora comenzaré con el relato de lo que vino siendo este viaje.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Todo comenzaba en el nuevo campo de Mateo en la reunión anual (espero) del grupo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Esto tenía que ser entrenamiento para lo que se presenta como la 2ª subida al Toubkal que nos espera por allá por Marzo de 2011. Mateo y Francesc tuvieron la idea de conmemorar el 10º aniversario de la subida al Aneto, haciendo una invernal, pero más tarde no pudieron asistir a la cita.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Así que allí estabamos nosotros, en los Llanos del Hospital de Benasque, bajando de aquel coche amarillo y poniendonos las raquetas para 3 horas más tarde llegar al refugio de la Renclusa, donde disfrutaríamos de una estancia de 5 estrellas.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2J4gwz6I/AAAAAAAAAoM/TYKEq-o5aTE/s1600/DSC04890.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2J4gwz6I/AAAAAAAAAoM/TYKEq-o5aTE/s400/DSC04890.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550464609173950370" /&gt;&lt;/a&gt;Al día siguiente, decidimos salir a las 8 de la mañana dado el estado de la nieve, que era sobre unos 30 cm de polvo y alcanzamos el Portillón Superior. Decidimos que era imposible ese día y dado las horas que eran, llegar hasta el Aneto, así que intentamos el Maladeta. Llegamos hasta el collado de la rimaya, donde yo debería sacar mi alma escalandril y pasar la canal hasta la cima, pero tras acercarnos a inspecionar el lugar, decidiríamos, no sin pensarlo mucho, dar marcha atrás sobre nuestros pasos. Ese día llegamos a 3200m y Pedro nos llevaría de vuelta al refugio en menos de 1:30h.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JzGnmzI/AAAAAAAAAoE/BANKOk15kVw/s1600/DSC04858.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JzGnmzI/AAAAAAAAAoE/BANKOk15kVw/s400/DSC04858.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550464607722117938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JqPVWdI/AAAAAAAAAn8/nKS7zrwR3I0/s1600/DSC03089.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JqPVWdI/AAAAAAAAAn8/nKS7zrwR3I0/s400/DSC03089.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550464605342751186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JDSjvRI/AAAAAAAAAn0/2mZepaOwhpI/s1600/DSC03090.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2JDSjvRI/AAAAAAAAAn0/2mZepaOwhpI/s400/DSC03090.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550464594887294226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2Iwm0iSI/AAAAAAAAAns/qu7ZCIQSVpk/s1600/DSC03092.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2Iwm0iSI/AAAAAAAAAns/qu7ZCIQSVpk/s400/DSC03092.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550464589872007458" /&gt;&lt;/a&gt;Al día siguiente, nos levantamos a las 5h para intentar llegar al Aneto, y tras pasar el Portillón Superior y undirme en la misería, hasta el pecho, decidimos abortar la misión. Quedarán en el recuerdo frases como "Lo que tu digas, bien dicho está" ó "ponle otro cordinico más".&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc3-D9ON9I/AAAAAAAAAoc/x3zlSkaHg-Y/s1600/DSC04922.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc3-D9ON9I/AAAAAAAAAoc/x3zlSkaHg-Y/s1600/DSC04922.JPG"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc3-D9ON9I/AAAAAAAAAoc/x3zlSkaHg-Y/s400/DSC04922.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550466605110933458" style="text-align: left;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 400px; height: 226px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc39zjHIkI/AAAAAAAAAoU/kRhvIWC0RVY/s1600/DSC04890.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Tras llegar al refugio y jugar al Ping Pong, por la tarde iríamos a dar un paseo de casi 4 horas para ver el Forau de Aigüalluts.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8030803223807128448?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8030803223807128448/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8030803223807128448' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8030803223807128448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8030803223807128448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/12/finalmente-fuimos-4-los-que-nos.html' title='Aneto-Maladeta'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TQc2J4gwz6I/AAAAAAAAAoM/TYKEq-o5aTE/s72-c/DSC04890.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-957616345671206634</id><published>2010-11-16T22:06:00.000Z</published><updated>2010-11-16T22:43:59.737Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orimuela 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera por montaña'/><title type='text'>Orimuela 2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;Esta prueba se realiza en Orihuela y consiste en subir a la cruz de la Muela desde la urbanización de Montepinar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Esta vez íbamos el equipo al completo y ...más. Me hacía ilusión que corriesen nuestras chicas, a las que habíamos intentado, sin éxito, picar para que se destrozaran entre sí. La única baja fue Lidia por motivos de trabajo. Los demás nos dimos cita en la BP para partir hacia Orihuelica del Señor. El equipo estaba compuesto por: Ophelia, Jenny, José, Carles, Antoñito, Leandro y yo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La clasificación entre el equipo quedó así:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1º Leandro 28:32&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre; "&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOME1OYN0uI/AAAAAAAAAmY/b89AL56aKaE/s1600/orimuela1.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 267px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOME1OYN0uI/AAAAAAAAAmY/b89AL56aKaE/s400/orimuela1.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540277279035085538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;2º Alberto 28:45&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMFypPgCAI/AAAAAAAAAmg/PclKUwZf3QU/s400/orimuela2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540278334218307586" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;3ºChicho 29:22&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMFyxKR9BI/AAAAAAAAAmo/3bpTQcTneKE/s400/orimuela3.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540278336343897106" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4º Antoñito 30:02&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMF25FZ-xI/AAAAAAAAAmw/_OoepaF1ryg/s400/orimuela4.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540278407190412050" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5º Carles 32:48&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMF3FjR1YI/AAAAAAAAAm4/stJB6vhK2II/s400/orimuela5.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540278410536932738" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6º José 41:00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMF3V52NmI/AAAAAAAAAnA/sTI0Y8yF6hc/s400/orimuela6.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540278414926558818" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;7ª y 8ª Jenny y Ophelia 55:10&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMHWLV49tI/AAAAAAAAAnQ/pGFQ2OWIfKk/s1600/orimuela8.JPG"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMHWLV49tI/AAAAAAAAAnQ/pGFQ2OWIfKk/s400/orimuela8.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540280044178962130" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMHUYkvqEI/AAAAAAAAAnI/Tucbja_14kA/s1600/orimuela7.JPG"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOMHUYkvqEI/AAAAAAAAAnI/Tucbja_14kA/s400/orimuela7.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540280013371189314" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Gran día de sufrir y disfrutar la montaña con amigos en familia. Parece que la gente ya está entrenando para la carrera del año que viene. Allí nos veremos!!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-957616345671206634?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/957616345671206634/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=957616345671206634' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/957616345671206634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/957616345671206634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/11/orimuela-2010.html' title='Orimuela 2010'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOME1OYN0uI/AAAAAAAAAmY/b89AL56aKaE/s72-c/orimuela1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-6607150424090425289</id><published>2010-11-16T21:37:00.001Z</published><updated>2010-11-16T22:05:54.545Z</updated><title type='text'>Carrera de Orientación en bicicleta de montaña 2ª Naturolimpiada sostenible de Sierra Espuña</title><content type='html'>&lt;div&gt;A las 8:30 y casi sin dormir, partimos hacia Mula para participar en una carrera de orientación en btt, a la que nos habíamos inscrito pensando que sería un buen entrenamiento para la orientación de los raids de aventura.&lt;div&gt;De esta forma llegamos a Casas Nuevas, que sería desde donde comenzaría la prueba. Con el tiempo justo para bajar las bicicletas de la baca, y hacer unos estiramientos, nos dieron la salida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salimos bastante rápido, pensando que la duración de la prueba era de más o menos, una hora de actividad, así que volamos hasta ticar las 4 primeras balizas. El recorrido, habíamos planificado que sería circular y también tuvimos suerte de no jugárnosla por sendas, ya que había alguna que otra trampa.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ticamos la 4ª baliza y salimos pitando hasta la 5ª. Yo iba a rebufo de Leandro, que ese día iba sacándome el higado y pulmones, cuando de repente, la cadena de mi bicicleta dio un salto que propició que se me saliera la bota de la cala izquierda, quedándome con una sola pierna cogida a la bici. Iríamos sobre los 30 km/h y pedaleaba de pie.Poco pude hacer. Cuando me quise dar cuenta, volaba por encima de la bicicleta hasta caer encima del cuerno derecho con mi hombro izquierdo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Leandro preguntó:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;-¿Estas bien?&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y yo casi sin creermelo, conteste que si.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;No se ni como, me levanté y me hice un pequeño reconocimiento palpándome las extremidades para constatar que me encontraba bien. Lo siguiente que hice fue mirar mi bicicleta, que estaba peor que yo. Tuve que continuar la prueba con la rueda de delante frenada y la potencia y manillar, desviados de la vertical de la rueda. Afortunadamente no se rompió nada más.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En la subida más importante de la prueba, Leandro iba empujándome, cosa que dañaba mi ego, y daba trabajo a la cabeza que se pone a pensar..."yo pensaba que estaba mejor físicamente, tengo que recuperarme de toda la temporada, soy un manta" aunque por otro lado, se que no hay ningún problema ya que desde que salimos a la montaña, cuando uno se encuentra mal, tiene al otro a su lado para tenderle la mano, lanzarle un cabo, empujar su bicicleta, taparle con mantas o llamar al helicóptero. Somos una máquina engrasada a la perfección en la que cada pieza tiene sus pros y sus contras, pero que como equipo funcionamos al 100 %(y más cuando aprendas a patinar,canalla!!)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Así llegamos a la meta donde celebramos con sangría y bocadillo de salchichas nuestra posición.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOL_eN1QMrI/AAAAAAAAAmQ/6QR0QBKC7J0/s1600/podium.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOL_eN1QMrI/AAAAAAAAAmQ/6QR0QBKC7J0/s400/podium.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540271386193310386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Clasificacion por equipos:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1 Raidermania Elche&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2 MTB Mula(la tortuga y la liebre)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3 La Jara-Nogalte 2&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-6607150424090425289?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/6607150424090425289/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=6607150424090425289' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6607150424090425289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6607150424090425289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/11/carrera-de-orientacion-en-bicicleta-de.html' title='Carrera de Orientación en bicicleta de montaña 2ª Naturolimpiada sostenible de Sierra Espuña'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TOL_eN1QMrI/AAAAAAAAAmQ/6QR0QBKC7J0/s72-c/podium.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8492853819987396955</id><published>2010-11-08T18:54:00.000Z</published><updated>2010-11-16T22:44:53.791Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kilometro vertical'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera por montaña'/><title type='text'>III Kilometro Vertical al Puig Campana 2010</title><content type='html'>&lt;div&gt;Me enteraba por el foro de www.frikiescaladores.com de que iba a participar en esta carrera.&lt;div&gt;Leandro había abierto un post en el que explicaba de que se trataba esta carrera y decía así: "&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: rgb(17, 17, 17); line-height: 13px; "&gt;Se trata de subir al Puig Campana corriendo o por lo menos intentarlo... Salen algo menos de 4 kilómetros, con un desnivel positivo de 1000 metros. Para hacerlo en esta modalidad hay que estar federado en montaña.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: rgb(17, 17, 17); line-height: 13px; "&gt;&lt;br /&gt;También se puede hacer en modalidad senderismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El plazo de inscripción finaliza el 31 de octubre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; color: rgb(17, 17, 17); line-height: 13px; "&gt;eto4444 y yo estamos inscritos (aunque él todavía no lo sabe)&lt;/span&gt;"&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De esta manera, partimos la hembra Beta, su respectivo, Leandro y yo hacia Finestrat con un sólo pensamiento...30 segundos, que era la diferencia de tiempo que me separaba de Leandro. Él se había ocupado de meterlo a cincel en mi memoria.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Me daban la salida y todo parecía ir bien, hasta que sobre los 300 metros, escuche un susurro en mi oreja...TRUFAS con NUTELLAaa. Leandro me superaba y yo no era capaz de seguir su ritmo. Habíamos superado a más gente que había comenzado por delante de nosotros, pero más tarde, me superarían ellos, ya que sobre los 500 metros, comenzaba a quedarme sin gasolina y eso que yo suelo llevar diesel.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TNs807pCBcI/AAAAAAAAAl8/GsCEEHeUKvo/s1600/2Puig%2Bcamapan2010.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TNs807pCBcI/AAAAAAAAAl8/GsCEEHeUKvo/s400/2Puig%2Bcamapan2010.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538087046842811842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TNs80rozO9I/AAAAAAAAAl0/yFlLnJe_xMo/s1600/1Puig%2Bcampana%2B2010.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TNs80rozO9I/AAAAAAAAAl0/yFlLnJe_xMo/s400/1Puig%2Bcampana%2B2010.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538087042546875346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sufriendo, llegué a la cumbre donde aguardaba Leandro con la cabeza bien alta para recordarme que me había sacado casi 5 minutos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Así comenzamos el descenso para llegar a la salida en Finestrat, donde nos esperaba la gente de la organización con los brazos abiertos y muuucha comida y bebida, además del Puyi y sus padres.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tenía pensado hacer un parón en la temporada para coger pilas para a la siguiente hacer las cosas medianamente bien, pero por lo visto, es una tarea difícil. Últimamente, estoy compitiendo casi todos los fines de semana, sin haber hecho previamente un entrenamiento de base, y esto sólo puede significar una cosa----lesiones. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde el sábado, tengo una molestia algo extraña en la zona de los peroneos, y tengo que descansar porque el fin de semana que viene, tenemos el sábado (después de currar) una competición de orientación en btt en Murcia y el domingo la Orimuela.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8492853819987396955?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8492853819987396955/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8492853819987396955' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8492853819987396955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8492853819987396955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/11/iii-kilometro-vertical-al-puig-campana.html' title='III Kilometro Vertical al Puig Campana 2010'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TNs807pCBcI/AAAAAAAAAl8/GsCEEHeUKvo/s72-c/2Puig%2Bcamapan2010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8088965980969920621</id><published>2010-11-01T11:21:00.000Z</published><updated>2010-11-16T22:45:16.700Z</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid de montaña'/><title type='text'>V Mularaid 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TM7-20AWaJI/AAAAAAAAAlQ/StW9MEQXVIo/s1600/piragua+mularaid.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TM7-20AWaJI/AAAAAAAAAlQ/StW9MEQXVIo/s400/piragua+mularaid.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534641209711421586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Acudíamos  a Mula con la ilusión y el objetivo por parte de algún miembro de la asistencia de subir al cajón. Todo comenzó genial cuando nuestra estrategia hacía que nos colocásemos en cabeza de carrera tras hacer la prueba especial de la tirolina. Acto seguido, nos dimos cuenta de que teníamos que volver al pueblo para pasar por unas balizas que cerraban a las 17.30. Esto hizo que perdiéramos mucho tiempo con respecto a los demás equipos.&lt;div&gt;Subimos al castillo y luego nos dirigimos hacia la presa, donde decidimos no hacer el rappel y dejarlo para la vuelta debido al número de participantes que había. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hicimos la prueba de escalada sin mayores problemas y luego la de piragüismo para después ir a buscar una baliza señalizada como túnel. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Estuvimos más de una hora buscando la baliza del túnel en la superficie de la montaña, hasta que hablando con otro equipo, nos dimos cuenta de que el túnel comenzaba a las faldas de la montaña.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Después de ticar, saldríamos a toda pastilla para bordear el pantano y llegar al rappel de nuevo, donde la organización estaba ya recogiendo los bártulos. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Leandro se encontraba muy bajo de ánimos y decidimos unirnos en una cinta para así mejorar la velocidad del grupo. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Llegamos a meta sobre las 22:30 h, siendo el último equipo en llegar y allí decidimos retirarnos debido a problemas de gambas, no sin antes, advertir a la organización de que al año siguiente volveríamos a dar caña de la buena.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Debido a que no tengo fotos, voy a poner el exhaustivo análisis al que somete Leandro todas nuestras decisiones precipitadas tomadas en el raid:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;CONCLUSIONES LEANDRILES:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;ANÁLISIS DEL V RAID DE MULA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Bueno este raid ha dejado un buen reguero de historias a comentar. Para empezar, he trazado la ruta que creo que mejor se podía realizar pasando por todas las balizas y salen unos &lt;st1:metricconverter productid="30 Km" st="on"&gt;30 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;., a lo que habría que sumarle las pruebas especiales… Gestionándolo a un ritmo decente y sin liarla parda daría tiempo a todo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Nosotros haríamos entre 20 – &lt;st1:metricconverter productid="23 Km" st="on"&gt;23 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;., algunos de ellos desperdiciados (la ida y vuelta a la tirolina, la búsqueda de la “p…” baliza del túnel) y muchos de ellos monte a través (cuando haciendo una mejor planificación casi todo sería por sendas o caminos).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;st1:personname productid="La Hoja" st="on"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;La Hoja&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt; de Ruta&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="mso-tab-count:1"&gt;            &lt;/span&gt;En cada raid presentan la hoja de ruta en un formato diferente, y dada nuestra corta experiencia, parece ser mejor perder tiempo en descifrarla con calma y hacer una buena planificación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;u&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Hoja de ruta del V MULA RAID&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;u&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="text-decoration:none"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Tiene cinco columnas:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l2 level1 lfo1;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Número de baliza.&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l2 level1 lfo1;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Puntos que suma.&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l2 level1 lfo1;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Indica si existe alguna prueba      especial.&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l2 level1 lfo1;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Observaciones: dónde se encuentra,      horario de cierre.&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l2 level1 lfo1;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Indica las balizas obligatorias.&lt;u&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Así de repente, todo esto viene siendo demasiada información, y para no liarla tal y cómo subyació, pienso que lo mejor sería ir mirando una por una todas las balizas y trasladar al mapa toda la información: horarios de cierre, pruebas especiales y balizas obligatorias. Incluso hay una baliza con coordenadas que ni siquiera llegamos a situar en el plano… Una vez con toda la información clara y situada en el mapa, pensar cuál puede ser la mejor estrategia.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Errores cometidos:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ul style="margin-top:0cm" type="disc"&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l3 level1 lfo2;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Precipitación planificación estrategia.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:      normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l3 level1 lfo2;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Al principio, por historias varias, le dimos demasiada estopa y me      reventé como una chicharrica…&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="mso-list:l3 level1 lfo2;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Color del subrayador que llevé. Era de color azul oscuro. Por dos      cuestiones:&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;ul style="margin-top:0cm" type="circle"&gt;   &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l3 level2 lfo2;       tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;Con el cansancio y la falta de       iluminación, llegué a confundir dos veces el trazado que habíamos hecho       nosotros con zonas acuáticas del mapa. &lt;b style="mso-bidi-font-weight:       normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;   &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l3 level2 lfo2;       tab-stops:list 72.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;El tono tan oscuro, con falta de luz       impide ver bien los detalles que quedan bajo el trazado.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;/ul&gt; &lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Por todo ello, creo que iría mejor alguno de color amarillo o naranja.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3;tab-stops:list 18.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="ES"&gt;No fijarnos bien en los símbolos del mapa. Si llegamos a pararnos un minuto para ver que era la jodida línea negra, que resultó ser el túnel y que habíamos confundido con el tendido eléctrico… otro gallo cantaría.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt; &lt;/b&gt;No obstante y en defensa de nuestro honor he de decir que la línea que aparece dibujada como túnel, en la leyenda no aparece exactamente así. Y, es más, si la posición de la baliza no era real (ya que era subterránea), pienso que deberían indicarlo de alguna forma, más que sea con trazado discontinuo o algo.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt; &lt;/b&gt;Incluso dentro del túnel esa no sería la posición real ya que estaba más bien cerca de la boca sur y la marcaban cerca de la boca norte.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3;tab-stops:list 18.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Viendo que se nos había hecho tarde con el tema del túnel, tendríamos que haber dejado las dos balizas del pantano y haber vuelto por el sitio que ya conocíamos, habríamos llegado mucho antes y nos habría dado tiempo a hacer el rápel y los patines que puntuaban bastante.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo3;tab-stops:list 18.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span lang="ES" style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"&gt;&lt;span style="mso-list:Ignore"&gt;·&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="ES"&gt;Yo no caigo, pero seguro que hicimos alguna historia más. Espero vuestros cometarios al respecto.&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;*** El próximo viene siendo el Raid del Valle de Ricote, puesto que Lidia y Jose están dispuestos a todo, sólo falta que Albertini se gestione los días…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;*** Por mi parte hay varias cuestiones pendientes como entrenamiento:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l1 level1 lfo4;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;El reto de Jose_Lidia: espero que sea      en breve esa prueba casera de orientación.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;  &lt;li class="MsoNormal" style="text-align:justify;mso-list:l1 level1 lfo4;      tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;El 13 de noviembre hay una prueba de      orientación en btt:      https://sites.google.com/site/cclamolaera/bbtnaturolimpiada2010&lt;/span&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt;  &lt;span lang="ES" style="font-size:12.0pt;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:ES;mso-fareast-language:ES;mso-bidi-language: AR-SA"&gt;Una vez analizado el tema me gustaría ir un día a hacer la ruta del raid de Mula&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8088965980969920621?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8088965980969920621/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8088965980969920621' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8088965980969920621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8088965980969920621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/11/v-mularaid-2010.html' title='V Mularaid 2010'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TM7-20AWaJI/AAAAAAAAAlQ/StW9MEQXVIo/s72-c/piragua+mularaid.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8000905863013738486</id><published>2010-10-13T20:14:00.000Z</published><updated>2010-10-14T11:29:53.164Z</updated><title type='text'>I RAID SIERRA DE CAZORLA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLbpQIQILXI/AAAAAAAAAkw/fmgmPbHrgm0/s1600/DSC04243.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLbpQIQILXI/AAAAAAAAAkw/fmgmPbHrgm0/s400/DSC04243.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527862055946169714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Con el equipo algo cambiado, afrontábamos con muchas ganas este nuevo desafío.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Esta vez había hecho los deberes, es decir, ahora sabía orientarme, aunque no lo iba a necesitar, ya que llevaba una brújula con patas.No necesitaba preocuparme ni de mirar el mapa, ya que si él decía que el punto de control era aquí, es porque era aquí.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Tampoco tenía que preocuparme de la sección de patines, ya que había sido minuciosamente preparada por aquel que tenía plena confianza en el equipo.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;De la misma forma que pondría la mano en el fuego por mis compañeros,&lt;span&gt; &lt;/span&gt;no dudo en afirmar que el equipo se componía de la mejor asistencia del raid, que digo del raid, la mejor asistencia que se ha visto nunca en una prueba de competición. Ya les gustaría al Cristiano y al Messi contar con una asistencia como la nuestra.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Y así empezaba el raid. Un Score urbano abría la prueba. Realmente no sabíamos que era lo que debíamos hacer hasta que llegamos a la primera baliza. Debíamos responder a las preguntas de un test según la zona en la que estábamos para corroborar que habíamos estado en el lugar. Todo esto lo hacíamos bajo una lluvia que no paraba de mojar nuestro mapa, la hoja de las preguntas y a nosotros mismos.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Una vez acabado el score urbano, tuvimos que darle caña con la bicicleta, ya que salimos de los últimos, y una vez en la bicicleta tuvimos serios problemas con el inicio de la prueba, ya que la brújula nos había vuelto a fallar. Aunque al terminar supimos porque fallaba. Al parecer la mochila&lt;span&gt; &lt;/span&gt;que llevo, tiene un imán para aguantar el chupete del camelback y eso era lo que fastidiaba las brújulas, aunque lo supimos solventar con rapidez, es decir, pasamos a orientarnos sin brújula y de esta forma volar hasta la 8ª posición de aventura.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLYWKULw4vI/AAAAAAAAAkg/YfQfWwibjVc/s400/DSC04150.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527629959116415730" /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Comenzamos bastante fuerte y a mi me costaba seguir las pedaladas de Leandro y poco a poco, íbamos adelantando equipos.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Si no recuerdo mal, llegamos al punto de asistencia y comenzamos con el trekking, que se haría bastante duro y largo, pero que supimos superar con éxito. En este trekking, además nos encontraríamos con las pruebas de tiro con arco y sky tandem. Sin problema alguno.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Llegamos de nuevo a la zona de asistencia y salimos zumbando hacia las canoas. Esta vez íbamos José y yo. Éramos la pareja de la fuerza bruta, para volar a milímetros del agua hacia la baliza que estaba en la sección de kayak. Por suerte eliminaron una de las 2 balizas del agua.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLYWJzCu78I/AAAAAAAAAkQ/vowEOxXv1ZM/s400/DSC04126.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527629950220169154" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El día acabó con el equipo en buena posición y cenando en un&lt;span&gt; &lt;/span&gt;barecito cerca del pabellón de Pozo Alcón donde nos hospedaríamos esa noche.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLYWKBSpXLI/AAAAAAAAAkY/kaPLdMmFjAY/s400/DSC04138.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527629954045009074" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Al día siguiente, con las piernas estaban algo más cansadas y el cuerpo magullado, comenzamos la prueba de carrera por montaña a las 7 de la mañana y sin el Lorenzo en pie. Continuaba lloviendo. Empezamos bien con el equipo en la cabeza de la carrera, pero la primera baliza ya colocó a cada uno en su sitio. La verdad es que todas las balizas estaban algo escondidas. Aproximadamente en unas 2 horas llegamos al punto de asistencia y continuamos con la sección de run &amp;amp; bike, en la que no destacamos precisamente. Tras esto, continuamos con las pruebas de tirolina y rápel, que por cierto, José se pego un buen remojón para acto seguido enfundarnos los patines en una prueba bastante fácil para la maestría que nos caracteriza. Parecíamos hojas de los árboles en otoño que caen delicadamente, surcando el aire. Nuestros movimientos eran fluidos, éramos un equipo que parecía haberse fundido con el asfalto para así volar hacia las balizas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLYWKjp9MOI/AAAAAAAAAko/X2_Li4J9qF4/s400/DSC04199.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527629963269583074" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez de nuevo en el punto de asistencia, cogimos la bicicleta y salimos disparados hacia la meta, donde tuvimos que esperar a nuestra asistencia de lo rápido que habíamos ido sobre las 2 ruedas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLYWJaujLhI/AAAAAAAAAkI/Gp7UNGihUlc/s400/DSC04034.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 226px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527629943693061650" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8000905863013738486?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8000905863013738486/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8000905863013738486' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8000905863013738486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8000905863013738486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/10/i-raid-sierra-de-cazorla.html' title='I RAID SIERRA DE CAZORLA'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TLbpQIQILXI/AAAAAAAAAkw/fmgmPbHrgm0/s72-c/DSC04243.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4032324462180250541</id><published>2010-09-26T18:27:00.000Z</published><updated>2010-11-16T22:48:13.288Z</updated><title type='text'>I RAID MONTAÑA PALENTINA 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TJ-VCGq5TuI/AAAAAAAAAj0/i6YvkiQWM8w/s1600/dibujo2.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TJ-VCGq5TuI/AAAAAAAAAj0/i6YvkiQWM8w/s400/dibujo2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521295531562323682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Cuando decidí que no me iba a ir a una travesía pirenaica, comencé a hacer un calendario que más que unas vacaciones, parecía que estaba de nuevo en &lt;st1:personname productid="la Selectividad." st="on"&gt;la  Selectividad.&lt;/st1:personname&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Del 2 al 5 de Septiembre, tocaba seguir la vuelta, que pasaba cerca de casa.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;En total hicimos &lt;st1:metricconverter productid="450 kil￳metros" st="on"&gt;450 kilómetros&lt;/st1:metricconverter&gt; en 4 días y no precisamente de llano. Entre otros puertos subimos: Rebate, Cabezo de &lt;st1:personname productid="la Plata" st="on"&gt;la Plata&lt;/st1:personname&gt;, El Garruchal, &lt;st1:personname productid="La Garrapacha" st="on"&gt;La Garrapacha&lt;/st1:personname&gt;, Albaterolo, Cuestas de Abanilla, Monnegre, Torre de les Maçanes y como no…Tudons.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;El día 6 de Septiembre, para recuperar piernas, comenzó una leyenda: la mítica Elche- &lt;st1:personname productid="La Vella- Elche" st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="La Vella-" st="on"&gt;La Vella-&lt;/st1:personname&gt; Elche&lt;/st1:personname&gt;, en la cual, calculamos que hicimos unos &lt;st1:metricconverter productid="45 kil￳metros" st="on"&gt;45 kilómetros&lt;/st1:metricconverter&gt; de montaña.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Mencionar a la gran perra montañera, la cual terminó tirándose al suelo para que la llevaramos hasta el coche.Lulú.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ahora tocaba recuperar piernas para el fin de semana del 18 y 19 que nos tocaba subir hasta Aguilar de Campoo a realizar el I Raid de &lt;st1:personname productid="la Monta￱a Palentina." st="on"&gt;&lt;st1:personname productid="la Monta￱a" st="on"&gt;la Montaña&lt;/st1:personname&gt; Palentina.&lt;/st1:personname&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Ya el viaje iba a ser un sin vivir, ya que no sabríamos hasta última hora del viernes, si íbamos a tener a nuestro equipo al completo el sábado por la mañana, ya que, en el hospital, había una baja de última hora que Lidia tenía que cubrir.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;No se como explicarlo, ni casi como ocurrió, pero el sábado por la mañana estaba el equipo al completo a las 8 de la mañana, recogiendo el libro de ruta en Aguilar de Campoo; Lidia, José, &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;Javi y yo.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;El Raid comenzaba con un score urbano en el cual no lo hicimos nada mal.5.6 km en total. En esta prueba participamos los tres chicotes del equipo.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nada más terminar la primera prueba, cogimos la bicicleta y comenzamos subiendo unas cuestas con la bicicleta al hombro para acortar un tramo. Después de esto, de unos cuantos kilómetros y de abrir unas cuantas puertas para meternos por terrenos privados, llegamos a un peñón en el cual deberíamos hacer la primera de las pruebas especiales.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Esta era rapelar con la bicicleta a cuestas a modo de mochila. Después de haber sufrido toda la subida al peñón, aparecieron una pareja de personajes, los cuales querían parar la prueba, pues decían ser los alcaldes de los dos pueblos a los cuales pertenecía el peñón, pero mientras estos dos personajes no paraban de hablar y decir que esto era una locura, los Raiders continuaban descolgándose con la bicicleta a cuestas.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Después de esto y con bastante acierto, llegamos al pueblo donde nos esperaba nuestra asistencia. Lidia y José, nos tenían todo escrupulosamente preparado y listo para lanzarnos al estrellato de los raids. Esto no sería posible sin aprender a orientarnos.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Nos enfundamos las mallas y salimos corriendo hacia una cumbre de 2000m. Cuando llegamos al punto que pensamos que era el correcto nos dimos cuenta que nos habíamos equivocado de montaña, esta era un 1700. La correcta estaría justo enfrente de nosotros, así que bajamos y subimos la supuesta cima. Cuando llegamos nos recibieron como campeones, nos grabaron primeros planos, hasta que preguntamos que número de punto de control era ese. Nos habíamos vuelto a equivocar. Ahora el altímetro marcaba casi &lt;st1:metricconverter productid="1800 metros" st="on"&gt;1800 metros&lt;/st1:metricconverter&gt;. Sólo nos quedaba una montaña que subir y esta si que era de 2000m, así que nos armamos de valor y volvimos sobre nuestros pasos para subir dicha montaña. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Al llegar arriba, íbamos los últimos, a unos 30 minutos de los que habían pasado anteriormente. Estábamos reventados, pero teníamos que acabar y pasar por todos los puntos.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Bajamos la montaña hacia la siguiente baliza, a la cual se llegaba tras atravesar un bosque de espinos. Esta baliza se encontraba en una cueva a &lt;st1:metricconverter productid="800 metros" st="on"&gt;800 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de la entrada y esto lo hicimos con calcetines de neopreno para no mojar los deportivos. No puedo explicar el dolor que sentí durante una hora. Era como si andase por cuchillos. A todo esto añadimos el golpe en la cabeza que me di y que aunque llevaba casco, me provocó una herida en la ceja, que no paraba de sangrar.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Después de salir de la cueva, le dimos caña para llegar a tiempo a la siguiente sección. Hasta que le pregunté a Javi si continuaba llevando el frontal que nos había dejado y colocado Lidia en el casco. La respuesta fue negativa, así que sin dudarlo ni un momento, me di la vuelta y comencé a correr hasta que recuperé el frontal a unos &lt;st1:metricconverter productid="20 metros" st="on"&gt;20 metros&lt;/st1:metricconverter&gt; de la entrada de la cueva. No me había dado cuenta del tiempo que había transcurrido, hasta que observé una sombra en lo alto, y me di cuenta por esos pelos, de que era Javi, el cual me dijo que estaba como una cabra, pues había pasado casi una hora y además ya se estaba haciendo de noche. Comenzamos a correr y mientras corríamos íbamos decidiendo si hacer el siguiente trekking o saltarnos directamente al kayak, la verdad es que decidimos que Jose tomara tal decisión, pues nuestro cuerpo y nuestra mente estaba realmente tocada por la dureza de la prueba. Llegamos al pueblo, pero la noche ya se había echado encima nuestra y lo primero que vimos al llegar fue una luz, la cual pensamos que era la virgen que venía al rescate, pero no era, Jose, que también venía a nuestra llegada. Validamos la baliza, pero decidimos no continuar y descansar hasta el día siguiente, pues necesitábamos recuperarnos de este día. Y como no, lo mejor para recuperarnos es una buena cena, en el bar del pueblo.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;A la mañana siguiente, teníamos la ventaja de haber sido el primer equipo en descansar, &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;así que comenzamos la prueba con la desconfianza total de la desorientación. No me fiaba de mi mismo, ya que el día anterior habíamos hecho el doble de kilómetros por un fallo mío. Estaba totalmente desorientado, pero aún así, conseguimos llegar por nuestros medios a las balizas.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;A la llegada al cambio a BTT, sabíamos que nos quedaba una hora para llegar a Aguilar de Campoo, y aun así validamos la baliza intermedia, pero una mala indicación en el mapa, que hizo que muchos equipos se equivocaran, nos impidió llegar a realizar la tirolina final.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Al final, comimos paella y el equipo se separo para ir a Galicia&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;y a Alicante.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Tengo que agradecer el trato recibido por las personas de la organización. No sabéis lo reconfortante que es, después de estar 4 horas perdido y 12 horas haciendo un esfuerzo, que te den unas palmaditas en la espalda y te feliciten por tu espíritu. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Muchas gracias a todos. Espero veros al año que viene, pero esta vez, prometo que sabré orientarme.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; color: rgb(255, 255, 255); line-height: 20px; "&gt;&lt;a href="http://www.rtve.es/mediateca/videos/20101026/20-equipos-disputan-raid-montana-palentina/912077.shtml"&gt;http://www.rtve.es/mediateca/videos/20101026/20-equipos-disputan-raid-montana-palentina/912077.shtml&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4032324462180250541?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4032324462180250541/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4032324462180250541' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4032324462180250541'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4032324462180250541'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/09/i-raid-montana-palentina-2010.html' title='I RAID MONTAÑA PALENTINA 2010'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/TJ-VCGq5TuI/AAAAAAAAAj0/i6YvkiQWM8w/s72-c/dibujo2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-2285717258201107191</id><published>2010-03-07T22:21:00.000Z</published><updated>2010-03-07T22:28:28.377Z</updated><title type='text'>Carreras por montaña 2010</title><content type='html'>Hoy 7/3/2010 hemos terminado las carreras por montaña de la liga de la Comunidad Valenciana.&lt;br /&gt;Destacar la nueva incorporacion de Javi a estas carreras, que imagino, no serán las últimas.&lt;br /&gt;Como siempre Pedro rompiendo con todos, nos ha sacado unos 30 minutos en la última carrera en Banyeres.&lt;br /&gt;El grandisimo Feli me rebento en la de Crevillente, pero no ha podido asistir a esta última.&lt;br /&gt;Lo malo es que no he podido recuperar nada más que una foto en la que salimos, pero los que salimos tenemos clase para rato.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/S5QoYl1BK5I/AAAAAAAAAhM/fwAZLEi6RQE/s1600-h/Ba%C3%B1eres+2010+362.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/S5QoYl1BK5I/AAAAAAAAAhM/fwAZLEi6RQE/s400/Ba%C3%B1eres+2010+362.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446022252334230418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ahora a entrenar para la bici, a ver que hacemos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-2285717258201107191?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/2285717258201107191/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=2285717258201107191' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2285717258201107191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2285717258201107191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2010/03/carreras-por-montana-2010.html' title='Carreras por montaña 2010'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/S5QoYl1BK5I/AAAAAAAAAhM/fwAZLEi6RQE/s72-c/Ba%C3%B1eres+2010+362.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3437797547758734696</id><published>2009-07-03T10:08:00.000Z</published><updated>2009-07-03T10:33:54.792Z</updated><title type='text'>Barranco de las Gloces 28-6-09</title><content type='html'>&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;El cuarto dia no teniamos claro lo que iba a pasar, ya que queriamos hacer un barranco y al final hemos hecho dos. Primero hemos descendido el barranco de las Gloces, el cual es muy facilito y ademas no traia mucha agua, pero la verdad es que es bonito por su encajonamiento, es decir, las paredes se alzan a unos 80 metros con escasa separacion entre ambas, y tambien descenderiamos en menos de una hora y tras topar con varias empresas de barranquismo, el Furco, donde destacaria un salto de mas de 8 metros.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3coFtyGfI/AAAAAAAAAcw/NHSrdoDCKwI/s1600-h/DSC02481.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3coFtyGfI/AAAAAAAAAcw/NHSrdoDCKwI/s400/DSC02481.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354178113300470258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cuidadin Leandro, que te atragantas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnyrJuLI/AAAAAAAAAco/W8pySBl6lTg/s1600-h/DSC02477.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnyrJuLI/AAAAAAAAAco/W8pySBl6lTg/s400/DSC02477.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354178108189161650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnfOlWSI/AAAAAAAAAcg/ZLF74FT6NBM/s1600-h/DSC02474.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnfOlWSI/AAAAAAAAAcg/ZLF74FT6NBM/s400/DSC02474.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354178102969063714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los sapos y la ranita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnKCLssI/AAAAAAAAAcY/DjwnW1q4hHQ/s1600-h/DSC02472.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3cnKCLssI/AAAAAAAAAcY/DjwnW1q4hHQ/s400/DSC02472.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354178097279906498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dia de diversion, sin sufrimiento y a pasarlo bien, aunque acostumbrados a otros barrancos, igual era demasiado facil y comercial.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-3437797547758734696?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/3437797547758734696/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=3437797547758734696' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3437797547758734696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/3437797547758734696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/07/barranco-de-las-gloces-28-6-09.html' title='Barranco de las Gloces 28-6-09'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3coFtyGfI/AAAAAAAAAcw/NHSrdoDCKwI/s72-c/DSC02481.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-6375253828907989898</id><published>2009-07-03T09:41:00.000Z</published><updated>2009-07-03T10:07:37.488Z</updated><title type='text'></title><content type='html'>El tercer dia culminamos el viaje, coronando la cumbre del Monte Perdido, cosa que nos costo 12 horas y media y muchas agujetas en el dia de hoy.&lt;br /&gt;Solo dire que llegamos corriendo al aparcamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLxzVs2I/AAAAAAAAAbg/8SF8igq00E0/s1600-h/P6270088.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLxzVs2I/AAAAAAAAAbg/8SF8igq00E0/s400/P6270088.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354172129360589666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al fondo podemos ver la escupidera de Monte Perdido.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLRtq_5I/AAAAAAAAAbY/uxZONlSy6Vk/s1600-h/DSC02418.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLRtq_5I/AAAAAAAAAbY/uxZONlSy6Vk/s400/DSC02418.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354172120746885010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cumbre de Monte Perdido.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLNoeLxI/AAAAAAAAAbQ/BtIMiZP3XBE/s1600-h/DSC02392.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLNoeLxI/AAAAAAAAAbQ/BtIMiZP3XBE/s400/DSC02392.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354172119651331858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tozal de Mayo. Algun  dia.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XMpH0DdI/AAAAAAAAAbw/i5bIeEXKLiI/s1600-h/DSC02425.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 242px; height: 323px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XMpH0DdI/AAAAAAAAAbw/i5bIeEXKLiI/s400/DSC02425.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354172144210415058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Xumari haciendo practicas de crampones y piolet, detencion y rescate en grietas&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-6375253828907989898?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/6375253828907989898/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=6375253828907989898' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6375253828907989898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/6375253828907989898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/07/el-tercer-dia-culminamos-el-viaje.html' title=''/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3XLxzVs2I/AAAAAAAAAbg/8SF8igq00E0/s72-c/P6270088.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5233673444212066673</id><published>2009-07-03T09:14:00.000Z</published><updated>2009-07-03T09:41:18.216Z</updated><title type='text'>Barranco de Lapazosa 26-6-09</title><content type='html'>Todos comenzamos desde el mismo aparcamiento, tras pasar el puente de los Navarros, continuar direccion San Nicolas de Bujaruelo. A la izquierda podemos ver el salto de Carpin y tras pasar el camping de Bujaruelo, solo hay que llegar al aparcamiento donde podemos ver un refugio y el puente romano de la foto.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N6r1hMEI/AAAAAAAAAbA/VOEmMsRDCug/s1600-h/P6260053.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N6r1hMEI/AAAAAAAAAbA/VOEmMsRDCug/s400/P6260053.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354161940096692290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo dia de actividad, el grupo se dividio en 2. Unos que descendimos el barranco de Lapazosa y el otro grupo que fue a hacer un trekking. Para realizar el barranco, solo hay que coger una senda a la izquierda nada mas terminar el bosque.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N665KLlI/AAAAAAAAAbI/JiNIvrVdJUc/s1600-h/DSC02355.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N665KLlI/AAAAAAAAAbI/JiNIvrVdJUc/s400/DSC02355.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354161944138493522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La primera parte es bastante encajonada.Aqui vemos al gran Xumari con su gran silueta , descendiendo al comienzo del barranco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este barranco es espectacularmente bonito , ya que cruza el bosque por el que anteriormente hemos subido y en el que hay que realizar 12 rapeles, si la memoria no me falla.En los ultimos rapeles, comenzo a chispear, pero gracias a Dios, no llego a mayores, ya que este barranco, enseguida acusa las tormentas veraniegas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N5ZQQWaI/AAAAAAAAAao/SHMGBcP_1r0/s1600-h/DSC02372.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N5ZQQWaI/AAAAAAAAAao/SHMGBcP_1r0/s400/DSC02372.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354161917928692130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; La llegada al aparcamiento fue legendaria, ya que aparecimos dejandonos arrastrar por el rio hasta el mismo aparcamiento.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N6DrAq3I/AAAAAAAAAa4/oXhF8aanUy0/s1600-h/P6260052.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N6DrAq3I/AAAAAAAAAa4/oXhF8aanUy0/s400/P6260052.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354161929315199858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N5-4IFCI/AAAAAAAAAaw/cnsyoiFYwro/s1600-h/P6260050.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N5-4IFCI/AAAAAAAAAaw/cnsyoiFYwro/s400/P6260050.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354161928028034082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5233673444212066673?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5233673444212066673/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5233673444212066673' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5233673444212066673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5233673444212066673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/07/barranco-de-lapazosa-26-6-09.html' title='Barranco de Lapazosa 26-6-09'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3N6r1hMEI/AAAAAAAAAbA/VOEmMsRDCug/s72-c/P6260053.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4026611716858368362</id><published>2009-07-03T08:52:00.000Z</published><updated>2009-07-03T09:14:25.335Z</updated><title type='text'>Barranco de Sorrosal 25-6-09</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3Ji_SyL-I/AAAAAAAAAaQ/ITl6qF-DIhI/s1600-h/P6250005.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3Ji_SyL-I/AAAAAAAAAaQ/ITl6qF-DIhI/s320/P6250005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354157134956343266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer dia de actividad, nos fuimos ha descender el barranco de Sorrosal, que esta en la localidad de Brotos.&lt;br /&gt;Calificado como de dificultad alta, decidimos ir a por el, ya que no nos parecia excesivamente complicado. De este barranco me quedo con tres cosas. Primera; lo divertidos que son los saltos y toboganes del comienzo. Segundo; El descenso del penultimo rapel en el cual tuvimos que unir dos cuerdas de 60 metros y descender por una cascada, segun diria Xumari, bastante  potente. Y tercera y ultima cosa, fue la cerveza que nos tomamos en el bar que hay enfrente de la salida del barranco, junto con unas lentejas con callos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JjuEZceI/AAAAAAAAAag/V0RhjR3S4Js/s1600-h/DSC02331.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JjuEZceI/AAAAAAAAAag/V0RhjR3S4Js/s320/DSC02331.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354157147512467938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo que decir que la aproximacion con un solo coche es un tanto pesada, ya que estuvimos andando algo mas de 2 horas. Dejamos el coche en brotos en un aparcamiento proximo a la cascada de Sorrosal, y pasado el puente comenzamos a andar por una senda que pasaria rozondo unas vias de escalada. Si necesitais mas informacion, esta muy bien detallada en el libro 50 barrancos de pirineos de la editorial desnivel. En el que nos iriamos informando de todo.&lt;br /&gt;Esta ha sido una buena forma de comenzar la aventura pirenaica.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JjdjGPPI/AAAAAAAAAaY/_0LMoboBjZg/s1600-h/DSC02327.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JjdjGPPI/AAAAAAAAAaY/_0LMoboBjZg/s320/DSC02327.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354157143077829874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la cascada de sorrosal, atento a mis compañeros y preocupado por la fuerte corriente hasta que llegaran a la reunion. Parece que todavia veo a Mateo con el nudo en la cuerda que no podia deshacerse de el, y aunque el no lo pasara del todo bien, nos reimos un rato.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JitkIsFI/AAAAAAAAAaI/yjeG7GxJelM/s1600-h/DSC02338.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3JitkIsFI/AAAAAAAAAaI/yjeG7GxJelM/s320/DSC02338.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5354157130197282898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Rapelando la ultima cascada.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4026611716858368362?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4026611716858368362/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4026611716858368362' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4026611716858368362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4026611716858368362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/07/barranco-de-sorrosal-25-6-09.html' title='Barranco de Sorrosal 25-6-09'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/Sk3Ji_SyL-I/AAAAAAAAAaQ/ITl6qF-DIhI/s72-c/P6250005.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-7784248664811672886</id><published>2009-07-03T08:39:00.000Z</published><updated>2009-07-03T08:52:41.051Z</updated><title type='text'>Aventura pirenaica en Camping de Bujaruelos</title><content type='html'>Siendo la ultima noche de esta aventura y con casi todo el equipo durmiendo en la habitacion, comienzo a escribir lo que ha sido esta aventura pirenaica que hace brotar sentimientos que parecian olvidados. Tras algo mas de un año sin practicamente sentir la montaña, han vuelto a resurgir sentimientos olvidados, como colgar de una reunion o ver el pirineo desde un 3000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dire que esta vez parecia que habiamos venido a los pirineos a divertirnos y no a sufrir como en ediciones anteriores. Ahora, en un camping de lujo a precio de albergue, descansaria casi todo el equipo como si estuviera en un Hamman. Nota: La proxima vez no me toca la cama plegable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo mejor de estos reencuentros son los momentos que nos hermanan con una cerveza en el bar, es que nuestras mentes vuelan facilmente hacia proximas aventuras, ya esten a nuestro alcance o no, pero una vez pasado todo, me pregunto: ¿donde esta nuestro limite? Yo pensaba que no teniamos mucha experiencia en la montaña, sin embargo, somos capaces de realizar diferentes actividades montañiles y aunque no las hacemos en un tiempo magistral, si que somos capaces de terminarlas, sin incidentes de mayor indole.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-7784248664811672886?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/7784248664811672886/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=7784248664811672886' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7784248664811672886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/7784248664811672886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/07/aventura-pirenaica-en-camping-de.html' title='Aventura pirenaica en Camping de Bujaruelos'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-1071715168482300370</id><published>2009-05-05T10:05:00.000Z</published><updated>2009-05-05T11:18:23.924Z</updated><title type='text'>Toubkal..................................... 4167m</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHY2kDWI/AAAAAAAAAY8/z8K9F-8evrA/s1600-h/P2050156.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHApvqBI/AAAAAAAAAY0/-aLTVRfoRPI/s1600-h/P2050146.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgG_BLOEI/AAAAAAAAAYs/jgIP1vgniSg/s1600-h/P2050138.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgGj3wrYI/AAAAAAAAAYk/MPuqw-zogyc/s1600-h/P2050131.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Escuchando desde mi cama en el portatil la radio, y en concreto la emisora campo base, recuerdo ahora todo lo vivido en Marruecos. Desde la llegada  y su correspondiente respeto y desconfianza, hasta la vuelta, con unas ganas terribles de ver a Jenny y a toda la familia.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGQ4CT0I/AAAAAAAAAWE/82LAfPS_Lb0/s1600-h/100_0227.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 329px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGQ4CT0I/AAAAAAAAAWE/82LAfPS_Lb0/s320/100_0227.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332282957136809794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo comenzó con el tío Juan. Cuando un comentario suyo, enjendró un sentimiento insospechado en los hermanos Mateini y Franchescolo. Este deseo era simple y llanamente, el que un burro llevara su gran mochila a cuestas mientras ellos subían admirando el paisaje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La história evolucionó cuando se lo proponen de verdad, y va adquiriendo forma en sus cabezas, hasta el punto de estructurarlo de manera que podrían venir hasta nuestras parejas. Esta es la idea que me anima a secundar la propuesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leandro comienza a realizar gestiones, secundado por Mateo,  y nos gestionan el viaje de forma que los más temerosos como somos Pedro y yo, sólo nos tenemos que preocupar de liar bien la mochila para que no nos puedan meter nada en el aeropuerto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante y despúes de llegar a ser hasta 15 miembros en el grupo, nos encontraríamos tomando tierra 5 de esos 15.&lt;br /&gt;Nada más llegar, el simple hecho de que un desconocido, te coja las maletas a cambio de unos euros, ya te comienza a dar que pensar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El ofrecimiento de un guia de montaña a tomar café en su casa, y luego prestarnos sus servicios, se convertiría en una forma fácil de conseguir techo para 2 noches en Imlil(el día de llegada y el de partida).&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGza3ReI/AAAAAAAAAWc/DgK1Fx8uYvA/s1600-h/100_0250.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGza3ReI/AAAAAAAAAWc/DgK1Fx8uYvA/s320/100_0250.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332282966409692642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATHIwolzI/AAAAAAAAAWk/S3HQbF-3u4s/s1600-h/100_0255.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATHIwolzI/AAAAAAAAAWk/S3HQbF-3u4s/s320/100_0255.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332282972138149682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carniceria marroqui(a la izquierda). (a la derecha)la expedicion cogiendo fuerzas.&lt;br /&gt;Al llegar a Imlil y tener que subir hasta el refugio, veríamos que era una tarea algo dificil ya que había que sortear a todos los vendedores que salían al paso. Todavía no se como llego a mi maleta un machete y un colgante que me ofrecía un vendedor clandestino.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZEdH90CI/AAAAAAAAAXs/fkVC5hOc7qg/s1600-h/P1310011.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZEdH90CI/AAAAAAAAAXs/fkVC5hOc7qg/s320/P1310011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332289523134877730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDx1PWbI/AAAAAAAAAXk/ETZG7YoKBh4/s1600-h/P1310008.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDx1PWbI/AAAAAAAAAXk/ETZG7YoKBh4/s320/P1310008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332289511513610674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de aquí, Sentimientos de montaña, aclimatación al frío, al esfuerzo continuado durante todo el día para llegar al punto elegido, y el cambio del hábito alimenticio.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGgTJ4sI/AAAAAAAAAWU/WL6sV2hgEz8/s1600-h/100_0244.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGgTJ4sI/AAAAAAAAAWU/WL6sV2hgEz8/s320/100_0244.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332282961277084354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGZa5jtI/AAAAAAAAAWM/IVYAFHmzLko/s1600-h/100_0239.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGZa5jtI/AAAAAAAAAWM/IVYAFHmzLko/s320/100_0239.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332282959430520530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al comenzar el ascenso hacia el Refugio del Toubkal O Nelster, comienzo a fijarme en la belleza de la montaña y se escuchan las bromas de mis compañeros de aventuras, ya que llevamos compañía extra. El sueño se había realizado. Pedro y yo cargábamos con nuestras mochilas, mientras la mula, cargaba con las mochilas de Mateo,Francesc y Diego. Los sherpas continuarían con las mochilas cuando las mulas no pudieran seguir. A la vez que los hermanos no pararían de pedirles cosas, haciendo quitarse y ponerse innumerables veces las mochilas a dichos sherpas, que por cierto suben con  deportivos o botas de lluvia y que están increiblemente fuertes aunque no tanto como para llevar la mochila de Mateo, que previamente se sortearían.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcW3sr4cI/AAAAAAAAAYc/WRPpgcMabXU/s1600-h/P2050121.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcW3sr4cI/AAAAAAAAAYc/WRPpgcMabXU/s320/P2050121.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332293138040742338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcWenH75I/AAAAAAAAAYU/QtTf1rjOSd4/s1600-h/P2020085.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcWenH75I/AAAAAAAAAYU/QtTf1rjOSd4/s320/P2020085.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332293131306528658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcV3rx25I/AAAAAAAAAYE/fhUYjyIt5yw/s1600-h/P2010071.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcV3rx25I/AAAAAAAAAYE/fhUYjyIt5yw/s320/P2010071.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332293120857070482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcVixnGLI/AAAAAAAAAX8/0SoEHVAoEfQ/s1600-h/P2010056.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcVixnGLI/AAAAAAAAAX8/0SoEHVAoEfQ/s320/P2010056.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332293115244386482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegamos al refugio, vimos que Diego se encontraba no muy fuerte. Comprenderíamos que era lo que sucedía cuando nos enteramos que era la primera vez que se ponía unos crampones y utilizaba piolet.&lt;br /&gt;Pese a todo esto, es de admirar su esfuerzo ya que en el estado de forma en el que se encontró, fué capaz de subir hasta el pico más alto marroquí, el Toubkal 4167m.&lt;br /&gt;Los demás días la verdad es que no fueron muy buenos, meteorológicamente hablando.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUdgWiYUI/AAAAAAAAAWs/yBc4Ht9QJ0o/s1600-h/100_0260.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUdgWiYUI/AAAAAAAAAWs/yBc4Ht9QJ0o/s320/100_0260.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332284455939891522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZEwUioBI/AAAAAAAAAX0/XMLoSHudSEo/s1600-h/P2010025.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZEwUioBI/AAAAAAAAAX0/XMLoSHudSEo/s320/P2010025.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332289528287895570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al día después de llegar al refugio, sólo pudimos salir durante un par de horas y con gps debido a la ventisca. Esto favoreció que conocieramos a unos amigos que no olvidaremos. Los catalanes, Gemma y Oriol y el madrileño, padre de Juanito el andador.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDZV0dWI/AAAAAAAAAXU/MPoG7aUOrfg/s1600-h/100_0307.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDZV0dWI/AAAAAAAAAXU/MPoG7aUOrfg/s320/100_0307.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332289504939373922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al segundo día subiríamos al Toubkal tras la huella de unos ingleses con guías, que nos abrirían huella.&lt;br /&gt;´&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcWIF1emI/AAAAAAAAAYM/Ld5FxmXFNjY/s1600-h/P2020083.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAcWIF1emI/AAAAAAAAAYM/Ld5FxmXFNjY/s320/P2020083.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332293125261326946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pedro y yo, al encontrarnos bien, no dejaríamos pasar la ocasión de meternos otro cuatromil en el bolsillo, el Toubkal Oeste, y el resto del equipo, cumpliría al llegar a la cima del Toukal y realizar la foto rigurosa con la bandera gigante ilicitana.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUelx81XI/AAAAAAAAAXM/jNCrRs6Dzxc/s1600-h/100_0297.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUelx81XI/AAAAAAAAAXM/jNCrRs6Dzxc/s320/100_0297.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332284474576917874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUerVt0fI/AAAAAAAAAXE/eqtcHSDXKtQ/s1600-h/100_0293.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUerVt0fI/AAAAAAAAAXE/eqtcHSDXKtQ/s320/100_0293.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332284476069106162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUeDkrA-I/AAAAAAAAAW8/otdpQA3Ytxg/s1600-h/100_0289.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUeDkrA-I/AAAAAAAAAW8/otdpQA3Ytxg/s320/100_0289.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332284465394418658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUdwOus5I/AAAAAAAAAW0/SMrr0toNW8Q/s1600-h/100_0283.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAUdwOus5I/AAAAAAAAAW0/SMrr0toNW8Q/s320/100_0283.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332284460202111890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;(Bajo a la derecha) observamos el canal por el que subimos al Ras&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al tercer día y después de pensar que no haríamos nada, tuvimos una pequeña ventana que aprobechamos para subir al Ras y Timesguida(por la canal). Aquí disfrutaría como un enano pese a llevar la contraria a los guías del refugio e incluso a alguno de mis compañeros que no querían que subiesemos por dicha canal por peligro de aludes."Alberto, ERES UN TEMERARIO"&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDlLfMkI/AAAAAAAAAXc/dxFBgf-iqsM/s1600-h/100_0316.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAZDlLfMkI/AAAAAAAAAXc/dxFBgf-iqsM/s320/100_0316.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332289508117262914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHgbWE0I/AAAAAAAAAZE/xnskafhXhV8/s1600-h/P2050185.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHgbWE0I/AAAAAAAAAZE/xnskafhXhV8/s320/P2050185.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332297272142467906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHY2kDWI/AAAAAAAAAY8/z8K9F-8evrA/s1600-h/P2050156.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHY2kDWI/AAAAAAAAAY8/z8K9F-8evrA/s320/P2050156.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332297270109146466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHApvqBI/AAAAAAAAAY0/-aLTVRfoRPI/s1600-h/P2050146.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgHApvqBI/AAAAAAAAAY0/-aLTVRfoRPI/s320/P2050146.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332297263612930066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgG_BLOEI/AAAAAAAAAYs/jgIP1vgniSg/s1600-h/P2050138.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgG_BLOEI/AAAAAAAAAYs/jgIP1vgniSg/s320/P2050138.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332297263174334530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgGj3wrYI/AAAAAAAAAYk/MPuqw-zogyc/s1600-h/P2050131.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgAgGj3wrYI/AAAAAAAAAYk/MPuqw-zogyc/s320/P2050131.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332297255887089026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final, objetivos más que cumplidos ya que el tiempo no nos permitió más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora sólo quedaría la parte social del viaje en la que vendrían las mujeres de alguno de mis compañeros y en la que despedíamos al tito Segovia, que una vez más, demostró estar por encima de las exigencias del guión.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-1071715168482300370?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/1071715168482300370/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=1071715168482300370' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1071715168482300370'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1071715168482300370'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/05/toubkal-4167m.html' title='Toubkal..................................... 4167m'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SgATGQ4CT0I/AAAAAAAAAWE/82LAfPS_Lb0/s72-c/100_0227.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-8888617493027394378</id><published>2009-04-06T23:46:00.000Z</published><updated>2009-04-07T00:02:52.690Z</updated><title type='text'>Bomberos y cuerpos de seguridad. Polígono de Torrellano 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiGn6a4I/AAAAAAAAAUk/5z48VFJRu-Y/s1600-h/IMGP0306.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiGn6a4I/AAAAAAAAAUk/5z48VFJRu-Y/s320/IMGP0306.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321731422329400194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiPZXDpI/AAAAAAAAAUc/9nj2CWC6vG0/s1600-h/IMGP0303.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiPZXDpI/AAAAAAAAAUc/9nj2CWC6vG0/s320/IMGP0303.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321731424684281490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se respira un ambiente más relajado que en las anteriores de interclubs.Leandro junto a sus compañeros, se colocan en la primera fila para la foto. Ahí está con el el tito Saura.&lt;br /&gt;Avisan de que la primera carrera va a ser  neutralizada, pero esta vez sí pararíamos para dar la salida auténtica y no como en las de interclubs, que arrancan a to lo que da.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arrancamos y ya comienzan los tirones. Como de costumbre comienzo situado en la parte de atrás del pelotón, pese a los consejos del gran Jofrini para que me ponga en la parte delantera, pero es que no me gusta ir ya peleándome con todos codo a codo.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWh7VaZ9I/AAAAAAAAAUU/N8X48M9fyrw/s1600-h/IMGP0309.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWh7VaZ9I/AAAAAAAAAUU/N8X48M9fyrw/s320/IMGP0309.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321731419299014610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cerca de mi se encuentra Leandro, al que veo con una cara que no reconozco. No se porque razón tiene la cara roja.&lt;br /&gt;Debido a mi costumbre de colocarme en la parte de atrás del pelotón, debo hacer un sobreesfuerzo en las curvas para que no se vaya el pelotón, pero lo hago gratamente. Esta vez lo tengo controlado y tengo que ir apretando cuando se producen pequeños cortes.&lt;br /&gt;Voy pensando en la hora en la que me quedaré rezagado e intento guardar energías para más tarde. Bebo agua, pero no puedo comer porque no cogí ninguna barrita.&lt;br /&gt;De repente veo  en la línea de meta un cartel con un 8. Faltan 8 vueltas!!!&lt;br /&gt;Comienzo a pensar que voy a quemarme y los demás van a atacar, que se me van a pinchar las ruedas o me voy a caer, pero no, en vez de eso, adelanto posiciónes en el pelotón, y salgo a rueda de uno, aunque de repente noto todo el aire de cara y decido no tirar, cosa que no sienta muy bien a mi compañero de miniescapada. Dejamos de pedalear y nos coge el pelotón.&lt;br /&gt;Cuando veo señalado el número uno  en la cartulina de meta, comienzo a pensar si queda una y la final o esa es la última vuelta.&lt;br /&gt;La gente comienza a ponerse nerviosa y Jofra lanza su último ataque. Jesus y yo lo vemos y Jesus me dice que no tire del grupo.Sale uno a la caza de Jofra y entonces Jesus sale a su rueda, yo le sigo. Ese es el mejor momento que he vivido encima de la bicicleta. Saliendo a los ataques de la peña. Alcanzan a Jofra y este me dice si me lanza, pero me quedo rezagado y casi que mejor, ya que va a ser mi primera carrera terminada y no quiero estropearla con una caída.&lt;br /&gt;Mi premio llegando a la meta es ver como se pone Jesus a esprintar como un jabato, siendo el primero de los Pikolinos en alcanzar la meta seguido muy de cerca por Jofra.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiZa9bcI/AAAAAAAAAUs/bC16U1r2-nk/s1600-h/IMGP0326.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiZa9bcI/AAAAAAAAAUs/bC16U1r2-nk/s320/IMGP0326.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321731427375345090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yo me levanto del sillín y disfruto del momento de pasar la meta junto al pelotón.&lt;br /&gt;POR FIN HE ACABADO UNA CARRERA!!&lt;br /&gt;QUE EMOCIÓN!!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWihU5qiI/AAAAAAAAAU0/lM46gHPFGTU/s1600-h/IMGP0329.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWihU5qiI/AAAAAAAAAU0/lM46gHPFGTU/s320/IMGP0329.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321731429497416226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-8888617493027394378?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/8888617493027394378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=8888617493027394378' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8888617493027394378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/8888617493027394378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/04/bomberos-y-cuerpos-de-seguridad.html' title='Bomberos y cuerpos de seguridad. Polígono de Torrellano 2009'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdqWiGn6a4I/AAAAAAAAAUk/5z48VFJRu-Y/s72-c/IMGP0306.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5069474620566993060</id><published>2009-04-01T22:27:00.000Z</published><updated>2009-04-01T22:52:21.120Z</updated><title type='text'>Que orgulloso me siento</title><content type='html'>-A las 5 de la mañana paso a por ti, le dije.&lt;br /&gt;Con una sonrisa y un "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;cari&lt;/span&gt;", ella me contesto que a las 6:30, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;así&lt;/span&gt; que a las 6:50 salimos desde Elche hacia La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Sagra&lt;/span&gt;. Era la primera vez que para ir a La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Sagra&lt;/span&gt; pasaba de día por Murcia.&lt;br /&gt;Pensaba que me esperaba un día de esos que vas andando por la montaña, acompañado por tu novia, y que no para de quejarse....PERO NO!!!&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Increíblemente&lt;/span&gt; los quejidos se convirtieron en sonrisas. Tenía un objetivo para el que había estado entrenando.&lt;br /&gt;Subir a La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Sagra&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Los entrenamientos estaban surtiendo efecto. Al poco de salir del  coche, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;alcanzábamos&lt;/span&gt; a 2 montañeros, con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Jenny&lt;/span&gt; a la cabeza abriendo huella.&lt;br /&gt;Pasamos una zona un tanto delicada, pero no encuentro muesca de sufrimiento en la cara de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Jenny&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdPtA4zr6SI/AAAAAAAAAUE/lw8oYgU4_ig/s1600-h/DSC02185.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdPtA4zr6SI/AAAAAAAAAUE/lw8oYgU4_ig/s400/DSC02185.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319856184359643426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parece que cuanta más dificultad, más disfruta.&lt;br /&gt;Llegamos a la última pala antes de la cima, cuando sopla un viento de unos 50 km/h las fuerzas flaquean, pero por su cabeza no pasa en ningún momento la idea de retirarse. Sólo hay una cosa en su cabeza y es la cima de La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Sagra&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Tras abrigarnos terminamos de alcanzar la cima. Foto de rigor y para abajo, porque sino nos quedamos pajaritos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdPustIN99I/AAAAAAAAAUM/Z2E96IOHOsc/s1600-h/DSC02191.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdPustIN99I/AAAAAAAAAUM/Z2E96IOHOsc/s400/DSC02191.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5319858036650407890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy puedo decir que he disfrutado de la montaña como nunca y me sorprenden los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;vínculos&lt;/span&gt; que crea la montaña, ya que puedes llegar a pensar que ya no se pueden crear más lazos con una persona que llevas 8 años, pero te sorprende que un momento crítico en la montaña, sirve para que uno confíe más en el otro y reciba sensación de seguridad y también te enseña que juntos puedes alcanzar retos que sólo nunca podrías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me quedo con la sensación tan agradable, pese al frío y al viento, de llegar a la cima cogidos de la mano.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5069474620566993060?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5069474620566993060/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5069474620566993060' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5069474620566993060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5069474620566993060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/04/que-orgulloso-me-siento.html' title='Que orgulloso me siento'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SdPtA4zr6SI/AAAAAAAAAUE/lw8oYgU4_ig/s72-c/DSC02185.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-1760331873044779735</id><published>2009-03-12T22:18:00.000Z</published><updated>2009-03-12T22:24:33.233Z</updated><title type='text'>Carrera Interclubs Sax 7-3-09</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:Comic Sans MS;"&gt;La carrera en Sax, comenzó un tanto a salto de mata, o mejor dicho a salto de obstáculos, ya que con la carrera todavía neutralizada, rodando ya rápido, el pelotón saltaba, cual gacela thompson todos los baches de cemento que están de moda en todas nuestras carreteras o calles. Debido a esto, Jordi quedaría rezagado pensando que la carrera todavía no había empezado y tenían que reagruparnos.&lt;br /&gt;Una vez en el primer repecho, el pelotón quedó cortado debido a una caida, que por suerte sólo afecto a un corredor y que yo, gracias al empujón de otro ciclista que llevaba a la izquierda, pude salvar sin mayores consecuencias. El problema vendría al intentar coger de nuevo al pelotón, ya que depués de hacer un esfuerzo para ello, vendría el primer repecho y premio de montaña, donde quedaría rezagado y más tarde, fuera de carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En carrera todavía tendríamos a 4 miembros del equipo: Jesús, Salva, Nacho y Jofra.&lt;br /&gt;En las fotos veríamos tras la carrera, el ataque lanzado por Nacho que al final sería neutralizado por el pelotón.&lt;br /&gt;Informados por Salva, también nos enteraríamos de que Jofra también pegó otro de sus "zapatazos", que hacen sufrir hasta al más fino de los corredores, pero que también fué neutralizado por el pelotón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más adelante, se escaparía el grupo de siempre, encabezado por Rafa Rodriguez, que terminaría siendo vencedor de la etapa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo más destacado de nuestro equipo, fué el merecidísimo décimo puesto de Salva, que estamos seguros de que todavía está afilando la máquina para volver a esa época dorada 99-01, y la gran actuación de Jesus, que pasó por encima de todas las espectativas, ya que corrió casi con 450ºC de fiebre, aunque los demás pensamos que esa temperatura es la que alcanzan sus cuádriceps normalmente, ya que parece una locomotora subiendo los puertos.&lt;br /&gt;Jofra y Nacho, acabarían en el pelotón.&lt;br /&gt;Una foto del equipo en la que falta Jesus:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmLeqJN6iI/AAAAAAAAATI/qV2QM83aYmU/s1600-h/IMAG0075.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmLeqJN6iI/AAAAAAAAATI/qV2QM83aYmU/s200/IMAG0075.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312430594285496866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:Comic Sans MS;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-1760331873044779735?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/1760331873044779735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=1760331873044779735' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1760331873044779735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1760331873044779735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/03/carrera-interclubs-sax-7-3-09.html' title='Carrera Interclubs Sax 7-3-09'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmLeqJN6iI/AAAAAAAAATI/qV2QM83aYmU/s72-c/IMAG0075.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-9174201636180610181</id><published>2009-03-12T22:06:00.000Z</published><updated>2009-03-12T22:18:22.530Z</updated><title type='text'>Orbea Onix Bira 2009</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmI4TVIh7I/AAAAAAAAAS4/hIQTaKZA7-s/s1600-h/DSCN0527.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmI4TVIh7I/AAAAAAAAAS4/hIQTaKZA7-s/s200/DSCN0527.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312427736303175602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Aquí os dejo la nueva máquina que me he comprado, no porque necesitara una bici mejor para terminar las carreras,simplemente era una ocasión que no voy a tener de ahora en adelante y tenía que aprobechar, y porque no, un  capricho.&lt;br /&gt;Atrás queda la BH Volan con la que comencé a entrenar con Leandro gracias a Jenny.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmJueZ0M9I/AAAAAAAAATA/KjEyML8HWGo/s1600-h/IMAG0065.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmJueZ0M9I/AAAAAAAAATA/KjEyML8HWGo/s200/IMAG0065.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312428666988540882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Lo malo es que ahora ya no puedo decir que la culpa es de la bici.;)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-9174201636180610181?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/9174201636180610181/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=9174201636180610181' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/9174201636180610181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/9174201636180610181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/03/orbea-onix-bira-2009.html' title='Orbea Onix Bira 2009'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SbmI4TVIh7I/AAAAAAAAAS4/hIQTaKZA7-s/s72-c/DSCN0527.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-4631007569884674487</id><published>2009-02-24T16:40:00.000Z</published><updated>2009-02-25T17:59:05.728Z</updated><title type='text'>Carrera Castalla (21-2-2009)</title><content type='html'>Comienza la carrera, De nuevo. Ahora si que salgo intentando controlar los nervios. Es cuesta abajo. Sigo el ritmo sin problemas. Cojo una rueda y la sigo, cojo otra y sin problemas. Veo a Jofra y le pregunto si es momento de atacar. Veo a Jesús delante de mi. También está Jordi.Sigo a Jordi hasta la cabeza del pelotón, pero cuando estoy a punto de estar a la cabeza, recuerdo una de mis primeras salidas en grupo y como acabé cuando intenté salir por delante del pelotón, así que prefiero resguardarme en la segunda fila, allí donde el viento no pueda quemar mis escasas energías que de media duran 30 minutos.&lt;br /&gt;Voy en el centro del pelotón y de repente parece que ya no hace frío. Me da la sensación de falta de aire. Salgo hacia un lado del pelotón y respiro el viento fresco y vuelvo de nuevo hacia dentro.&lt;br /&gt;Comienza a escucharse "cuidado!""cuidado!".El pelotón de mueve como en manada. Un pequeño movimiento de un ciclista, supone que el resto del grupo también tiene que hacer el movimiento. Se escuchan los frenos de las bicis chirriar. Huele a neumático quemado, me agarro al manillar fuertemente y quiero frenar..........y en ese preciso momento..........me empiezan a subir los calores....NO PUEDO FRENAR!!! Me doy cuenta de que no he cerrado los frenos después de colocar las ruedas en la bici. Uff, que mal rato estoy pasando. Aprobecho un momento de calma del grupo para cerrar el freno delantero. Parece que ya respiro algo más tranquilo. Al comenzar a subir, freno el de detrás. Ahora ya estoy tranquilo, pero tengo que seguir tirando o me quedaré atrás.&lt;br /&gt;Veo a Jordi y me pego a su rueda. Esta vez no te escaparás. Al final quedamos un grupo de 4 personas al que se uniría otro componente, y voy a rueda y me encuentro agusto, El problema es que no puedo ir a rueda y me pongo a tirar durante un momento y lo noto. Yo no puedo mantener ese ritmo. Pago las consecuencias de mi osadía. Ahora toca sufrir y mantenerme a rueda. De repente se acerca un coche de carrera y dice:&lt;br /&gt;-Fuera de carrera.&lt;br /&gt;Me desmoralizo y paro de pedalear. De repente me doy cuenta de que los demás no han parado de pedalear, pero ya es muy tarde, me  he descolgado y ya no soy capaz de coger de nuevo al grupo. Sólo me queda esperar al siguiente grupo que viene por detrás.&lt;br /&gt;Espero al siguiente grupo, me pongo a rueda y termino la primera vuelta y la carrera.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaQkhU40CpI/AAAAAAAAASw/Kk1GyCMgdPQ/s1600-h/grandejordi.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 108px; height: 81px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaQkhU40CpI/AAAAAAAAASw/Kk1GyCMgdPQ/s200/grandejordi.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306406415910570642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaQkgAwYGkI/AAAAAAAAASo/if_JNjgg1YU/s1600-h/GrandeAlbertini.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 103px; height: 77px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaQkgAwYGkI/AAAAAAAAASo/if_JNjgg1YU/s200/GrandeAlbertini.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306406393326606914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Igual la próxima carrera la acabo, o no...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-4631007569884674487?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/4631007569884674487/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=4631007569884674487' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4631007569884674487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/4631007569884674487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/02/carrera-castalla-21-2-2009.html' title='Carrera Castalla (21-2-2009)'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaQkhU40CpI/AAAAAAAAASw/Kk1GyCMgdPQ/s72-c/grandejordi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-5613318050206766530</id><published>2009-02-22T22:56:00.000Z</published><updated>2009-02-22T23:32:59.440Z</updated><title type='text'>Crónica de una muerte anunciada</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaHbhowXqtI/AAAAAAAAASI/XZ-Bv028Srw/s1600-h/DSC01812.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaHbhowXqtI/AAAAAAAAASI/XZ-Bv028Srw/s400/DSC01812.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305763206941616850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Así  es como se podría describir mi primera carrera ciclista.&lt;br /&gt;Nada más llegar, Jenny se pone a echarnos un par de fotos y...zas...Me he quedado sin bateriaaaaa!&lt;br /&gt;Nos ponemos a calentar Jordi y yo. El resto de los componentes de Elche y San Vicente, no habían podido asistir a la carrera debido al curro, Así que allí estábamos calentando Jordi y yo, y por otra parte los de Crevillente, Marco, Nacho, Rubén y Salvador, de los cuales, estos tres últimos, si acabarían la carrera.&lt;br /&gt;- Vamos a ver la subida y la bajada, que dicen que es peligrosa- Me dice Jordi.&lt;br /&gt;- Ok- Respondo yo.&lt;br /&gt;Nos vamos 10 minutos antes de empezar la carrera, y yo pensaba en como narices iban a meterse por aquella carretera tan pequeña unos 200 tíos con sus bicis. Después vería que para eso no habría problema. El problema era quedarme yo entre esos ciclistas.&lt;br /&gt;Al comienzo, carrera neutralizada por miedo de la organización a que nos hiciéramos daño en la bajada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empieza la carrera!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy como a trompicones, esprinto y freno, esprinto y freno, vuelvo a esprintar y de nuevo freno. Sin darme cuenta, voy a un ritmo muy acelerado, por encima de mi umbral aeróbico, porsupuesto&lt;br /&gt;Hacemos la bajada, derrapo en un par de ocasiones, pero más o menos, me siento hábil encima de la bici.&lt;br /&gt;Llegamos a un llano y...ZAS...esta sensación ya la he tenido otra vez. Comienzan a pasarme todos los corredores y yo no puedo pillarme a ninguna rueda. Miro hacia delante y cada vez el pelotón es más grande.&lt;br /&gt;Cuantos quedarán por detrás de mi?- Me pregunto.&lt;br /&gt;En muy poco tiempo obtengo respuesta. Sólo quedan 2 personas por detrás de mi.&lt;br /&gt;Me encuentro con 2 ciclistas más.&lt;br /&gt;Nos ponemos a tirar para intentar coger al grupo que llevamos delante.&lt;br /&gt;Tiro yo, tira él, de nuevo yo. Llevamos uno a rueda que debe ir muerto porque no lo vemos pasar a relevos.&lt;br /&gt;Pasa de nuevo el otro cuando de repente hace un recto en la rotonda.&lt;br /&gt;-Ehhhh, no es por ahí!!!Grito yo pensando que se me acaban de esfumar las opciones de coger al grupo de delante.&lt;br /&gt;Ya había pasado una vez por la linea de meta y cuando me dispongo a pasar por la meta de nuevo, me dicen que estoy fuera de carrera.&lt;br /&gt;Allí veo a Jenny hablando por teléfono y corre hasta donde estoy yo para darme un beso y pasarme a Jofra que se encuentra al otro lado del teléfono, preguntándome como ha ido todo. No puedo hablar. Estoy tan cansado que no puedo ni hablar.Más tarde también hablaría con Leandro para explicarle todo.&lt;br /&gt;Al rato pasan de nuevo los ciclistas escapados y el pelotón a continuación.&lt;br /&gt;Es increíble al ritmo que van y que, de momento, yo no puedo seguir, pero algún día lo haré.&lt;br /&gt;Vaya si lo haré.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaHbhxFcXWI/AAAAAAAAASQ/2vUpRDHrLFs/s1600-h/DSC01808.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaHbhxFcXWI/AAAAAAAAASQ/2vUpRDHrLFs/s400/DSC01808.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305763209177488738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-5613318050206766530?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/5613318050206766530/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=5613318050206766530' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5613318050206766530'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/5613318050206766530'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2009/02/cronica-de-una-muerte-anunciada.html' title='Crónica de una muerte anunciada'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SaHbhowXqtI/AAAAAAAAASI/XZ-Bv028Srw/s72-c/DSC01812.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-1357780322049615465</id><published>2008-12-19T17:52:00.000Z</published><updated>2008-12-19T18:10:25.366Z</updated><title type='text'></title><content type='html'>Pues después de tanto tiempo sin internet, tengo que decir, que sigo haciendo cosillas por el monte y lo que no es el monte, y que además he pasado por alguna lesión y algún que otro viajecillo de placer, sino mío, de mis queridos allegados.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUviezEW4mI/AAAAAAAAAQw/4rFmm4FD9tE/s1600-h/IMAG1895.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUviezEW4mI/AAAAAAAAAQw/4rFmm4FD9tE/s400/IMAG1895.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281564006754476642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pues nada, las últimas salidas han sido a la Sagra, a la que en diciembre he subido ya una vez y media, puesto que la primera vez subimos hasta el pino seco, cuyas fotos son impresionantes.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvifVIS8OI/AAAAAAAAAQ4/kCpJ44iyuWE/s1600-h/IMAG1917.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvifVIS8OI/AAAAAAAAAQ4/kCpJ44iyuWE/s400/IMAG1917.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281564015897800930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvid_MTDiI/AAAAAAAAAQo/eBapyK_wfEY/s1600-h/IMAG1923.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvid_MTDiI/AAAAAAAAAQo/eBapyK_wfEY/s400/IMAG1923.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281563992829136418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La segunda salida a la Sagra, llegamos hasta arriba, por la Pingüinos, con -6ºC y un viento de unos 80 Km/h, pero de esta salida no tengo fotos (de momento).&lt;br /&gt;La otra ha sido una escapada al refugio de la Carihuela en el cual estuvimos esperando a los colegas haciendo tareas domésticas.Un Saludo para todos los que veais el blog y a ver si ahora puedo dedicarme un poquillo más y tenerlo medio decente.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvgivCDtcI/AAAAAAAAAQY/nOD7ucY-IuM/s1600-h/IMAG1970.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvgivCDtcI/AAAAAAAAAQY/nOD7ucY-IuM/s400/IMAG1970.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281561875367310786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aqui estamos de derecha a izquierda, ya bajando de la Carihuela, Leandro, Mateo, Sergio y Francesc en un día ventiscoso tras las nevadas de los días anteriores. La mejor opción iba a ser bajarnos a tapear por la zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvhPXiioZI/AAAAAAAAAQg/logWgEMA4Og/s1600-h/IMAG1961.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUvhPXiioZI/AAAAAAAAAQg/logWgEMA4Og/s400/IMAG1961.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281562642155217298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En esta otra foto vemos a Leandro haciendo un caminito para poder acceder de forma rápida al refugio sin tener que romperse la crisma. AUTÉNTICO!!&lt;br /&gt;Tengo que decir que ahora, cuando me recupere un poquillo, voy a tener que darle más caña a la bicicleta o voy a morir en las carreras.ahhhhhh&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-1357780322049615465?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/1357780322049615465/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=1357780322049615465' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1357780322049615465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/1357780322049615465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2008/12/pues-despus-de-tanto-tiempo-sin.html' title=''/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SUviezEW4mI/AAAAAAAAAQw/4rFmm4FD9tE/s72-c/IMAG1895.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-2610581402767425776</id><published>2008-07-15T18:05:00.000Z</published><updated>2008-08-10T18:50:57.257Z</updated><title type='text'>Pirineos. Barranco Las 12 cascadas de Liri</title><content type='html'>Nos fuimos a hacer barrancos y, aunque sólo hicimos este, nos llenó como si subiésemos hecho 10.&lt;br /&gt;Según el libro de barranquismo "50 barrancos del pirineo" de Desnivel, era de dificultad media, y aunque justo antes de entrar les preguntamos a unos si lo habían hecho y nos respondieron que no era para principiantes, decidimos lanzarnos a la aventura. De alguna forma saldríamos de él.&lt;br /&gt;Lo pasamos muy bien.&lt;br /&gt;Tardamos aproximadamente una hora en llegar al sitio de salida. En el aparcamiento hay una pequeña cascada que más tarde nos serviría para ducharnos después de correr unos 500m en busca del coche y también al otro lado de la carretera, hay un molino derruido.&lt;br /&gt;Aquí vemos al equipo al completo, grande Jenny, grande Mateini, grande Franchescolololo y como no, grande Xumari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ8wqTV5uFI/AAAAAAAAAPY/qo_8BbiQZYc/s1600-h/P7090012.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ8wqTV5uFI/AAAAAAAAAPY/qo_8BbiQZYc/s400/P7090012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232954795332581458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La aproximación es practicamente nula, ya que en un par de minutos, estás en el primer rapel, el cual se hace desde una argolla un tanto grande por la que pasan 6 o 7 cordinos. Desde el primer rapel, si que se puede volver, pero una ver que haces el 2º rapel, es bastante dificil volver, ya que la cantidad de agua que traía el barranco, que no era poca, lo hacía bastante dificultoso, así que no había vuelta atrás, Jenny debía descender el barranco. Calladita calladita ella iba haciendo sus rapeles bajo la promesa que sólo yo sabía. "No se iba a quejar en todo el viaje". Yo desde arriba la iba vigilando.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84C_pkCgI/AAAAAAAAAPg/9aiclT7DaJM/s1600-h/P7090018.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84C_pkCgI/AAAAAAAAAPg/9aiclT7DaJM/s400/P7090018.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232962916124461570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hubo de todo, en su mayoría rapeles, aunque también algún tobogán y algún que otro salto y tengo que decir que nos metimos en este barranco, en parte porque lo vimos en una empresa y pensamos que iba a estar bien equipado, y así fué, reuniones con cadena y parabolt todas en buenas condiciones.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84DXKgFxI/AAAAAAAAAPo/grydX7WXFMQ/s1600-h/P7090024.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84DXKgFxI/AAAAAAAAAPo/grydX7WXFMQ/s400/P7090024.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232962922436630290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84D__XYLI/AAAAAAAAAPw/Bcc5Ae6Y6pU/s1600-h/P7090028.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84D__XYLI/AAAAAAAAAPw/Bcc5Ae6Y6pU/s400/P7090028.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232962933395775666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero sobretodo hubo buen rollo y risas. Aunque debido a la cantidad de agua que bajaba, también tuvimos algún momento de acojone.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84EXnAcDI/AAAAAAAAAP4/-k12XJ-Z6PM/s1600-h/P7090041.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84EXnAcDI/AAAAAAAAAP4/-k12XJ-Z6PM/s400/P7090041.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232962939736059954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver si el hermano Leandrolololo se recupera y podemos hacer otro de estas características pronto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84ExODupI/AAAAAAAAAQA/JL0Zb46Y6QE/s1600-h/P7090042.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ84ExODupI/AAAAAAAAAQA/JL0Zb46Y6QE/s400/P7090042.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232962946610739858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2980626584629860984-2610581402767425776?l=raidermania.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raidermania.blogspot.com/feeds/2610581402767425776/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2980626584629860984&amp;postID=2610581402767425776' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2610581402767425776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2980626584629860984/posts/default/2610581402767425776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raidermania.blogspot.com/2008/08/pirineos-barranco-las-12-cascadas-de.html' title='Pirineos. Barranco Las 12 cascadas de Liri'/><author><name>Alberto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17485496248394245706</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_FFIxgV4Fl7o/SJ8wqTV5uFI/AAAAAAAAAPY/qo_8BbiQZYc/s72-c/P7090012.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2980626584629860984.post-3034782196498847279</id><published>2008-07-03T12:25:00.000Z</published><updated>2008-07-05T15:33:57.909Z</updated><title type='text'>Comienza el entrenamiento</title><content type='html'>Después de volver de Cuenca supermotivado por no haber encadenado ni un 6a, he decidido ponerme las pilas.&lt;br /&gt;Esta mañana nos hemos ido a hacer la rutilla que se inicia en Elche-Aeropuerto-Altet-Gran Alacant-Santa Pola-y de nuevo y para terminar-Elche.&lt;br /&gt;¿Y esto es un entrenamiento para escalar mejor?&lt;br /&gt;Pues no lo se, pero algo hará, ¿o no?.&lt;br /&gt;No se si os habíais fijado en esto, pero, DIOS!!!que planta que tiene Jofra...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} 
